Bravissimo, chiarissimo, è soprattutto grazie dei consigli. Stò per acquistare anch'io un Audi A3 di seconda mano, sarà la prima cosa che faro personalmente. Ancora un grazie ma soprattutto complimenti per il video.
Bellissimo video e interessantissimo e spiegato benissimo. Complimenti. Anche io ho un' A3 1.6 110CV restyling del 2107. La cosa che mi fa impazzire è la regolazione degli ugelli del tergicristallo e tergilunotto per non parlare che mmi si otturano....per il resto una goduria di macchinina, per me top! Ciao
Per quanto riguarda il filtro dell’olio, inserire-disinserire il quadro non riempie il filtro dell’olio in quanto la pompa dell’olio è meccanica i( vale per tutti i motori a scoppio), questo discorso potrebbe valere per il filtro del gasolio ma non in tutti i casi inoltre, non è necessario e non ha alcun senso riempire il filtro con dell’olio. Saluti!
Complimenti e grazie per il video chiaro e ben fatto! volevo chiederti, io posseggo una A3 del 2014 1.6 Tdi. che tu sappia la procedura è la medesima per tutte le parti (olio e filtri in particolare)? grazie, ciao!
Ciao e complimenti per la chiarezza, video chiari e precisi.. Volevo chiederti cortesemente il nome o ancora meglio il link delle pedane. Ho una Audi a3 berlina del 2018. Grazie mille
Sei un grande! Complimenti per il bellissimo video. Per quanto riguarda il cambio automatico che ne pensi se compro l’olio MEYLE? La ritieni una buona marca? Conosci una marca migliore? Spero tanto che mi risponderai. Grazie
Grande Andrea , ho l’a3 8v come questa , ma 2.0 Tdi, il filtro gasolio una volta cambiato, va attivata la pompa con l’obd? Grazie e per l’olio lo shell 0w30 con le specifiche 504 507, me lo consigli?
Ciao ho sempre sognato di avere un audi. E questo modello mi piace così tanto. Il mio problema era di sapere se il tagliando era fattibile a casa. Mi hai tolto il dubbio. Grazie di esistere!!
Ciao complimenti per il video e le tue spiegazioni sono davvero preziose. Ti chiedevo se potevi dirmi il tipo di chiave e la misura che hai usato per evitare il filtro aria e gasolio. Grazie mille!
Ciao Andrea, una domanda il gasolio nell'olio motore succede solo nel caso di rigenerazioni sbagliate e interrotte oppure succede lo stesso anche se uno le fa a regola .grazie
@@andreagallo1398 ha da circa 2 mesi questa macchina con questa motorizzazione e in città non supero i 300km poi parte la rigenerazione , una cosa ma questa rigenerazione posso completarla comunque in città oppure andrebbe fatta in autostrada a velocità sostenuta ? stranamente sta cosa accade sempre quando sto per rientrare a casa quindi facci il giro lungo fino a quando non smette la rigenerazione e poi spengo
Buongiorno, ho seguito con attenzione il video del tagliando della A4 b9. Settimana scorsa l'ho fatto e ti ringrazio per le dritte. Ma in questo video hai fatto vedere bene il posizionamento del Oring piccolo sul tappo del filtro olio. Sulla A4 è lo stesso procedimento? Perché io l'ho avanzato, ops. Grazie ancora.
Ciao, esatto la differenza è proprio il tappo del filtro che su A4 non c’è perché è a testa in su, mentre su A3 essendo a testa in giù serve per drenare l’olio che c’è dentro prima di smontare il filtro. Il procedimento è sostanzialmente lo stesso tranne questa differenza.
Grazie sempre per i video interessanti. Volevo chiederti cortesemente che tipo di additivo della liqui moli hai usato visto che c'è ne sono diversi tipi di additivi diesel della liqui moli. Grazie.
@@andreagallo1398 Visto che la mia A4 ha ancora pochi km(39000) pensavo di utilizzare il super diesel additivo della Liqui Moly o il top diesel della Bardahl. Che ne pensi? Grazie
L'additivo va messo a serbatoio in riserva alla colonnina gasolio in modo che quando fai rifornimento si miscela e il filtro olio si carica solo con motore in moto la procedura accensione/spegnimento quadro va bene per il filtro gasolio e non su tutte le auto.
Ciao Andrea saresti così gentile a mandarmi un video del tuo motore con accensione a freddo e a caldo per confrontarlo con il motore della mia macchina. Ti chiedo questo perché è da una settimana che ho acquistato un' auto come la tua e volevo rendermi conto se alcuni rumori che sento sono normali per tutte. Grazie mille buona giornata
Ciao! Davvero complimenti! Mi potresti aiutare sul filtro gasolio? Con Alfa ad ogni tagliando sostituito tutti i filtri compreso gasolio. Con Audi? Dove si trova?
Bravo...solo una domanda.. anche io ho fatto il tagliando al mio 1.6 TDI...cambiato tutto...olio vecchio lasciato scolare per almeno 20 Min..cambiato anche filtro olio...cavolo...olio nuovo...dopo nemmeno un'accensione di 1 minuto...olio nuovamente nero...secondo te dovrei fare un flush?? Questa cosa sui diesel non me la sono mai spiegata....
Ciao, proprio nero come il vecchio no dai... Se li confronti vedi la differenza, però conta che tutto il circuito è nero dal vecchio olio quindi ci sta che si scurisca molto.
@@ipowernaples829 questo è quello ufficiale vw audi che ti mettono in rete ufficiale, prodotto da Shell (c'è scritto dietro). Nulla ti vieta di usare altra marca a patto di rispettare le specifiche.
Salve,la procedura per fare caricare il filtro olio non e' corretta come dici cioe' di accendere più volte il quadro,quella procedura va bene quando sostituisci il filtro gasolio ma non dell'olio motore in questo caso il modo per fare riempire il filtro e di mettere in moto l ' auto per qualche secondo poi spegnere e fare il livello
....come si fa a dare il service ogni 30.000 km è da folli....dopo si lamentano se saltano turbine ....!! La mia focus 1.6 tdci presa nuova nel 2009 all'attivo 398.000 km ...cambio l'olio ogni anno o 15.000 km e mai problemi.....cq hai un nuovo iscritto....!!
Politiche commerciali. Probabilmente invogliandoli a cambiare la macchina dopo 3-4 anni, fare i tagliandi ogni 30.000km non causa danni, tanto hai sempre una macchina fresca... Chiaro che se la tieni tanto anni come te, farli ogni 15.000km ne allunga sicuramente la vita!
@@agatino8471 io ho comprato queste e per la mia A4 s-line vanno bene www.ebay.it/itm/384856084877?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=32jdbohzth2&sssrc=2349624&ssuid=4nqDVCZFQou&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Sei un grande . spero che continui a mettere altri video dei tagliandi di altre vetture ( magari Ford Kuga 2018 e Mazda 3 2022 ) . Poi aggiunge i codici delle parti di ricambio che hai usato ?
Penso che male non faccia, ma non l'ho mai utilizzato quindi non saprei dirti. Per capire la vera efficacia, ma è un mio pensiero personale, va messo su motori trascurati di manutenzione perché messo su motori perfettamente funzionanti bisogna avere una particolare sensibilità per notarne i benefici.
Ciao Andrea, Ti chiedo una cortesia ho da poco comprato obdeleven basic. Non avendo eseguito il tagliando 2 anni in quanto ho percorso solo 7100 km, sono riuscito dall'MMI ad azzerare cambio olio. Ora con l'Obdeleven pensavo di togliere quel fastidioso avvertimento ispezione , ma dall'applicazione mi indica non supportata cosa mi consigli di fare ? Grazie Massimo
@@andreagallo1398 Ciao Andrea, penso che il problema stia nella gestione dell' applicazione in quanto all'accesso mi chiede (mail/password) poi connetti all'Obd collegato,poi scansione delle centraline, correzione eventuali errori, poi modifiche da applicazioni con crediti o configurazione da centralina. Bene andando in profilo ho notato che è richiesta l'autenticazione a due fattori ho scaricato l'app.Auty come tokin ma non mi riesce ad autenticarmi.sembra banale ma continua a comparire la scritta codice non valido.Forse questa procedura va eseguita con obd nella presa dopo l'accesso?
Tutto chiaro.. unico problema i 30000km tra un tagliando e l'altro😅😅 A proposito ma i litri non sono 4,3? Sono troppi per un olio che diluisce continuamente gasolio sopratutto con una specifica cosi😮 Quindi se puoi sostituiscilo a 15000.. sicuramente il motore ne gioverà e non poco 20000 sono tantini anche loro.. Se trovi troppo olio in coppa vuol dire che è diluito e devi verificare le rigenerazioni😅
Complimenti per il video , e per l'ottimo lavoro effettuato sulla tua auto , ho notato che monti un propulsore con codice motore CXXB , lo stesso identico della mia Golf Sportsvan 1.6 TDI 110CV, Ti consiglio di cambiare anche il filtro del gasolio vista la scarsa qualità che gira in questo periodo, e l'accumulo di mucillaggini che ho trovato io nel contenitore filtro , con una spesa irrisoria si mette al riparo la pompa alta pressione e gli iniettori , poi con obdeleven non hai problemi per lo spurgo , Bravo , Saluti .
Buongiorno Non per polemizzare, ma dico che hai sbagliato a quantificare l'olio esausto. Oltre al bidoncino da cinque litri, gli altri due contenitori non sono da un litro.
Ciao Giovanni, la tua osservazione è corretta, considera che la tanica da 5 l'ho riempita fino all'orlo e sono più di 5 litri, circa 5,5, quindi sommando le altre tanichette che sono da 800ml (una piena e l'altra circa metà) siamo sul totale che ho indicato.
@@francescom6870 allora, per avere una panoramica della vettura va benissimo la versione base. Farò un video al riguardo. Per funzioni più spinte (ma che bisogna usare sapendo bene cosa si fa) occorre la versione pro.
Ciao, lo spiego al minuto 12:41 come fare. Per il filtro gasolio dipende dal tipo di macchina, in alcune ci vuole la diagnosi per azionare la pompa, in altre si fa con lo spegnimento e accensione del quadro.
Bel video però ti correggo su una cosa, quando metti l'olio nuovo non serve a niente accendere e spegnere il quadro di continuo in quanto la pompa dell'olio è completamente meccanica e se il motore non è acceso l'olio non va in pressione...
@@andreagallo1398 figurati, accendete e spegnere il quadro serve per il filtro gasolio invece che ha la pompa elettrica a bassa pressione nel serbatoio. Se hai bisogno di qualcosa scrivimi pure, lavoro in vw
Sulla tua macchina sei libero di fare quello che vuoi. Ovvio che se se fai un danno perché hai eseguito male un lavoro, difficile che te lo passino in garanzia..
come mai non monti un filtro aria sportivo in cotone invece che quelli in carta? con l'umidita quelli sportivi non subiscono cambiamenti sono migliori e non devi nemmeno cambiarli
@@andreagallo1398 io fossi in te farei una grande ma sostanziale modifica. Eliminazione Fap e chiusura Egr. Ci guadagni in tutto. Affidabilità consumi prestazioni soldi