Taiheiyo Ferry Ishikari luxury cruise for 2 nights, 3 days, 40 hours in a special Western-style room 

Nice trip.

フェリーのレストランって食事は美味しいですか？

コロナ前の直近５年くらいの間に、苫小牧↔️仙台　を太平洋フェリーを使う機会(車ごと)が３回あったんですが、なぜかタイミング的に偶然なんですが、３回とも「きそ」にあたり、「いしかり」には乗ったことが無いんですが、調べたら「いしかり」の船内レイアウトは「きそ」とほぼ同一みたいですね。ただ、「きそ」は、随所に木目調を取り入れた内装で、落ち着いた感じでした。 エントランスやプロムナードの質感、レストランや大浴場、すべてにおいて、「船」という乗り物のキャパを超越し、さながら「動くシティーホテル」と言っても過言ではないと思います。　バイキングにある「特製ビーフカレー」は、メチャクチャ旨かったです🤣 　実は、私の親父(２年前に他界)の実家が山形で、私が小学生の頃(＝今から40数年前)、法事の際に車ごとフェリーで苫小牧↔️仙台に乗ってました。当時は「太平洋沿海フェリー」という会社で、船体も現在の青いラインではなく、赤いラインでした。 当然、今から40数年も昔のハナシですから、現行の船の設備と比較するまでもありませんが、今思えば当時としては「昭和のシティーホテル」的な上質な感じだったと思います。 法事で２回(２往復)乗ったのかなー １回目は、往路「いしかり」(今から何世代も前の船)、復路「あるびれお」 ２回目は、中学生の春休みで、往復とも「あるびれお」でした。 ちなみに、当時は「いしかり」「だいせつ」「あるかす」「あるびれお」の４隻で、「名古屋↔️仙台↔️苫小牧」を運航していました。 汚いハナシですが、当時は船内のトイレは、大も小も水(海水)が流れっぱなしでした。 止めると配管が錆びやすくなるので、配管が空気に触れないよう常に流しっぱなしにしていたのでしょう… つまり、当時は「海にたれ流し」だったということ( ´;ﾟ;∀;ﾟ;) コロナ前の２年間で、春先に閑散期で休み取りやすくなるので、両親連れて山陽・山陰・四国・九州行くのに、新日本海フェリーで、敦賀・舞鶴まで２往復も使いました。 新日本海フェリーも、聞くハナシによると、昔は長距離トラック客がメイン顧客で、一般旅客は「ついで」みたいなスタンスだったらしいですが、近年は一般旅客が求めるニーズを重視し、太平洋フェリーと互角なくらい船内設備やサービスもいいです。 新日本海フェリーにもコロナ前の近年２往復と、秋田まで片道乗りましたが、すごく快適でした。 私、時間的にゆとりがあるなら、旅の移動手段はフェリーが最強だと思います。 飛行機のように、短時間で移動が完結するのとは違い、単なる移動手段ではなく、滞在している時間そのものが「旅の楽しみ」になるからです。酒飲んで、風呂入って、眠くなったら寝て、腹減ったら飯食って、暇になったらシアターで映画みて… 日常生活で、こんな自由奔放な時間ってなかなかありませんよね🤣

あなたは最近撮影したみたいだからさ、他人と同じような事を撮影しても意味ないんだけど。　少し見れば『また同じか？』と思われて誰も見ないよ。　他の人が撮影しない珍しいモノを撮影すればいいのに。