Δύο χιλιάρικα δεν είναι και πολλά... Είχα φτιάξει όλο τακεγκαβα 59 χιλιοστά μέχρι την τελευταία βίδα πήγε 3800, είχα βάλει την 2βαλβιδη κεφαλή με msd πολλαπλασιαστή και ignitech, launch control πάνω, καρμπυρατέρ 33αρι ψεκαζα ξηρού τύπου το μηχανάκι έβγαζε 24 άλογα με χαρτί δυναμομετρου... Πέρναγα τα πάντα στην περιοχή μέχρι 350 κυβικά... Αλλά όποιος θέλει τα πολλά χάνει και τα λίγα λένε... Ψεκασα πιο πολύ να πατήσω με ενα Ζ με μοτερ wr200 φτιαγμένο, και τα πήρα όλα στο χέρι απο τότε
Ωραιο μαστορακι ο Μπούμπης !!! Ο μαστορας που εχει ανακατεμένα τα εργαλεια του ειναι ετσι γιατι μονο ο ιδιος ξερει που ειναι και να μην ξερουν οι υπολοιποι Και ετσι πρεπει !!!!
Το 1999 μου έφυγε μόνο για στρόφαλο μπιέλα 200.000... συνολικά το μοτέρ ξεπέρασε το ενάμιση εκατομμύριο .. Κάρτερ ανεφ..εξαρι με συμπλέκτη, δεν θα ξεχάσω ποτέ τη δύναμη του...το κακό ηταν ότι το κυνηγουσαν να το κλέψουν ασταμάτητα..μπραβο άρχοντα livana... με πηγές 20 χρόνια πίσω
❤ ❤ ΧΕΛΟΥ ΚΑΙ ΓΟΥΕΛ ΚΑΜ ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΑΛΆΝΙΑ ΤΙ ΩΡΑΊΟΣ Ο ΜΠΟΜΠ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΗΣ ΜΕ ΔΥΝΑΤΌ ΜΟΤΕΡ ?? 2 ΣΤΡΟΓΓΥΛΟΦΑΝΑΡΑ ΤΟ 1 ΜΟΥ ΕΦΑΓΕ ΤΗΝ ΠΡΟΙΚΑ ΜΟΥ 😂 ΤΟ ΆΛΛΟ ΤΟ ΚΌΚΚΙΝΟ ΤΙΣ ΦΩΤΙΑΣ ΜΕ ΠΕΙΡΑΓΜΕΝΕΣ ΣΥΝΘΈΣΕΙΣ ΣΤΟ ΣΑΣΜΆΝ ΔΙΑΔΡΟΜΉ 54 Η 56 ΘΑ ΔΕΊΞΕΙ Η ΠΟΡΕΊΑ 56 ΧΙΛΙΟΣΤΆ ΛΕΩ ΓΙΑ 14Ο ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΠΕΡΑΣΤΙΚΌΣ ΑΠΟ ΕΠΑΡΧΊΑ ΘΕΣΣΑΛΊΑ ΚΑΡΔΊΤΣΑ ΤΗΝ ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ ΜΟΥ ΆΚΗΣ .