Se me hizo o como que el piloto del LEARJET 60 creyó haberse olvidado el celular, amagó con bajar pero al final se dio cuenta que lo tenía en el bolsillo de atrás y siguió subiendo? ;)
Mi padre y yo disfrutamos muchas horas los domingos cuando yo era niño en los 70s viendo los aviones despegar y aterrizar en la terraza del Jorge Chavez limeño. Podria pasar horas mirando estos videos. Nunca olvidare aquel domingo cuando un antiguo DC3 carguero aterrizo y ninguna escalinata o camion se acerco a recibur o abastecer aquel avion. Los tripulantes bajaron con su propia escalinata y aparecio la tripulacion con una joven atractiva al frente que parecia ser la piloto. A la mañana siguiente en las noticias escuchamos que ese avion carguero se precipito a tierra volando sobre Piura cerca a la frontera con Ecuador no hubo sobrevivientes. Sabuamos que era un avion argentino por la matricula LV. Pero lo mas triste fue que aquella joven piloto que perecio resulto ser una de las primeras pilotos mujeres de la Argentina. Era un avion carguero que transportaba los enseres de personal argentino en el consulado de Guayaquil. Un recuerdo muy triste que no olvidare.
Busquen aqui en youtube por "LV-FUF", y van a encontrar varios videos de ese mismo avión despegando y se puede observar claramente cuando tiene configurado los flaps para despegue. Me parece que aqui no los tenía. Ejempleo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qj4kwPSZ-_o.html
La verdad formidable por toda la información de cada aeronave el vuelo Y su destino , la calidad del vídeo muy buena, hasta la información del tren de atrás que pasó. Y como esto no importa el tiempo que pase, siempre es muy lindo se disfruta muchísimo. Muchas gracias, saludos Alfredo desde Montevideo Uruguay.
Que lindo es ser piloto de aviones.... y surcar por los cielos argentinos es maravilloso.... El Learjet tuvo un pequeño inconveniente en el despegue parece con el morro casi en horizontal hasta que lo pudo levantar.... 🙈 Lindo video Sir Chandler....👍🇦🇷🇦🇷🇦🇷✈
22:28 opaa que paso ahi?? Sublime y sublime trabajo sir!! Gracias por compartirnos este hermoso material!! Segui asi con esa misma pasion y espiritu!!!!
con mi hermana vamos y nos colgamos de la reja para ver los despegues y aterrizajes y ahora es cuando pienso quieeen pudiera estar donde vos estas viendolos!
Mas allá de lo hermoso que es ver aterrizar y despegar aviones, es muy lindo e interesante el movimiento en tierra de todo tipo de vehículos y personal y que en este video se aprecia a la perfección. Qué agradable (para el que le gusta, claro está) debe ser trabajar en tierra en un aeropuerto; ni hablar de uno internacional, en medio de esas montañas con alas que son los de larga distancia.
Excelente Sir!!!soy de Santa Fe y viajo seguido desde aca o Parana y cuando voy de paseo en auto a CABA llevo a mis nenes para ver despegues y aterrizajes filmando y sacando fotos...horas podría estar!Muchas gracias! Saludos.
Qué hermoso ver despegar y aterrizar en Aeroparque! Pensar que hace muchos años se podía contemplar estas maniobras desde los ventanales de una confitería!
Propongo juntar firmas para que se cree SirTV, el mejor canal de viajes, crónicas de vuelos y spotting (aunque ya existe este canal de RU-vid, que es el mejor)😉 Genio, Sir!
Qué excelente idea la tuya de grabar un video con aterrizajes y despegues en este aeropuerto tan querido por quienes viajamos a menudo de cabotaje. Y no sé, cuando veo despegar los aviones siento un cosquilleo en el corazón, es increíble lo que el ser humano ha logrado con la aviación. Estar conectados en tan poco tiempo, siendo un país tan grande, es algo maravilloso. Ojalá todos puedan volar alguna vez en su vida. Lo deseo de corazón ❤️
Hermoso video, hermosos aviones. Muy lindo como está quedando Aeroparque con las reformas. Ojalá se pueda hacer un video así pero desde Ezeiza también!
Excelente calidad de cronica, hermoso lugar para estar!!! Con mi viejo soliamos ir cuando estaba habilitada la terraza!! Muy lindos recuerdos!! Gracias Sir!!
Exelente video, note la perfección de los aterrizajes como si las ruedas acariciaban la pista, grandiosos pilotos argentinos. Me cope con este video. Like
Es la primera vez,después de muchas décadas,q se puede ver,en virtual,aviones desde la terraza.Los pasajeros q llegan y van,en estos vuelos de diferentes lugares,están todos tienen el permiso?,jja.
Tal vez esté equivocado porque se supone que hay división de tareas, pero pareciera como que empuja la columna cuando mueve la perilla para levantar el tren de aterrizaje.
Excelente Plane Spotting. Totalmente diferente y superior a lo que se ve normalmente en otros canales. Ese Learjet al parecer estaba mal estabilizado para el despegue. Con menos de 5 Nudos de viento y dependiendo del tráfico se pueden usar ambas pistas y el ahorro de combustible es considerable. Muy buen video. Felicitaciones!!!
Muy buen video excelente las tomas, es realmente como si cada uno estaría ahí, si yo estaría ahí miraría así para todos lados los detalles todo, repito excelente el video gracias Sir 😎👍🏻
Hola Sir. Tengo varios comentarios con respecto a este video: 1º) muchas gracias por estos casi 25 minutos de felicidad! 2º) Como expiloto y enorme entusiasta de la aviación general y comercial, me sorprendieron gratamente: la elegancia de los aterrizajes, (supongo que las condiciones eran poco menos que ideales aunque con viento un poco cruzado del oeste) y el prolijo rodaje que respetaban los comandantes/ 1os oficiales tanto en la llegada como en la salida de la terminal, siempre respetando fielmente las líneas de rodaje marcadas. Eso me habla del excelente entrenamiento de los pilotos argentinos. Supongo que al LearJet del final lo "agarró" un "Downdraft" del despegue de algún vuelo anterior por lo que el piloto tuvo que bajar la nariz para ganar velocidad y de esa manera superar el inconveniente... Por último una nota de color que me emocionó mucho: en min 01:50 el paso del tren en tercer plano (no sé si fué el San Martin o el Belgrano). Dos hermosos medios de transporte, aunque el ferrocarril está muy sub-valuado... Nuevamente: GRACIAS. Un cálido saludo desde el NE patagónico, Argentina.
22:22 Eso pasa cuando se retrae el tren antes de tiempo. Se crea una resistencia negativa en el proceso de retracción bajando el ángulo de ataque y por consiguiente perdida de altura. Es una vieja manía de los LearPilots, obviamente estupida.
@@rg4008 Buenas, el efecto suelo una vez se despegaron del suelo casi que desaparece, lo que bien dice Pa38CBA es que se crea una resistencia negativa, porque al subir el tren el avión baja la nariz si no lo mantenés, por ende perdida de altitud, y lo otro mal es que no deben retraer el tren mientras tengan pista remanente, y esto no lo cumplieron.
Ojalá en algún momento de la remodelación de Aeroparque este contemplado la creación de una terraza para spotters. Con todos los protocolos de seguridad que sean necesarios (que hoy en día no son tan descabellados de implementar) para que podamos tener esa panorámica inigualable y poder saciar nuestro vicio fotográfico.
Expectacular !!!!!. lo voy a ver más de una vez, para mi es incréible !!!!!. Solo me quiero sacar una duda dentro de mi ignorancia. Obverve que en una de las cabecera donde despegó Flybondi para Santiago del Estero, que hay como un murallon (por decirlo de alguna menera), es por algo?, por que al principio no estaba. Gracias !!!!
Gran vídeo Sir. Se extrañaba ésto.. Me preguntaba, como una aerolínea como Flybondi sobrevivió a todas las adversidades que tuvo, y una aerolínea como norwegian con una gran trayectoria, se tuvo que ir.?
Una vez que termine todo esto de la pandemia volveremos de nuevo a tu hermosa y maravillosa tierra amigo...ya estuvimos por allá en el 2018 y fue fenomenal...abrazos enormes amigo...deberías visitar Costa Rica...pura vida hermano 🇨🇷🇦🇷🇦🇷🇨🇷
hola compa. ese lugar para ver es publico? tengo viajo de montevideo y tengo una espera de 5 horas en aeroparque y si puedo verlos asi me entretengo jajajaj
Está bueno el video. Lo único que no entiendo es porqué todos le hacen zoom cuando el avión despega, lo más lindo es ver cómo asciende, se aleja y desaparece en el cielo.
Un clásico el Belgrano Norte pasando al fondo, parece un vídeo de hace cuarenta años, la terraza de Aeroparque la van a recuperar y reabrir al público o no hay novedades al respecto?
En el aero SIS todos los dias se repite el control de aves. Q lindo q quedo el AA retro, precioso. Cuando vuelvas al chaco estas mas q invitado a la oficina de pronostico aeronautico, para q veas como trabajamos y hacemos pronostico para las aeronaves
Muy buenas imágenes!, y que pinturita la pista!...me gustaría que todos los aeropuertos del país estén con esa tecnología en señalética, por lo menos en las ciudades mas importantes y turísticas
QUE BUENO! He recordado toda una vida casi, aún queda mi marido y mi hijo despegando y aterrizando esos pájaros, yo trabajé en las oficinas en este mismo aeroparque. La vida! Igual lo mío es el mar y los cruceros!
A cuántos kms/h despegan esos aviones ? Aterrizan a la misma velocidad de despegue? Una vez en el aire, cuál es la velocidad mínima y máxima a la que pueden volar? Disculpen si son muy obvias las preguntas 😬
Hola Sir. Gracias por pasarnos lis movimientos. Cuando se ven llegar y/o despegar las aeronaves de Flaybondi y de Jet Sanarte, (desde Aeroparque), es difícil no recordar que esas dos empresas,. (y otras más), podrían estar operando desde El Palomar. (No olvido tus notas desde ese aeropuerto). Gracias Sir.
Ojala que cuando se vayan los peronchos estos, vuelva a operar como antes El Palomar, yo vivo a 5 cuadras de donde despegan, ni se sentía, pero los que viven del lado que vos subis al avión se quejaban de los ruidos, espero que le pongan algo a los pisos para no pisar tan fuerte asi no se enojan
Belleza. Pregunta: que se hace con el caucho que se pega en la pista al aterrizar los aviones? se limpia? se deja???? Es que al ver la pista nueva en tu video a horas de estrenarse la misma y ver cómo se marcó ahora me generó la incógnita....
Muy bueno el video Sir Chandler! Si Latam Arg no existe más, qué empresa le está realizando el mantenimiento a los A320 que todavía quedan como LV y a quien le pertenece el hangar que todavía se ve que dice LATAM?
SIR CHANDLER, Podrías Explicar Que Le Pasó al Lear Jet de BAIRES FLY, En el Minuto 22:27 Cabecea Para Abajo, ¿¿¿ a Que Se Debe Ese Movimiento Extraño ???.
Pueden ser varios factores, una consecuencia de la estela turbulenta que dejó el avión anterior...más tratándose de un vuelo de un Boeing 737 o un Airbus, otra que puede ser una micro-ráfaga de viento que lo tiró un poquito para abajo al jet o actitud del piloto tratando de no poner tanto ángulo de ascenso, se me ocurre que el piloto haya actuado el compensador que tiene en los comandos ni bien se despegó de la pista...en fin...nunca lo sabremos, salvo que le preguntemos a EL y sea honesto al mismo tiempo.
No le pasó nada, es un despegue más vistoso. Simplemente apenas rota guarda el tren, mantiene la nariz recta para ganar velocidad y después trepa por el efecto de tener más velocidad horizontal. Es como despegan el 90 por ciento de los jets de combate en una exhibición aérea.
Eso pasa cuando se retrae el tren antes de tiempo. Se crea una resistencia negativa en el proceso de retracción bajando el ángulo de ataque y por consiguiente perdida de altura. Es una vieja manía de los LearPilots, obviamente estupida.
El 5 de julio desde aeroparque se supone que vuelve aerolíneas argentinas a carrasco con 35 vuelos semanales y en agosto un vuelo diario desde Ezeiza. Ojalá un día puedas venir para hacer una recorrida a Carrasco, Saludos!
