Receptura jest absolutnie dopracowana i nie będzie w niej nic zmieniane. To jeden z naszych debeściaków i będziemy o niego dbali aby tak jak jest teraz było zawsze. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za film 👋 Grzegorz z Neoxal-u
Grzegorzu, na ile aut typu hatchback powinien starczyć produkt? Czy można go nanosić na cały kokpit wraz z radiem, nawiewami itd.? Czy kierownica z tworzywa również się nada do pokrycia?
Wydaje się produktem idealnym, do zostawia po sobie efekt naturalnego czystego matowego plastiku. W weekend będę robił eksperyment z położeniem K2 Lamp Protect na plastikach w mojej 407, jak nie siądzie to zamawiam no12. Pozdrawiam
@@michamicha4428 Nałożyłem i bez docierania jest błyszczący efekt, jednak pozostawiłem na około 10 min. i dotarłem mikrofibrą. Ostatecznie po dotarciu wykończenie jest satynowe, na akceptowalnym poziomie chociaż wolę mat. Przyciemnienie plastików jest zauważalne. Nakładanie i docieranie na przygotowaną powierzchnię było bezproblemowe. Minusem są jasne plamy po kontakcie z wodą, które znikają po wyschnięciu, a sama woda nie zmywa produktu. Jeżeli chodzi o usuwanie produktu z plastików to gąbka melaminowa plus APC robi robotę.
nie widziałem kolegi postu o Suzuki, ale może malowany/regenerowany plastik to był ? czy to było nowe auto ? a jednak powłoki przeciez maja w sobie tez rozpuszczalniki itp...
Niestety, plastik chyba fabrycznie "barwiony" i zapewne ma rację, też bym odpuścił w takim przypadku. Faktem jest, że rozpuszczalniki ma agresywne ta powłoka
Kładłem no12 w mojej Audi jakieś 2 miesiące temu i rewelacja. Wczoraj położyłem w Octavi i też pięknie usiadł, choć kładło się gorzej niż w Audi, to efekt dokładnie taki sam.
