Wąski udowodnił jedno - można tanio kupić bardzo fajne auto ;) Takie audi przeżyje nie jedno nowe auto, i będzie dalej dzielnie trzaskać kilometry :) Pozdrawiam
Panowie przecież mają też Passata B5 FL więc to nie jedyne takie 😁 Ale i tak miło widzieć coś innego w takim miejscu, szczególnie że również mam sentyment do tego modelu. Kiedyś nie lubiłem, ale moi znajomi kupowali co chwilę kolejne 80 tki i jakoś tak wiele historii się zapisało nam z tym modelem :)
Wojtek Kraus. Takie normalne to paliwo to nie jest: LPG- wiąże się przede wszystkim z 10x szybciej zacierającym się silnikiem, 20x szybciej wymiana układu zapłonowego, 30x gorsze palenie zimą, a LPG w częstych dłuższych trasach to jest całkowite nieporozumienie ze względów na wypalanie uszczelek pod głowicą i ich wydmuchiwaniu bądź nawet deformacją głowic co w skutek doprowadza do wielu złych czynników awarii silnika i jego osprzętu. Przede wszystkim LPG ma inne właściwości niż benzyna czy diesel po pierwsze właściwości smarne są dużo dużo gorsze niż benzyna czy tłusty diesel a po drugie to temp. zapłonu propanu to 481*C, benzyny 220*C i diesla 254-285°C. Przy LPG (Kolejnym elementem narażonym na awarię przy takiej eksploatacji są wtryskiwacze. Dlatego nawet sami producenci instalacji gazowych zalecają co jakiś czas jazdę samochodem wyłącznie na benzynie, na nieco dłuższym dystansie (min. 300 km). Wówczas układ paliwowy ma szansę się "odświeżyć" i oczyścić z osadów, zarówno częstsza wymiana oleju silnikowego zalecana przy jeździe na LPG to 10 tys-12 tys) przede wszystkim jest to gaz ciekły: to znaczy ze tylko w warunkach odpowiedniego ciśnienia i hermetyki jest cieczą, po uwolnieniu się np. z butli ciśnieniowej jest to suchy i szybko odparowujący gaz z tendencją do skraplania się więc co za tym idzie to choćby to że w układzie paliwowym z czasem gromadzi się woda powodując problemy np: częste wymiany filtrów, przepływomierzy, kabli świec zapłonowych itd.
@@WackyBaky Wojtek Kraus. Takie normalne to paliwo to nie jest: LPG- wiąże się przede wszystkim z 10x szybciej zacierającym się silnikiem, 20x szybciej wymiana układu zapłonowego, 30x gorsze palenie zimą, a LPG w częstych dłuższych trasach to jest całkowite nieporozumienie ze względów na wypalanie uszczelek pod głowicą i ich wydmuchiwaniu bądź nawet deformacją głowic co w skutek doprowadza do wielu złych czynników awarii silnika i jego osprzętu. Przede wszystkim LPG ma inne właściwości niż benzyna czy diesel po pierwsze właściwości smarne są dużo dużo gorsze niż benzyna czy tłusty diesel a po drugie to temp. zapłonu propanu to 481*C, benzyny 220*C i diesla 254-285°C. Przy LPG (Kolejnym elementem narażonym na awarię przy takiej eksploatacji są wtryskiwacze. Dlatego nawet sami producenci instalacji gazowych zalecają co jakiś czas jazdę samochodem wyłącznie na benzynie, na nieco dłuższym dystansie (min. 300 km). Wówczas układ paliwowy ma szansę się "odświeżyć" i oczyścić z osadów, zarówno częstsza wymiana oleju silnikowego zalecana przy jeździe na LPG to 10 tys-12 tys) przede wszystkim jest to gaz ciekły: to znaczy ze tylko w warunkach odpowiedniego ciśnienia i hermetyki jest cieczą, po uwolnieniu się np. z butli ciśnieniowej jest to suchy i szybko odparowujący gaz z tendencją do skraplania się więc co za tym idzie to choćby to że w układzie paliwowym z czasem gromadzi się woda powodując problemy np: częste wymiany filtrów, przepływomierzy, kabli świec zapłonowych itd.
Dane wyssane z palca Miałem toledo2 1.6 16v w LPG Przy przebiegu 140 tysięcy założyłem gaz Olej wymieniałem co 15-20tysiecy Filtry gazu co 15 tysięcy Jezdzilem 70% po mieście Zrobiłem nim 200tysiecy i nic się nie działo z silnikiem a dawałem mu na zimnym a na trasach dostawał jakby jechał po autobanie Nigdy nie było problemu z paleniem zimą Sprzedałem z przebiegiem 350 tysięcy a nowy właściciel siedząc w środku dziwił się ze silnika nie słychać i nie czuć Po tylu latach Moc miał pełna V-max licznikowy po latach był 208 a gps pokazywał 196
Poczciwe Audi 80 B4 super autko na klasyka, a przede wszystkim miało swój styl i klimat... w latach świetności była to ekstra gablota na którą stać było nielicznych... swego czasu sprowadziłem identyczną... trzymam kciuki za projekt i pozdrawiam.
@@JJ-zk2yq hehe no w sumie... 😁 Ale wydaje mi się że on po prostu nie ma żadnej siły przebicia. Co by nie wymyślił to on w tym duecie poleruje samochody i siedzi na tylnej kanapie 🤷♂️ tu się nic nie zmieni.
Moje pierwsze auto 2.6 benzyna. Najlepsze wspomnienia związane z tym autem. A propos zamków i podsufitki, zamki wymieniałem co dwa lata, ale żeby tak luksusowo wykończyć podsufitkę się nie domyśliłem i lechtała moja głowę.
Najbardziej podoba mi się w Was chłopaki to że podchodzicie z szacunkiem do każdego rodzaju motoryzacji. Widać, że to co robicie sprawia Wam mega przyjemność. Fajne z Was osobniki.
Pozdrawiam jako właściciel 2.0 ABT - ten charakterystyczny klekocik na zimnym to jest to, tylko gazu na śrubę brakuje. A przebieg to raczej na jedno koło, bo ABT miało budzik do 220 a widzę, że licznik jest do 260 z V6. Szykuje się kolejny projekt "rarytas babcia klasyk".
Ale i tak trwałością nie przebije ABF :D Ten to nie dość, że zdławiony przez fabrykę to i potrafił kręcić przebiegi rzadko spotykane w niektórych 1.9TDi :D A Golfem 2ką potrafił miotać z prędkością 250km/h (z dolotem od KR)
To są wspomnienia jak ja na trzepaku siedziałem i wśród jednego fiata 125 i kilku maluchów wyłaniała się taka śliwka za rogiem kamienicy . Będzie rarytas. Pozdrawiam
Kupiłem takie Audi 80, a raczej uratowałem od śmierci bo dziadek oddał na złom przez uszczelkę pod głowicą. Wsadziłem w nią parę tysi i autko jeździ do dziś. Kolor bordo metalik, silnik ten sam co egzemplarz z filmu, felgi alu org Audi. Trochę popracowałem nad nią od strony technicznej i wizualnej i sprzedałem koledze, który jest z niej bardzo zadowolony. Dodam że nigdy nie widziała LPG, a przebieg to dziś około 350tkm. I jeździ bezawaryjnie. Cała historia miała miejsce około dwa lata temu.
Miałem taką przez 10 lat, bezproblemowy wóz. Nie mogę się doczekać finalnego efektu. Do 80 tki jest dużo podzespołów co diametralnie zmienią wygląd auta. Brawo
Brawo.. za ten samochód pełen szacun! Wąski potrafi pokazać że za niewielkie pieniądze można mieć satysfakcję z posiadania fajnego auta.. mam nadzieję że pokażesz jak będzie skończony
Wąski Dobry zakup...4 lata jeździłem dwiema 80-kami , na pierwszą mi drzewo spadło , taka jak ta tylko butelkowa zielen a druga 2.0 115km z klimatronikiem też butelkowa zielen i jasne wnętrze...stan salonowy...za pierwszą dałem w 2007r 11tys a druga w 2009r ok7tys....200licznikowo idzie bez problemu...czolg nie auto...miło wspominam. Super konwersacja , uśmiałem się
Miałem taki ^92 r. też ABT - trochę mało ale nie do zdarcia. Sprzedałem ze 12 lat temu i już od kilku lat żałuje tej transakcji. Dzisiejsze auta pod względem zabezpieczenia antykorozyjnego w porównaniu do tego .... nawet nie porównuje. Miliona życzę!
Miałem Audiczkę B4 1.9 1z. Dawałem jej dożywocie u mnie,za szybko to powiedziałem, i solidny strzał w lewy tył, kupił ją fan tego modelu - co mnie bardzo ucieszyło. Pozdrawiam Łukasza 💪
Miałem kilka takich w benzynie i w dieselku i najlepiej wspominam egzemplarz z silnikiem 2,3, pięć cylindrów w lakierze biała perła. Fajnie się tym jeździło i ten dźwięk silnika.
Takie Audi przypomina mi piękne chwile! Mój przyjaciel ma do dziś! Jego autko pierw przewiozlo mój cały dobytek do mojego własnego M2 (załadowany po sam dach)a potem do mojego ślubu kolega mnie wiózł 9 lat temu😘 Ta linia auta do dziś mi się podoba a auto ma ponad 30 lat 😜 Czekam na ciąg dalszy tego projektu bo te auta są jak czołgi pancerne 😜 pozdrawiam
Witam. Sam osobiście miałem przyjemność być w posiadaniu "Audi 80, 1.8 s " , wspaniała maszyna ! 👍 Panie Wąski szacun ! Na pewno pan nie pożałuje ! Pozdrawiam ekipę "Stradale" ! 😉🤘
Piękne auto Wąski Robert się śmieje ,bo nie lubi marki Audi.To Audi przejeździ jeszcze długo,a długo.Świetny zakup Wąski gratuluję czekam,na odcinki z renowacji tego klasyka.Piękne Audi 80 Wąski jeszcze raz gratulacje 🙂🔥
Auta z tamtej epoki mają coś w sobie, ten klimat dziś. Sam mimo, że jeżdżę nowoczesnym kompaktem kupilem sobie W208 CLK 320 w stanie igła i jeszcze dopieszczam. 😊 Zabawa na weekendy itd jak nic... Czuję, że zostanie że mną dłużej niż każde inne auto jakie miałem. Mam nadzieję, że będą filmy z odgruzowywania tej beczki. PS. Zespolone lampy, to chyba była audi 90?
Super auto. Pół Polski marzyło żeby takim jeździć w latach osiemdziesiątych. Dobra baza pod fajny projekt. Panie Robercie proszę uszanować zamiłowania szwagra 😉. Nie tylko mercedesy są fajne.
Wąski moje gratulacje! Ja kupiłem identyczną rok temu ale 115 konną w tym samym kolorze LZ5T. Już wrzuciłem 3 krotność jej wartości, ale nie bita ori lakier itp. itd.
No Panie Wąski w końcu porządny sprzęt 👍 Miałem kiedyś taką czerwoną z 95 r z parapetami, w kubelkach + wstawki czerwone z alkantary z grawerą avantgarde ( boczki drzwi ) + felgi i wydech z tej firmy Ale z 1.6 101 kucy ( czyli oznaczenie silnika ADA )😁 Auto fabrycznie wyszlo na zawieszeniu -20 mm sportowe i usztywnione. Według kodów wyposażenia, zawsze na zlocie, zastanawiało mnie dla czego moje audi stoi niżej jak inne 😁. Takie 90 kucy robiłem na światłach hihi pozdro 👍👍👍
Witajcie miałem kiedyś audi 80 B3 . Fajne auto do setki przyjemnie się jedzie ,wygodne auto . Podsufitka wisiala i boczki w drzwiach się sypały .Jakby silnik mu nie padł i blacharka niesyoala się to by jeszcze pojeździł . Tak jak wąski mów jak dzwona nie było to ocynk po całości trzymał i po 30latach by rdzy nie ujrzał .stare ale jare bym powiedział . Pozdro dla ekipy .picujta te auto bo warto .
Świetny zakup! Ceny Audi 80 zaczynają pikować w górę a zadbane egzemplarze powoli znikają. Do dzisiaj żałuję, że sprzedałem moje 2.0 (115KM) w quattro. Ze świecą szukać w takim wyposażeniu jak miałem :(. Szerokości Wąski! Niechaj służy!
miało się kilka takich , auto faktycznie prowadzi się kiepsko ze względu na umieszczenie silnika , ale poza tym złote auta jedno sprzedawałem z 1.9 tdi z przebiegiem 860 tys i koleś który je kupił dzwonił po pół roku do mnie że lepszego samochodu do pracy nigdy nie miał . Do dziś zostało mi tylko Coupe quattro 2.8 , stoi i czeka na lepsze czasy w garażu . Pozdrawiam ekipę
Waski jedziesz z tematem 👍lajkow masz chyba troche wiecej niz 80;)czekam na dalszy ciag a tak na marginesie pomyslcie nad takim projektami w przyszlosci "od zlomu do salonu "wielu by to zainteresilo na bank
Tatuś miał takie Audi w 1995, 2 latek srebrna strzała. Chłopaki z klasy przychodzili rano przed szkołą żeby tatuś nas zawiózł. Trzymam kciuki za ten projekt. Sam bym taki zrobił dla Taty.😉
Rok temu, w porywie serca kupiłem Volvo 940 2,3 benz. (Red block) Z roku 1996. Kupilem go od mechanika ktory go serwisowal cale zycie i odkupil od pierwszego właściciela dla zysku. Nie bylo tanio ale auto mialo 140 tys.km przebiegu. Auto bardzo zadbane wyserwisowane . Ekskluzywna niezwykle poszukiwana wersja ABW. ( Absolutny brak wszystkiego). Nie ma klimy ,ale zamiast tego ma drewno. Nie ma tempomatu, ale za to Podgrzewane siedzenia. Nie ma wyswietlacza 30 cali , ale za to ma przjemną półskórę która się nie zepsuje. Auto 2 razy przez te lata zabezpieczane anty korozyjnie i bez sladów korozji. Drobne wgniotki parkingowe.Ja czlowiek któremu stuknie nie za długo 6-ty krzyżyk, zakochałem się w tym samochodzie. Mialem w życiu około, 50 aut, chociaż handlarzem nie jestem, nowych,prawie nowych i starych. Ale ten... " Mój ci on".... Ps . Rok temu , tuż po zakupie śmignąłem trasę, przeszło 3000 km. Zero problemów. W tym roku jadę na Nord Cap, jakieś 4,5 tys km w obie strony i się nie boję że coś nawali. Pozdrawiam klasyków i oldtajmerów. Precz z zielonym ładem. To my jesteśmy ekologiczni jeżdżąc " grzybowozami".Pozdrowienia ze Szwecji
Mistrzostwo ;) miałem kiedyś takie w automacie w dieslu identyczne, wóz który cieszy jak sie nim jedzie jeśli jest w ww stanie oczywiście ;) powodzenia w projekcie;)
No kurde Wąski zajebisty temacik. Sam miałem ale b3 1.8 na szatanie. Pierwsze sprzęgło po 360tys. I zero rudej nic a nic. Auto kot. Wąski ogarniaj na nic nie patrz.
Samochód z innej epoki motoryzacji, sam mam audi 100 c4 2.0 z 1991 do jazdy weekendowej, przeniesienie w czasie i to na duzy plus, zawsze jak jadę na przegląd diagnosta powtarza, że tak od spodu nie wyglądają auta 5 letnie. Dodam że zimą również użytkowany. Jak byłem żeby wgniotek wyciągnęli z dołu drzwi to powiedzieli że za gruba blacha nie da rady 😉 Także Wąski na pewno będziesz zadowolony, wdzięczne autko.
Z Audi 80 2.0 mam wiele wspomnień miałem taki sam model w kolorze czarnym. Był to mój pierwszy samochód, chętnie zobaczę rezultaty tego projektu i skusi mnie do ponownego zakupu. AUDI 80❤
