na początek proponuje ci zwierzyć poziom trudności na 50/60 jak przypadkiem klikniesz żeby zjechać do boksu to nie musisz zjeżdżać jeżeli byś chciał potrenować to masz dostępny tryb próby czasowej Takie Małe tipy na początek :D
Ustawienia bolidu ustala się w zależonści od toru. W Monako jest więcej zakrętów więc zwiększona siła docisku będzie idealne, bolid będzie troche wolniejszy ale lepiej będzie wchodził w zakręty. W Kanadzie jest dużo prostych więc zwiększenie prędkości maksymalniej jest dobrym wyborem
Szczerze powinienes podwyższyć poziom trudności bo na 1 okr odjeżdżasz 2 sekundy albo po prostu dać se utrudnienie i startować z końca ogólnie super seria oby więcej
Radzę wyłączyć asystę hamowania (bolid nie będzie ci sam hamował) i włączyć ABS. W trakcie sprintu (bo ten wyścig to był sprint) nie zjeżdżaj do boksu jeśli nie musisz (chyba że rozwalisz przednie skrzydło lub za bardzo zużyjesz opony - powyżej 60%).
Elegancka karierka się szykuje Korneliuszu gratki. Wracam do oglądania po przerwie od kariery uniwersum Schalke 2 . Pamiętam jak kiedyś grałem w F1 to nigdy nie zjeżdżałem do boksu tak od siebie, jedynie np. jak był uszkodzony bolid to wtedy tak oraz pamiętam że jak wjeżdżałem od tyłu w bolidy rywali to potrafiłem ich eliminować bez żadnych kar możliwe że w najnowszej wersji F1 to już pewnie nie ma takich akcji bez uniknięcia kary, czekam na kolejne odcinki .
N3jxiom jestem wielkim fanem formuły 1 i gram też w tą grę. Kiedy zobaczyłem gracza fify ( obecnej ea fc ) byłem niesamowicie zaskoczony. Ale podoba mi się taka odskocznia bo świetnie to wygląda w twoim wykonaniu ❤
Te 5 zestawy ustawien bolidu są to zestawy pod dany typ toru dlatego są tam ustawienia bardziej pod proste czy pod tory z mniejszą liością zakretow wtedy tez bolid ma mniej docisku i ciezej wejsc w zakret natomiast ustawienia pod docisk to odwrotność tego lepiej idzie w zakretach lecz masz mniejszą predkosć maksymalną . Polecam zwiekszyc poziom botów bo 4 sekundy na okrazenia to miazga . Oraz te ustawienia zrównoważone bolidu są dobre na początek
Moim zdaniem obejrzyj sobie jakiś tydzień wyścigowy np jak za tydzień będzie w hiszpanii żebyś wiedział nawet o co chodzi w tym f1 i będzie ci zdecydowanie łatwiej
Ciekawie będzie oglądać to, jak będziesz stawał się coraz lepszy w tą grę, bo sam, gdy zaczynalem przygodę z F1, jeździłem fatalnie, ale bardzo szybko łapie się wprawe, także poziom trudności będzie zmieniany u Ciebie co wyścig, zobaczysz 😄
Ogólnie super pomysł na serię, a co do rad to nie musisz skupiać się na tych ustawieniach bolidu przed wyścigami albo zestawach opon na weekend bo to tylko zbędna wiedza. A z moich rad to uważaj jak skręcasz na tarkach (krawężnikach) bo możesz wpaść w poślizg. Co do menu w dolnym rogu, kółkiem zmieniasz strony ze stanem opon i uszkodzeniami bolidu warto mieć wgląd w to. Nie musisz zjeżdżać do boksu gdy pojawi się linia prowadząca do niego, jeszcze co do linii to staraj się poruszać po nich tak jak one prowadzą bo one są takim samouczkiem do toru. A jeśli chodzi o zakręty to delikatnie operuj gałką na padzie. Taka mała rzecz której z czasem możesz próbować używać to zarządzanie paliwem i np na długich prostych włączasz większe zużycie paliwa aby zwiększyć moc i odwrotnie. Powodzonka, miłej zabawy
Dla mnie osobiście to jest Twoje genialne posunięcie z tą grą. Po 1 dlatego że sam jako laik wiele mogę podpatrzeć a także wczuć się w podobną rolę, po 2 ciekawie będzie oglądać Twoje postępy ( a spróbuj tylko zrezygnować to Cię znajdę ;) ) Co do samego wyścigu to narzekałeś że jedziesz tak sam więc ten zjazd nie był tak wcale głupi, jedynie może co źle to w najgorszym momencie ;) ( inna sprawa że szkoda że nie można cofnąć decyzji bo to już mało realistyczne jest)
N3j po 1. Opony: S-czerwony kolor, miekka mieszanka jest to najszybka i mająca słabą wytrzymałość H-biały kolor, twarda mieszanka jest to najwolniejsza ale za to dużo wytrzymalsza Są jeszcze M-żółty kolor, pośrednia miesznka średnio szybka i średnio wytrzymała
Jak klikniesz zjazd do boksu przypadkiem to nie musisz zjeżdżać do boksu, jeśli widzisz zakręt który nie wygląda ostro to nie musisz hamować wystarczy puścić gaz i jedziesz i w połowie zakrętu dodajesz gazu, możesz ustawić sobie poziom trudności na 50-60, a i jak coś ci nie wyjdzie możesz cofnąć się odrobine i poprawić, jak klikniesz pauza to tam masz powtórkę/przewiń wstecz
Ja nie mam zainteresowania do gier które nie są związane z piłkę bo tylko gram w piłkarskie gry Ea Sport Fc , Fifa i Football Menager ale przede wszystkim mam nadzieję że ta kariera z Formuły 1 może mnie zainteresuje
Powiem szczerze nietypowo, ale naprawdę pozytywnie. Nigdy nie byłem fanem Formuły 1, ale gra wygląda bardzo dobrze, a także jestem bardzo ciekaw jak poprowadzisz taką karierę. Może racja, żeby takiej świeżości nabrać jeśli chodzi o FC, to mała odskocznia w wyścigowe sporty wszystkim nam dobrze zrobi :)
Jak poczekasz troche to potem na yt bedziesz mial setupy pod wszystkie tory wiec będzie łatwiej P.S jak grasz na padzie to jeździj z kontrola trakcji automatyczna skrzynia i abs-em włączonym przynajmniej na pocztątku
@@tomekr35 porownaj jego linie jazdy do Kornela to serio jest zaawansowany, ja wiem ze to smiesznie brzmi patrzac na ogol, ale on by mu po 3 sekundy na okrazenie dokladal
@@tomekr35 boze no to nie jest poziom Poradzisza, Stachulca czy nawet Krutyja, ale jest o wiele bardziej zaawansowany niz Kornel jprdl xd nie podwazysz tego ze taka kariera ma tyle sensu co nic
Na tory gdzie są długie proste i mało wymagające zakręty wybiera się modyfikacje z prędkościami szybszymi a na tory typu monaco zwiększa się docisk bolidu