V současné době byla naše jednotka oceněna a bezplatným převodem nám byla převedena staronová technika ve velmi dobrém stavu z HZS územního odboru Teplice. Jedná se o techniku CAS 32 T815. Jejíž nasazením se naše dojezdové časy výrazně zkrátí na dobu srovnatelnou téměř s jednotkami JPO II.
JPO III s max. 40 výjezdy do roka, že ? Je to vidět, protože než se ustrojí do IDP, tak by ta jedna osoba uvnitř asi nepřežila. To strojení do IDP a kontrolu si máte procvičovat při školení na hasínu a ne až při cvičení a nebo reálných zásazích.
Jen nechápu jak takovéto cvičení můžete brát jako taktické. Super , že se cvičíte ale tohle má hooooodně daleko do taktického. Tak možná prověřovací ale taktické určitě ne ale jak řikam to je jedno hlavně, že se maká. A o rychlosti to není jak si všichni myslí. Jen kluci s tím žebříkem se to dělá trochu jinak ale alespoň jste mě pobavili :-) Díky :-)
Omlouvám se za pozdní reakci. Co se týče rychlosti zásahu z hlediska jízdy k zásahu. Rychlost je taková, jakou umožňuje technická specifikace zásahového automobilu s ohledem na jeho stáří a stav. Rychlost jízdy je přizpůsobena především stavu dopravy a naším cílem je dovézt posádku vždy na místo s velkým ohledem na bezpečnost kolemjdoucích a účastníků provozu. Neboť kočírovat takový automobil nění opravdu žádná sranda.
... aby nedošlo v první řadě k ohrožení zasahujících hasičů. Jeden z úkolů cvičení bylo právě tyto postupy procvičit a vrýt do paměti. Proto se možná celý zásah běžnému přihlížejícímu mohou zdát poněkud zdlouhavé. Věřím, že u zásahu by to vypadalo úplně stejně, avšak souhlasím že už o něco rychleji avšak se stejnou pečlivostí na kontrolu DT. Snad byla odpověď dostačující a věřím, že i zcela vyčerpávající. :)
Co se týče rychlosti hasičů u samotného zásahu. Jedná se o taktické cvičení. U těchto typů cvičení, stejně jako u našeho cvičení ve školce šlo především o seznámení s prostory dané budovy a především o procvičení postupu při takovém zásahu. Nikoliv tedy o to jak rychle zasáhneme, ale aby si naši hasiči dané postupy a zákonitosti zažili a u opravdového zásahu už přesně věděli kdo a co má jak dělat. Zároveň je nutno podotknout že se jedná o zacházení s DT. Zde je potřeba dodržet veškeré postupy...
Ahoj, pokud jsi členem výjezdového družstva JSDH, tak jistě víš, že JSDH JPO III. má dle zákona dobu výjezdu 10 minut. Do 2 minut musí vyjet JPO I., tedy profesionální hasiči. Pokud s tím nejsi seznámen jako člen SDH, tak doporučuji přečíst zákon o požární ochraně a případná nařízení, které můžeš najít na stránkách HZS ČR :)
Matýsek no to je veterán ale na T 148 nemá ale tato Liazka je taky dost v pohodě ale ne vždy jde o auto,ale o to jak se o něj starají i u staré tatry se dá srovnat čas dojezdu a výkon auta třeba T 815
Nazdar chlapi, auta neřešte, musíme jezdit s tím co máme. Námětové cvičení se povedlo a to je hlavní. Ty nejmenší si to zaslouží - děláme to pro ně- je to naše budoucnost. Zdar hasiči Meziboří
