Lexus ga cuma mobilnya yg bagus tapi pelayanan aftersales yg luar biasa bahkan sering mendapat penghargaan sebagai pelayanan terbaik didunia, Ya bisa dibayangkan saat kita datang ke dealer lexus mau kita punya atau tidak mobilnya, mau kita cuma lihat-lihat tanpa beli tetap dilayani seperti raja apalagi kalau sudah beli beli mobil lexus langsung dianggap sebagai keluarga bahkan kita ulang tahun juga dikasih ucapan dan hadiah
Lexus memang dirancang sedemikian rupa buat menembus pasar mobil mewah berkualitas tinggi di US kala itu. Honda dengan Acura, Nissan dengan infiniti, dan toyota dengan Lexusnya
Dan dulu selain toyota buat Lexus,Honda buat acura,Nissan buat infiniti untuk pasar yang menengah keatas,Mazda saat itu juga ingin buat brand menengah keatas tapi tidak beruntung sayangnya dan di waktu yang salah,yes Mazda hampir aja mewujudkan merek AMATI untuk pasar menengah keatas.Gak banyak cerita sih mengenai ini tapi menarik
pernah dengar2 /baca2 dari artikel tentang fakta fakta lexus, bahwa ketika tahun 2004/2005 ketika lexus jadi pabrikan terpisah dari toyota, itu CEO ford pernah ketahuan make mobil lexus untuk kerja / daily driver, dan di tahun ke 4 lexus lahir diketahui bhwa pimpinan dari Mercedes amerika mau dipecat gara2 profitnya turun drastis , dan kala itu banyak berbondong2 membeli produk lexus untuk dibongkar2 pengen dicari tahu soal istimewanya lexus salah satunya soal keseyapannya, bahkan GM motor pusing ketika sudah ngebuka2 jeroaanya atau prooduknya lexus karena kebanyakan itu dari seni orang bukan mesin jdi ngecopynya agak bingung dan disaat itu pula user lexus kebanayakan jg karyawan2 GM motor
aku kerja di jepang, 4 tahun saya di bagian kaca lexus.😩 pernah berkunjung ke pabriknya jg di miyawaka industrial park. emang prosedur kerjanya bener bener ketat bngt soal kualitas
Kualitas Lexus jauh lebih bagus daripada Mercy. Saya punya GLA200 odometer baru 4000 kaki2 sudah bunyi2, komplain ke BeRes, katanya mmg itu karakter mobilnya. Sedangkan lexus sudah 9000km, tidak ada bunyi apapun.
Pertama saya tau dulu ketika mendengar merek LEXUS wah ini dr segi namanya pasti mobil Eropa, eh ternyata mobil buatan Jepang yg kualitas ny patut diperhitungkan di kelas mobil premium, luar biasa lexus
Aku pengguna lexus RX300 1997, memang wueenak banget, apa lagi kalo udh di bejek gas nya , enak banget , sebenernya kalo di bilang boros sih, hmmm gak juga , pernah Luar kota 14km/l , Memang sih , meski udh tua , rasanya kayak di atas mbl lain lah istilahnya, enak poll
Kata orang amerika, lexus, acura, infinity adalah mobil mewah tapi dengan mesin yang sangat reliable dan awet khas mobil jepang, beda dengan mobil mewah buatan eropa dan amerika yang mesinnya lebih ringkih dan umur pakai lebih pendek
Lexus sendiri sudah berani jual merknya ke pasar Jepang sejak pertengahan 2000 an. Dulu mobil2 lexus di jepang masih pakai label toyota macam Toyota Celsior (lexus LS) soarer, (SC), Aristo (GS) dan Altezza (IS). Kalau sampai warga Jepang sendiri tau kalau kexus itu merk mewah, berarti marketing nya berhasil dong
Harga lexus itu lebih mahal dari mobil mewah amerika seperti cadillac, lincoln tapi lebih murah dari mobil mewah eropa seperti mercy, bmw dan audi, tapi daya tahan mesin, kaki2 dan elektrikal jauh lebih awet khas toyota
Acura sebenarnya lebih fokus ke segmen mobil mewah sporty, sehingga muncullah NSX yang legendaris itu. Lexus awalnya lebih ke segmen mobil mewah nan nyaman. Sejak awal, Lexus memposisikan diri sebagai: semewah Mercedes-Benz, seawet Toyota
Dulu temen kerja om punya Lexus LS400 tapi versi merk Toyotanya yaitu Toyota Celsior langsung import dari Jepang alias JDM waktu itu beli bekas kedubes kalo gk salah sekitar 300jt tahun 2005 mobilnya enak pake banget saya yg saat itu masih bocah bisa tertidur dengan pulas maklum dulu bapak cuman punya carry pick up,mesinnya V8 powerfull 140km/h bener" gk berasa mungkin yg bagi yg udah naik alphard atau punya alphard rasanya mirip mirip seperti itu.Sayang mobilnya udah dijual pada tahun 2015 lalu karena temen om mau kerja di luar negeri tapi ketemu lagi di akun jual beli mobil di instagram pas 2021 kemarin dengan harga 240jt sayang saya gaada uangnya kalo ada uangnya pasti saya beli karena mobil itu memiliki kenangan walau bukan milik keluarga sendiri saat itu.
jadi masuk akal kenapa merk cina belum sukses sampai sekarang. selain karena kekhawatiran after sales, ternyata memang dari produk pun belum menang mutlak. misal si *lm*z, memang lebih murah dan banjir fitur dibanding lawan2nya yang sekelas, tapi larinya lemot dan bensinnya boros, begitupun dengan hybrid nya, masih kalah irit sm hybrid dr jepang dengan harga yg gk beda jauh. masa mau dilawan pake body tebel aja?
Perusahaan2 yg di punya Toyota motor sekarang: Toyota: yg jual mobil murah, menengah sampe mewah Daihatsu: jual khusus kendaraan murah Lexus: jual khusus kendaraan mewah Hino: jual khusus truk Subaru: di operasiin secara independent
Saran saya drpd beli mobil baru yg murah2..LCGC..mending cari mobil mewah yg second..Lebih aman dan nyaman..Saya sendiri pengguna oddysey thn 05..msh sangat nyaman dan berasa lebih aman..😁
1980an Toyota berjuang mengambil marker mobil di Amerika di tengah mobil Lokal dan Eropa. 2017 Wuling melakukan hal yang sama di market Indonesia dengan harga murah tapi fitur lengkap. Dari kedua nya hanya waktu yang dibutuhkan market utk membuktikan Merk itu bagus atau tidak.
Menurut pandangan saya ganti brand nama "Wuling" dan Logo karena tdk semua kalangan bisa menerima.. biarlah nama wulling di china nya saja... Contoh : BYD juga NIO merk brand nya meroket ... bahkan BYD bekerjasama dgn Toyota dalam mobil listrik.. dan BYD sdh masuk pasar jepang sekalipun...
Dari kisah kelahiran Lexus kita bisa belajar kalo kita emang kita mau bisnis dan kita menyasar pangsa pasar B to C untuk orang orang kaya kita harus bener bener sungguh sungguh menjaga kepercayaan dari orang itu lebih baik berdarah rugi daripada kepercayaan customer hilang percayalah orang orang kaya beneran itu rata rata ngk pada ambil pusing soal duit mereka pasti royal asal kita bisa menjaga sekali kepercayaan mereka dan itulah yang dilakukan oleh Lexus dengan filosofi Takumi nya
Konon katanya Mercedes W140 penerusnya W126 (eagle) harus diundur peluncurannya kurang lebih setahunan gegara LS400 yg kala itu baru rilis dan bikin heboh pasar mobil mewah di Amerika
dan itu memang benar, Wolfgang Peter (chief engineer) sampai kehilangan pekerjaannya karena kesalahan kalkulasi pengeluaran dana untuk pengembangan W140 dan tekanan dari kedatangan LS 400. BMW sampai menyalahkan Lexus karena tidak mungkin mereka mendapatkan profit sama sekali dari penjualan LS 400 yang dianggap terlalu murah.
Harga menengah ,mesin bandel, muat sekeluarga , onderdil banyak, service dimana mana bisa kaki lima , harga jual ngak terlalu anjlok, ketika di jual bekas banyak peminat , itulah toyota avanza sejuta umat mobil paling laris di indonesia 😊
Termasuk berani juga Toyota bikin LS400 pake basis Toyota Celsior, yaah meskipun getaran mesin dan kualitas keseluruhan hampir menyamai Toyota Century yang memang QC nya nggak kaleng-kaleng..
Kalau menurut yg teteh fahami.. mobil mewah itu wajib punya kualifikasi bisa membuat kita serasa lagi ada di dalam rumah / kamar saat lagi menaikinya diluar di kursi pengemudi . Dimana semua aktivitas manusiawi bisa kita kerjakan dengan cukup leluasa dan nyaman ( berbaring terlentang, ngemil, makan, dan aktivitas lain yg sangat didukung oleh suasana yg tercipta di dalam mobil itu sendiri ) yg pastinya ditunjang oleh fungsi mesin AI khusus kendaraan . 🙏🙏😇
Karena niatnya atau komitmen Toyota terhadap Lexus masih kuat, dibandingkan Honda yang masih enggan bawa Acura keluar Amerika dan Nissan yang benar-benar hampir gak punya niat sama sekali terhadap Infiniti
Dari informasi mimin yang budiman ini, aku jadi tau kalau lexzus itu ternyata ya toyota 😂. Makasih informasinya min. Tapi asli sih kalu aku liat mobil merk lexuz itu berasa mevahnya.
Lexus/toyota hebat sih, bahkan org amerika sampe punya mindset, toyota itu diciptakan buat bertahan sampai kiamat. tp beda sama toyota indo yg skrg rata2 kualitasnya udah kurang, banyak sunatan sana sini masalah fitur
apalagi harganya kemahalan baahhh.... kayak innova diesel aja diapus🗿 dan malahan beralih ke FWD. Wuling confero s aja harganya dari 180jt an udah lengkap fiturnya, udah captain seat lagi
@@KaypangAsli gak cuma gampang rusak tapi juga harga jual bekas ny gak laku sama sekali sepi peminat dan klo pun ada yg beli atau jual bekas ny pasti hrg ny terjun payung
Memang pelayanan servis nya Lexus berbeda, setiap dealer yg terpilih sebagai Lexus satelit servis punya ruangan khusus tunggu servis sendiri untuk pemilik Lexus.
@@galihpatria9784 harusnya ada sih bang , setiap dealer Toyota yg terpilih menjadi LSS. Seperti auto2000 kalau dulu tempat kerja ku ibarat frenchise nya Toyota tpi Uda terpilih menjadi LSS
sebagai pencinta volvo sy ttp suka scandinavian design well lexus memang reliable untk sebuah premium brand tp ketika naik volvo org ud tau bahwa u kaya tanpa harus berbicara
Setau saya mobil kembar toyota di produksi daihatsu toyota hanya bantu jualan saja yang murni asli di produksi toyota seperti yaris vios innova fortuner dan yang lain2 di atasnya maaf ya kalau salah
Ada yang bilang Lexus singkatan dari Luxury EXpansion to US. Kalo diibaratkan pepatah asing Lexus mungkin bisa dibilang "Vini Vidi Vici". Lexus datang ke Amerika sebagai penetrasi Toyota untuk produk mewahnya. Lexus juga melihat persaingan di pasar kendaraan mewah di US & Lexus mampu menaklukkannya, bahkan pabrikan yang lebih dulu punya line up mobil mewah takluk sama Lexus.
Bagus itu bang, beli sedan lexus tua masih nyaman untuk dinaiki apalagi buat penumpang orang tua di belakang dan harganya sudah murah cuman minus di bensin yg boros 😂 tapi kalau ga di pake harian masih worth it
Toyota adl pabrik jepang dengan semboyannya paling mengena di dunia yaitu 5S atau dlm indonesia 5R. Inovasi toyota tahin2 80/90an adl pemikir terbaik. Bahkan sistem kerja toyota banyak ditiru pabrik2 lain diluar jpg
Kadang kualitas menjadi yg sangat penting dalam memilih kendaraan bagi para orang yg berduit lebih.dan jika memilih merk Jepang saya kira itu tidak tepat
ini mungkin ceritanya bakal kek mobil china kali ya, dulu stigmanya jelek sekarang malah udah banyak pilihan keren + murah yang bikin mobil jepang jadi keliatan kemahalan. Tapi yang belum bisa dipertahankan adalah harga jual kembalinya wkwk
Tau gak kenapa wuling harga jual kembalinya rendah? Karena kaki mobilnya mudah rusak alias bermasalah Awal boomingnya itu karena teknologi lebih maju tapi kalo kualitasnya diragukan wajar aja harga jual kembalinya rendah
Tapi tetep diantara mereka lebih sukses Lexus, karena Lexus pasarnya Udah mendunia dan bahkan ada di Indonesia , sedangkan infinity dan Acura lebih di khususkan untuk pasar Amerika serikat doang
Lexus hal pertama yg gua bayaangin lm 350 yg gua pikir mobil eropa dan baru tau kalo lexus masih 1 perusahaan ama toyota kirain dulu tuh lexus perusahaan independen yg gk terhubung ama perusahaan lain eh ternyata masih satu golongan ama toyota
