Разбираю редуктор и показываю его косяки. По вопросам покупки электробайка Talaria sting TL 3000 , Talaria sting TL 4000 , Surron X light bee,Surron ultra bee. ksbike наша группа вк со всеми товарами twopowers telegram +7978 139 03 36
Подшипники китайские не имеют сальников, это пыльники которые просвечиваються в районе внутренней обоймы и масло туда скорее всего проникнет, сняв эти пыльники туда будет попадать ваш герметик и частички износа и подклинивать, с последующем проворотом обойм в корпусе
@@konstantinskoriatin та будет оно работать, хоть с пыльниками, хоть без. На моторном, трансмиссионном, на любом. Если шестерни качественные, ничего им не будет
Если китайцы ничего не рассчитывали, то может и моторку можно, а если на трансмиссионку редуктор проектировали, то я бы не стал рисковать. Просто с таким же успехом можно сказать - так вон на девятках в КПП моторное масло лили, значит и в тоёту можно)))
если подшипники делать открытыми, то надо внутрь редуктора крепить магнит или в пробку, короч минимизировать возможность попадания металлической стружки с зубьев шестерен в подшипник, вероятно, пыльники подшипников и служили для этой цели.
Посмотрел видео и тоже пришел к такому выводу. Потом глянул комментарии и мои догадки вы подтвердили. Делаю вывод, что пыльники для того и стоят, чтобы в подшипники не попадали кусочки (сколы) металла, которые могут отколоться, например, от шестерен в процессе работы. Думаю, не такие уж эти пыльники плотные, чтобы находясь в ёмкости с маслом полностью могли блокировать попадание в них масла. Пользуясь случаем приглашаю на свой канал, может мои ролики вам зайдут.
@@konstantinskoriatin Ну всё дружище, залил я хорошее моторное масло вчера. Покатался, вроде всё окей. Когда старое сливал, было белое, как крем какой-то. От чего могло такое стать?
Здравствуйте! Проблема с моим конём 😢talaria 3000 . Что-то затеряло в двигателе на старте. Остановился ,выключил зажигания включил ,маленький толчок и ноль реакция, не едит. Симптомы, вк.зажикание мелкий толчок дисплей загорается не сразу и фара моргает. Пробую катить в холостую ,катится с лёгкими рывками. 😱😱😱ближайший сервис в 500км🥺 может подскажите с чего начинать? И масло белое как молоко
По сути - да! Тяжелее, издаёт стуки-шумы, масло нужно менять часто иначе стружки много, дороже в итоге. Ремень легче, ничего перебирать не нужно, масло-сальники-герметики не нужны и КПД больше! Ремень у меня на суре уже прошёл больше 11тыс и ещё нет намёка на усталость. А этот редуктор со стружкой вряд ли с нуля и до 11ти проедет! Одних подшипников только кг 2 ну и цена больше ремня. А ещё шестерёнки, валы, посадочные места если придётся ремонтировать то это то ещё занятие))
@@user-bp7zx7re9oсуррон громче, этот редуктор тише чем ваша ременная передача. Мой товарищь 15000км уже накатал, меняет масло раз в 2000км... Никаких проблем.... Я на своей откатал почти 2000км, тоже нет никаких нареканий.
@@konstantinskoriatin Да тут просто одни пугают что надо гидроизолировать, потому что в мотор вода просачивается. И мол вообще всё надо разобрать/собрать чтобы быть уверенным что ничего не открутиться.
Я где-то читал, возможно, на спец форуме по вело, что подойдет шампунь типа Джонсон-и-Джонсон. Вроде даже нормальные отзывы были. Но это на свой страх и риск.
@@alextruby7560 А вы посчитайте ремонт трансмиссии и наличие запчастей. Ремешок = $10-15; можно усиленный поставить (20мм) = $20-25. Ремешок компенсирует удары по трансмиссии. В худшем случае он просто порвётся. А что порвётся на Таларии в случае жёсткого отжига? Плюс сурик купить и продать в разы легче. Если вам нужно что-то помощней, то это Суррон-Ультра. И тоже на ремне.
А зачем вообще редуктор? Там нет изменения направления вращения. Нету большого передаточного. Почему не отрегулировать передаточное главной передачи тупо количеством зубьев звезд????
да и звезда на пол колеса и цепь метра 2 в длину плюс надо будет успокоитель цепи вкорячивать ,так как ось маятника и вал двигателя не будут на одной оси !!
Вообще то нормальный маслонаполненный редуктор должен ходить тысячи (!!!) часов без износа и замены масла. Если там стружка в масле, то это макет редуктора без всякого ресуса... И не говорите про притирку и обкатку. В качественно изготовленном редукторе таких явлений нет и быть не должно.
10:30. Что за бред, что за фокусы для детей? Байк с редуктором будет лучше ехать и тратить меньше энергии чем с ремнем?? Ремень легче, а значит тратит меньше энергии! Ремень не издает шума как редуктор, а значит тратит меньше энергии! Ремень легче, а значит нет такой инерции движущихся масс как у шестеренок и подшипников, а значит тратит меньше энергии! На каждой шестеренке и подшипнике (пара трения) есть трение, что уменьшает КПД!!! Плюс масло, вязкость которого нужно преодолевать, тратя энергию!!! А фокус как редуктор легко крутится без масла- это всего лишь фокус. Если вымыть смазку из подшипников они тоже крутятся хорошо))) Вы бы еще заднее колесо поставили из чугуна, крутнули бы его и показывали как оно хорошо и долго вращается... В общем про экономию энергии редуктором- чистая выдумка.
Не понимаю, что вы с этим шумом зациклились. Ведь лучше этим шумом предупредить людей, что что-то или кто-то приближается и надо быть внимательным. Лично мне удобно, когда я еду на электровеле и люди находящиеся ко мне спиной чувствуют, что надо обернуться. А вот когда тихо проезжаешь мимо людей хоть и не на большой скорости, то порой они пугаются.
@@alexblr для этого я использую звонок за 1$ с алика, который не пугает людей, не будит детей в коляске но при этом хорошо слышен... Звонок типа ударника по металлической пластине...
