Tam Elektrikli SUV "MG ZS EV" Türkiye'de Satışta. 

Güzel geribildiriminiz için çok teşekkür ederim Barış Bey.

Ne yazık ki çok haklısınız :(

Kesinlikle haklısınız, şuan için elektrikli araçlar şehir içi kullanım için çok ideal. Şehirler arası yol yapılacaksa en azından yemek molası adı altında tek ara şarj ile gidilebilecek yollar için de ideal olabilir ama 800 km yol şuan için yorucu olabilir. Fakat teknoloji beklediğimizden hızlı gelişecek diye düşünüyorum.

Vallahi haklısınız Sedan hocam ama meşhur uzun süreli sokağa çıkma yasağının 1 gün öncesinde aracı kullandık ve biraz aceleye getirmek zorunda kaldık ne yazık ki ama en azından temel soruların yanıt bulduğu bir video oluşturmaya çalıştık, bir dahakine belirttiğiniz detaylar atlanmayacak :)

@@GazPedalinaFisildayanAdam teşekkür ederim ilgilenip cevap yazdığınız için yolunuz açık olsun

Sadece 1 yıl öncesine kadar meraklıları haricinde kimsenin bilgisi dahi olmayan elektrikli otomobillerin bir anda hızlı bir şekilde hayatımıza girişine bakarsak ben sizin kadar olumsuz düşünmüyorum açıkçası Kerim Bey :) Elektrikli otomobil kullanmak bence büyük bir keyif. Mevcut alt yapı durumuna göre dahi "keşke param olsa ve ben de alabilsem" derim mesela şahsım adına. Çünkü genellikle şehir içinde kullanıyorum. Tatile gideceğim zaman vs bir arkadaşımdan rica edip araçları değişebilir ve bu konuda da sorunu çözmüş olabilirim. MG özelinde konuşursak, araç alacak müşterilerine wallbox hediye etmek üzerine bir planları vardı sanırım. Bu gerçek olsa ve evimde veya işimde arabamı bıraktığım noktaya bu sarj noktasını kurdursam, veya akşamdan akşama uzun sarj ederek şarj maliyetimi daha da düşürmeyi göze alarak wallbox'ı düzenli kullanmasam bile 260 km menzil bana fazlasıyla yeter her gün şarj etmesem bile. Alt yapının oturması için tabii ki zamana ihtiyacımız var ama hızlı yol alınmakta zaten, bu yüzden modeller artana kadar hazırlıklar da daha ilerlemiş olacaktır. Bence öncelikli sorun menzil vs değil de, teşvik gelmesi gerekirken köstek gelmesidir diye düşünüyorum.

@@GazPedalinaFisildayanAdam teşekkürler video icin , wallbox nedir ? Bir de bu araci hızlı sarj istasyonlarinda sarj ederken ucret ne kadar odeyebiliriz ? Kac saate dolar evde 7-8 saat ise

valla seni blmem ama alan çok var araç çok güzel ekonomik

@@yalcinbulad4702 Elektrik li araçlara göre ekonomik merak ediyorum da bana denk gelmedi daha servisin yaygınlaşması gerekir konsept farklı alışık olunmayan bir deneyim zaman gösterir piyasa karar verir

@@muhammedarslan7455 valla haklısın artık bu araçlar geleceği çok parlak hem ucuz hemde bakım masrafı yok birde fiatı uygun olsa süper olurdu

@@muhammedarslan7455 merak etme ilerde servis de herşey olur

@@yalcinbulad4702 Gelecek bunlarda artık 15-20 yıl içinde büyük değişim olacak.2012 de 25 bin Euro'ya Megane aldım. Ozaman 54 bin liraydı.Bugun araç 200 bin km 80 bin lira da yakıt parası harcanmış araç fiyatını geçmiş.Yilda 1000 lira bakım masrafı 10 binde bu 3-5 ay ateşleme bujileri tarih olmuş tanesi 250 lira 4 tanesi 1000 lira 9 yaşında yakıt toplam harcaması 100 bin lira.Diger tarafta gece indirimliden doldurursan 15 kuruşa geliyor 200 bin km 30 bin lira yapar.Arti bakım masrafı uğraşması artı yakıt alma derdi biter.Garajiyin üzerinde güneş paneli de olduktan sonra yaktigida bedavaya gelir.İmkan olsa bugün geçerim de şimdilik zor bu ülkede daha da zor !

:))

Değerli görüş ve yorumlarınız için öncelikle çok teşekkür ederim Cem Bey :) Şehirler arası seyahatler için "yolda kalırım korkusu" çok haklı bir tereddüt gerçekten de. Bu yüzden ilk olarak şehir içi kullanımı yoğun olan şahıslar veya şirketler bu tip elektrikli otomobilleri tercih edecektir sanırım -ki, bu bile ciddi bir adet / talep doğuracaktır sanırım. Fakat, yine belirttiğiniz gibi ne yazık ki devlet desteği şart -ki, bizde elektrikli otomobillere teşvik yerine ekstra vergi zammı geldi daha çok kısa bir süre önce. Çok geç kalınmış bir hareket olan milli ve yerli otomobil konusunda, TOGG'un satışa sunulduğunu ve yollarda gezdiğini görmek için sabırsızlanıyorum fakat nedense aklımda bazı soru işaretleri var. Umarım belirtildiği gibi 2022 yılında yollarda görmeye başlarız yerli ve milli otomobilimizi.

Çok haklısınız Osman Bey, teşekkürler geribildirim için.

Öncelikle yorumunuz için verebileceğim en kısa ve öz cevap %100 haklısınız Serkan Bey :) Fakat şöyle de devamını getirmek isterim; Bu tip elektrikli otomobiller hayatımıza 2021 itibari ile girmeye başladı desek yanlış konuşmuş olmayız sanırım (Renault Zoe gibi bir alternatif vardı tabii ki fakat boyut itibari ile daha kısıtlı bir kullanıcı kitlesine hitap edebilirdi o araç). Yakında Hyundai Kona EV satışa çıkacak mesela. VW ID'lerin de eli kulağında, derken bir çok ulaşılabilir Elektrikli Otomobil olacak Türkiye pazarında. Bu kısa zamanı düşünürsek, bugün için belli güzergahlarda uzun yola çıkmak büyük sıkıntı. Örnek olarak, biz bu hafta elektrikli bir otomobil ile İstanbul'dan Antalya'ya gidebilir miyiz'in detaylı hesabını yaptık. Ne yazık ki Isparta, Burdur bölgesinde şarj noktası bilgisi alamadığımız için vazgeçtik bundan fakat en kısa sürede uzun yol tecrübesini Ege Bölgesi tarafına yapacağımız bir sürüş ile sizlerle paylaşmış olacağız. Fakat eminim ki 1 yıl sonra şartlar daha da iyileşmiş, şarj noktaları daha da çoğalmış olacak. Bu hızlı gelişim için dahi ben kendi adıma memnunum diyebilirim. Tekrardan değerli yorumlarınızla görüşmek üzere.

Aslına bakarsanız 400bin TL seviyesindeki satın alma fiyatından videoda bahsetmiştik Adnan hocam ama davlumbazlara gelince kapatmışsınız anlaşılan :) Ben de davlumbaz detayı gereksiz bir bilgi olsa da marka web sayfasında vb öğrenilmesi pek mümkün olmayabilir diye aktarmıştım esasen :)

Eskiden insanlar ev alma hayali kurar, bunun bir parçası da daha ulaşılabilir olan önce araba almak, bir kaç sene sonra biraz daha biriktirilen para ile peşinat yapıp ev alınırdı. Son yıllarda ne yazık ki ev almak hayal olmuştu bir çoğumuz için ama araba fiyatlarının da ev fiyatına yükselmesi gerçekten şaşırtıcı ve üzücü :/

Araç ilk olarak benzinli olarak üretimine başlamış ve sonradan elektrikli otomobil dönüşümü yapılmış. Bu yüzden şuan yeni nesil EV araçlara göre daha mütevazi belirttiğiniz gibi ama bu da şöyle bir avantaj sağlayacaktır markaya; herkes yeni yeni modeller üzerinde çalışıyorken MG bunu çoktan tecrübe ediyor olacak, model kasa değişimine gittiğinde de efsane bir araç çıkacak karşımıza (Bkz; MG Cyberster :))

Merhabalar, 400Bin TL verdiğinizde C ve D segmentinde alabileceğiniz çok fazla alternatif var kesinlikle fakat çevreci düşünce ve yaşam tarzını desteklemesi üzere bu otomobili tercih edecek bir çok şahıs ve şirket olacağından şahsen eminim ben :) Yaklaşık 7 - 8 yıl önce, çalıştığım grubun otomobillerini pazarlamak üzere global bir firmanın yetkilileri ile yaptığımız toplantıda, 2020 yılı için kullanmakta oldukları aracın emisyon değerlerinin 100 g/km altına çekilmesi hedefleri olduğunu belirtmişlerdi ne mutlu ki. Böylesine güçlü ve öncü vizyona sahip firmaların elektrikli otomobil tercihi konusunda bizlere örnek olacağına inanıyorum ve gerçekleşmesini görmek üzere sabırsızlanıyorum yine bir elektrikli otomobil hayranı olarak. Yaşayarak göreceğiz tabii ki bunu :)

Şuan için ister istemez dizel ve benzinli araçlar ile kıyaslıyoruz Recai Bey fakat bir süre sonra belirttiğiniz gibi elektrikli araçlar gittikçe çoğalacak ve maliyetleri de gelişen teknolojiler ile birlikte mutlaka daha rekabetçi olarak düşecektir diye tahmin ve ümit ediyorum şahsen.

Siz yine de izleseydiniz Hamza Bey videoyu :) Bugün 300 Hp'lik güç üreten bazı İsveç'li markalar, güvenlik sebepleri ile bu güçlü ve güvenli araçlara 180 km/h sınırı getiriyorlar. Bakalım ileride daha nelere şahit olacağız :)

Aynı fikirdeyim :)

Yorumunuzun bizimle ilgisi yok sanırım, çünkü 3.000 TL asgari ücret alınan bir ülkede 400.000 TL'lik bir otomobil için "ulaşılabilir halk arabası" demek düpedüz ayıp ve küstahlık olur bence de, sizinle aynı fikirdeyim. Bu yüzden videomuzda başlık "En Ulaşılabilir Elektrikli SUV" olarak geçiyor, ya da anlatımda diğer elektrikli otomobiller ile kıyaslandığında aile veya şirket otomobili olarak kullanıma uygun olan boyutları ve bulunduğu fiyat ile en mantıklı elektrikli otomobil olduğunun altı çiziliyor :)

1997 - 2000 arası BMW markasında çalışırken Land Rover ile birlikte Rover ve MG'lere de servis hizmeti vermeye başlamıştık. Bu yüzden ben çok yakinen hazırlayanlardanım İsa Bey :)

Zoe de hiç bişe yok bunda cam tavan vs baya bi özellik ve konfor var

Dikkatinizi çekmiş olması, doğru tespitiniz ve nazik yorumunuzdan dolayı öncelikle teşekkür ederim Taner Bey :) Esasen video içinde özellikle bu konuyu aktarmaya çalıştım ama kurulan cümlelerden dolayı beğenmeyince eklemedim. Orada şunu söylüyordum; "MG İngilizce olarak "EMCİ" olarak ve bizim ağzımıza alışmış hali ile telaffuz edilirken ZS için de "ZETES" olarak söylemem gerekir fakat izninizle ben "ZESE" olarak devam edeceğim" Bir sonraki videoda bu açıklamayı da ekleyerek "MEGE" olarak telaffuz edeceğim değerli yorumunuzu hatırlayarak.

Türkiye'deki en ucuz elektrikli SUV kendisi...

Biraz acımasız bir yorum olmuş ama ne yalan söyleyeyim, bir taraftan da doğru söze ne hacet diyorum.

@@GazPedalinaFisildayanAdam Doğru söze ne denir,//fazla söze ne hacet ; birisini seçmeliydin ; sen ise ikisinden bir kombinasyon yapmışsın, yine olmadı.. (Uff ne desen haklısın sıfırcı hoca gibi oldum )

Doğru tespitleriniz ve bunları en kibar haliyle paylaştığınız için teşekkür ederim, yine haklısınız :))