Parabéns pela reportagem. As explicações sobre o estaleiro, o processo de fabricacão de navios e os conceitos de projeto dos mesmos foram esclarecedores, corretos e abrangentes. Isso realmente qualifica o canal. Posso confirmar isso por também ter experiência profissional nessa área, apesar do meu interesse maior ser a engenharia aeronáutica, espacial e militar.
Se fosse pra fazer só os 4sub e as 4 fragatas...no Brasil...era mais barato fazer nas sedes dos respectivos estaleiros? Tem alguma media potência que adota produzir armamentos fora de seu país? Bela live!
2 месяца назад
Sem dúvida que é mais barato fazer no exterior do que no Brasil, afinal a) interessa a eles gerar emprego no seu país e b) não interessa ajudar a surgir um potencial concorrente no mercado internacional... Por isso o custo da ToT inclui sempre uma sobretaxa para tentar, via aumento de custos, desestimular essa prática.
Bom dia, Morgana. Sumiu de novo a opção (Reproduzir tudo) em Vídeos, da Página inicial no RU-vid. Sem essa op~ção o serviço nos joga para outros canais após a execução de um vídeo gravado.
salve @FSALLES! parabéns pelo excelente trabalho! dúvidas: 1. em um mundo onde se disseminam mísseis anti-navio hipersonicos de longa distancia, drones marítimos (sobre/sub superfície), o quanto faz sentido em um plano estratégico de defesa construir vasos tão grandes (para os padrões brasileiros)? unidades menores (e em maior quantidade) para vigilancia da ZEE brasileira não fariam mais sentido? e em paralelo trabalhar numa defesa terra-mar com misseís e submarinos de baixa tonelagem, por exemplo? 2. existe uma "vaidade" por parte das forças armadas que impede uma visão conjunta de defesa nacional? digo, no sentido que cada um olha para seu umbigo sem atentar muito para o que outro está fazendo em nível estratégico?
2 месяца назад
Fala, Zé! 1) esses armamentos estã ainda MUITO LONGE de se poder chamar de "disseminados" quantos países têm HOJE mísseis hiperssônicos ou centenas, milhares de drones marítimos suicidas? Os números cabem ainda numa mão... Quando os números explodirem, aí, juro concordarei com sua visão. Mas, francamente, acho que estamos num estágio inicial, um ainda muito embrionário.
2 месяца назад
1)a Essa fixação na "defesa da ZEE" eu acho algo muito negativo. Ela reduz o poder de influência de uma esquadra aos mares periféricos da nação e leva a se ignorar toda a área oceânica do planeta e em especial as rotas marítimas de comunicação contidas em todo esse gigantesco espaço marítimo global. Como já disse antes, deixemos pra trás a "defesa" das fronteiras" e a substituamos por algo mais condizente com o atual porte do Brasil, uma real "defesa de nossos interesses nacionais".
2 месяца назад
2) Não é, ao meu ver, "vaidade", é "medo"! Medo de ter suas prioridades serem diluídas nas prioridades das forças co-irmãs, que convenhamos essa eterna carência material só incentiva. Mas outra razão é claramente a falta de uma priorização "macro" vinda de cima, da presidência da República que ao menos pacificaria até certo ponto a disputa por $$$
obrigado pela resposta! ao meu ver, qualquer país que tenha potencial de organizar uma invasão via marítima (mais para algo como um ataque mesmo) contra o território brasileiro certamente teria essas capacidades para nos atacar, não? e aos esperarmos a disseminação do armamento para corrermos atrás, ficaria tarde, não?
sim, notei em vídeos anteriores seu conceito de que a marinha deveria ter um braço longo para defender interesses brasileiros além-mar. Nesse ponto, discordamos. Penso que devemos ter uma defesa que permita ao Brasil dissuadir, se defender e contra-ataca eventuais ataques contra nosso território eficazmente e só, nada de aventuras militares distantes. Uma abordagem suiça de neutralidade, ao meu ver, seria o ideal.
Ótima live, este bloco quadrado no meio do navio é o passadiço? Acho estranho este quadrado, parece desproporcional, mas no geral é um navio poderoso e bonito
2 месяца назад
O "bloco quadrado" é a base do mastro o passadiço está abaixo dele com as panelas de vidro ainda cobertas... Olha o vídeo da MB no final da live que vc verá o passadiço com as janelas recortadas...
Esse navio aí que você citou, cuja a propulsão é composta por dois motores e um turbina,como é que funciona? Por acaso os dois sistemas trabalham individualmente?Isto é, quando os motores estiverem acionando os hélices o jato de água proporcionado pela turbina está inativo, e quando este entrar em ação os motores permanecem inativos?
2 месяца назад
Esse sistema da MeKo 200SAN é um que combina dois motores a diesel e uma única turbina a gás GE LM2500 para girar dois eixos (cada um com um hélice e um propulsor water jet de grande porte.
2 месяца назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VAqb6C5PFok.htmlsi=gXzv8PP2ehzD4jjA Eis um exemplo da água "subindo" conforme eu descrevi na live. Este vídeo da MeKo A200SAN não é meu.
Problema Salles é que nossa indústria naval não é competitiva e falta estudos sobre o porquê disso ocorrer. Esse governo só fala em recriar indústria naval sem entender as razões que levaram as outras tentativas falharem, sem um estudo profundo de por que deu certo na Ásia e o que deu errado aqui, essa indústria sempre será um ralo de dinheiro público. Talvez num primeiro momento a Emgepron pudesse desenvolver projetos para além do mundo militar, a Embraer só é o que é, por causa da área civil
A descarga dos gases através desse arranjo, isto é, direcionado para a água não resultará em um borbulhamento forte proporcionando assim que o sonar dos navios ( submarinos ) inimigos tenham vantagem sobre isso?
2 месяца назад
Tem um sistema que mistura água fria com a fumaça antes dela ser lançada próximo à superfície da àgua.
Essa observação em relação à turbina, não me parece fazer tanto sentido assim, uma vez que os motores também precisam e efetivamente sugam ar para poderem funcionar, é bem verdade que uma turbina, a depender da sua capacidade, suga um volume muito maior de ar do que um motor, se bem que no caso da tamandaré, estando os quatro propulsores em funcionamento o volume final de ar sugado também é considerado.
2 месяца назад
Mas, não se esqueça que, o volume de ar sugado pelas turbinas é várias ordens de grandeza superior ao que normalmente é demandado pelos motores a diesel...
Sim, com certeza! Mas a minha obsevação principal se ateve à "necessidade de suganento de ar", já que os motores também sugam ar para o seu funciobanento.
