bang kenapa lu ga bkin bengkel dan ambil orang2 yg minimal bisa sepemikiran sama lu, karena gw barusan nonton video lu yg 3 bulan lalu judulnya cara memilih knalpot racing agar mesin tidak rusak dan penjelasan lu bener2 bikin gua pengen otak atik mesin biar cocok sama knalpotnya tapi gua belom bisa sendiri, nah mksud gua lu bikin bengkel dan ambil orng yg bagus terus lu mekanikin motor2 orng pake cara yg lu bahas di video 3 bulan lalu dan orang bakal mau semua kayanya kalo lu bakal bikin bengkel, termasuk gua, pasti tiap hari kalo ada problem ke bengkel lu. Gitu aja sih bang
Iya bang kerasa banget kalau masih pakai filter apalagi selang filternya masih nyambung ke karbu dan box sumpah larinya kaya ketahanan. Jadi jerit suaranya doang gahar tapi tenaga larinya seperti ketahan
Betul om saya baru ngalamin nya kemarin,tarikan bawah menengah enak enteng,tapi tarikan atas nahan padahal MJ udh naik dari 115 ke 120 ke 125 tetap nahan rpm atas diganti 130 malah brebet, sekarang open filter MJ 115 udh cukup enak top speed tembus 147
Bang fu saya kan karbu standar itu saya ganti vakumnya kok tarikannya berat ya bang, padahal udah 2 kali ganti,, saran apa ganti pw 26 aja bg, mesin standar....
Fu gua spek 155. Gigi 1234 enak, giliran gigi 5 & 6 rpm tinggi mati. Itu mjnya kurang besar atau gimana? Atau cdinya ? Atau selang bensin? Mj udh dibesarin. Jarum juga udah gonta ganti tapi masih tetep
Bang saya pake pe 26 pj mj 40 120,knalpot standar bobok lari sama top spedx sdh enak,trus saya ganti knalpot standart bobok juga prodak purbalingga kyakx lebih los knalpotx,tapi lari atas bawahx enek yg knalpot bobok sendiri...apakah harus seting pj mj lagi...! Mohon petunjuk
Gua baru bgt pasang d botor gua full std gaada, ubahan samsek di karbunya cuma stell angin udah enak, ini motor w yg error apa emang bener bener pnp sih😂
Satria saya habis di porting malah boros nya ga karuan . Motor std cuma di porting . Ganti cdi brt ,coil yz busi iridium . Knalpot lone rider . Boros nya benar2 ga masuk akal ,tapi tarikan sih ok . Jika di setting kering suara kenalpot jadi gaenak malah cempreng gitu . Kaya motor maunya di setting basah . Di bawa jalan santai saja boros nya ga masuk akal mas ,apalagi kalau saya bawa ngebut . Karbu pe28 copotan honda nsr pj 40 mj 120 jarum jjh klip ke 2 dari atas . Kira2 knp ya jadi boros sekali setting sana sini tetap boros dan busi hitam .
Bang maaf mau tanya Awalnya di satia fu sy pke yg pe 28 tp skrg biar lebih irit sy pake yg cpo pe 24. Setingan udh dpt & di gas juga responstif. Tp sy msh kwatir,katanya nya klw pke yg 24 itu kkecilan. Kira2 pake pake pe 24 kekecilan/keiritan Untuk pemakaian normal,bukan untuk kebut2an? stelannya sy kira udh pas, Bisa langsam, dari bawah ampe atas lancar gda ngempos/ngok/brebet. (Mesin standar satria f cbu)
karbu pe 24 buat satria fu terlalu kecil om gue pke karbu cpo pe26 pas banget buat satria fu 2012 temen ane satria fu nya jga pke karbu pwk 28 cmn boros aja suara nya cmn gahar
Bang pe 26 jarum skep pakai bawaan pe atau perlu ganti lagi Fu gua kok 3000-4000 rpm agak berat ya? Pj MJ udah di setting berulang" kali tetep sama atau masalah nya di mesin ya soalnya dulu aman aman aja karna ada problem drat busi patah di head jadi harus bongkar mesin,nah setelah bongkar mesin jadi gitu rpm 3000-4000 nya kaya gak ada tenaga kenapa ya semoga di balas
@@faisallakoni02 makasih infonya bang. Tapi setupnya kog mirip pakai PE28 ya, dulu pakai PJ38 dan MJ115, posisi klip jarum no. 2 dari bawah, motor dan knalpot standar, larinya enak bawah-tengah, spontan, cm topspeed mentok 129 km/jam on speedo. Mungkin klo MJ ganti 118 tarikan atas bs lebih enak lg... Memang sih jd tambah boros
Sya udh pkek karbu PE 26 satria Fu std PJ MJ 40 112 dan jarum skep no 2 dri bawah klo di gas spontan ngok trus mati itu gmna yah bang and putaran angin sya 2,5?
@@achrhaprhutdhutt3244di sya kurang enak bg ,apa mungkin karna pke knalpot standar ya , soal nya pas pake knalpot racing behh ngacir , Pj mj 38 /115 .. ga enak nya di rpm 4 rbuan agak nahan gtu rasanya
Mf bang sebelumnya. Bang saya tanya ke semua bengkel motor.klau fu pakai karbu PE 26 itu boros kalau pakai PE 28 irit setara karbu fu ori. Katanya. Mna yg bener bang mohon bantuannya.🙏
