Hehe boss, ang pagkakaalam ko po ay ang large wheel set ay mabilis sa straight kaso mabagal sa cornering tsaka sa acceleration kasi mas mababa po ang torque, naiistress ang motor. Samantalang ang small wheel set, mas mabagal sa straight pero mabilis po sa acceleration at cornering kasi malakas po ang torque. Just like sa gears lang po, pag liit ng counter gear just like 5:1 gear, malakas po ang torque and mabagal ang top speed, then paglaki ng counter gear like 3.5:1, mababa po ang torque pero mabilis ang top speed. Kaya ang best way po to pair up gears and wheel ay to balance torque and speed. Pwedeng small wheel set na ipapair sa 3.5:1 gear and large wheel sett na ipapair sa 5:1 or 4.2:1 gear. 😁
sorry sa confusion hehe :) pero I believe that's what I mean hehe mali lang siguro ang pag kaka explain ko :) pa re watch po nung video i-rewatch ko din :) anyways para mas simple accelaration means arangkada tama po ba? un kc ibig kong sabihin hehe sa mas mabilis sa accelaration ang large DIA compared sa small. re watch ko nga din ung video baka nag kabaliktad explanation ko hehe
yan din nasa icp ko paps..my nbasa n din kc ko tungkol dyan e..large dia for topspeed, small dia for acceleration..kita ko n din s actual n race yan kasi c boss jonggi nka large dia..mbagal sya s arangkada pero humahabol sya kpg tumatagal n..
wala pa kc akong sariling cp aydol eh na madadala pag may race, cp ni esmi hnd pwdng dalin sa race gamit nya kc sa online eh, tapos so far cancelled lahat halos ng race kaya mejo mahihirapan makapag shoot ng video sa may race track mismo pero soon aydol isa sa mga plano ko katulad nung kaunaunahan kong video nung buo pa ung cp ko :)
hmm somehow doubtful ako.. as far as i know.. Mabilis ang small wheels sa acceleration. pero pag pang dulo mas Malaki ang top speed lng larger wheels. asto cornering. mas madali e corner ang small wheels (Maybe wheelbase?) kasi kung malaki ang Gulong mas malaki wheel base
Dedepende po sa track layout Lods, wala pong permanent na gear ratio na dedepende s size ng tires, ang pinaka the best na pag tono ay ang malawak na ka alam or pag unawa sa pag basa ng track layout duon po babase kung anong initial tune ng oto mo po
@@elmarakeramenai3162 Tuloy tuloy lang po lods for sure mas marami ka pang matututunan dyan sa Japan sali ka lang po ng sali sa mga racing event po dyan, good luck po
Pag large kasi more speed less stability pag small naman mabilis sa arangkada kaso mabagal sa cornering pero mas stable naman kapag nag landing after ng jump kasi mas malapit sa center of gravity, hope nasagot ko tanong mo lods
Hindi ko pa alam din idol hindi pa kc ako nakakita ng isa or possibly nakakita na ako kaso hindi ko lang alam na yun pala tawag dun hehe, pa pm ako sa messenger ko ng pics para mag ka idea ako idol thanks thanks
