Jako bych v tom jel ja sam . Jestli ze prezentovat Kolosa tak takhle . Vzdyt je to zajimavejsi nez nejake moderni tahace . Skoda , ze to neni trochu delsi . Tak treba devadesat minut . Ten kdo to nafilmoval je u me Borec . Profesionalni a vysoce poutave zabery . K tomu pravy a cisty zvuk motoru . A to razeni rychlostnich stupnu , pohadka . Kluci sakramensti ! Strcili jste prave do kapsy spousty jinych natocenych vydeozaznamu prave na tema Tatra Kolos . N . P . Tatra Koprivnice by to mohla klidne a z jistotou pouzit pro svoji reklamu , kde je vyditelne a vysoce citlive ukazano jak temu vozu a Panu ridici soumerne byjou srdce . Prave takovy sofer jsem byl tenkrat i ja . Nemej jsem to stesti ridit Kolosa , ale me vyvolene vozidlo byl Merc . 280 , 380 ps Veliky pozdrav z Rakouska zasila R . M . 22 7 . 2019 Umi me to povzbudit . Dmes mi 59 a vzdycky a rad vyhledavam takova vydea , ktera jsou autenticka a na teto urovni . Pekny pozdrav z Rakouska
@@philipcooper8297 Meziplyn nahoru pouze při studené převodovce a ztuhlém oleji, po pár km už jenom dvě šlapání nahoru, tatra má sice synchrony, ale kvalty tam líp padají, když se tomu pomůže.
je to tak navrch zbytečně s meziplynem.ty pulky mu váznou a jinak Tahle 813 velice zachovalá nebo opravená ten chod řad.paky otem se mě v 815 na začatku jen zdálo.tato kulisa velmi přesná.
Třeba převodovka nemá synchronizaci nebo se šofér učil na Tatře bez synchronizace a už mu ten styl řazení zůstal. Vyzkoušejte v autě, funguje to krásně, i když je to celkem zbytečné.
@@philipcooper8297 Dělá to zbytečně, je to nesmysl, synchrony to poberou, ale místo aby jim pomohl, dělá pravý opak, zkus tohle u liazky nebo vejtry a můžeš s ní jet rovnou k zubaři.
Při řazení nahoru s meziplynem ? Jaký to má smysl ? Tak pokud řadím dolu s nesynchrinizovanou kasou, tak je to jasné, ale při řazení nahoru ? To se fakt směji......to nemá žádnou funkci a smysl !!!
