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TAV Gipuzkoa: Viaductos y Túneles entre Astigarraga y Ezkio/Itsaso 

Ekain Munduate
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22 окт 2024

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Комментарии : 12   
@JonathanRodriguez-gq7xc
@JonathanRodriguez-gq7xc 3 года назад
Impresionante el desarrollo de la ingeniería ferroviaria en España.
@trenes517
@trenes517 4 года назад
Un gran avance en evitar más contaminación
@EkainMunduate
@EkainMunduate 4 года назад
Efrén Peromingo efectivamente, el uso del ferrocarril en distancias medias y largas es residual en Euskadi. En cuanto entre el funcionamiento la “Y Vasca” comenzará la revolución
@enekoaranburu7898
@enekoaranburu7898 4 года назад
Completamente de acuerdo. Luego no se porque Eh Bildu dice que no quiere contaminar pero pudiendo hacer un transporte sostenible, va y dice que no, COMO SIEMPRE
@EkainMunduate
@EkainMunduate 4 года назад
@@enekoaranburu7898 Hasta que esté operativo no se darán cuenta. Aún así, mucha gente de ese partido está a favor. Paciencia!
@ir7910
@ir7910 3 года назад
@@EkainMunduate pasará como con la autovía a Navarra, todo el mundo en contra y ahora todos la usan
@javierguemespalacios9715
@javierguemespalacios9715 2 года назад
Las escombreras donde están? Majete
@EkainMunduate
@EkainMunduate 2 года назад
Hola majo! Pues se han usado para cubrir canteras de otras industrias y falsos túneles
@ir7910
@ir7910 2 года назад
Javier, majo, creo que te equivocas de canal…
@kurko38
@kurko38 3 года назад
No era necesario el AVE al país vasco. Obra multimillonaria por su orografía.
@EkainMunduate
@EkainMunduate 3 года назад
Precisamente donde la orografía es mas complicada hay que hacer este tipo de actuaciones (no por que sea fácil hacerlo) Véase los túneles base de Suiza y Austria
@ir7910
@ir7910 3 года назад
Es totalmente necesaria porque por San Sebastián-Irún se conecta Madrid con Francia. De hecho cuando esté construido, será el tramo más importante de España
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