Bom dia... Elias acabei de pegar uma tawner 95 carroceria e está com Motor fora , Meu pensamento já era de adaptar um Motor de Corcel agora depois do seu vídeo me animei mais ainda!! Valeu abraço...
Parabéns pelo vídeo esclarece bastante adaptação entre o motor e o câmbio Já Fiz alguns tipos de adaptações assim pois tem carros antigos da Ford E esse motor Renault é bem fácil de adaptar mesmo parabéns
@@eliasbandeira3723 blz eu também adaptei um motor motor CHT só que do Escort 1.6 ágora só não está funcionado tudo deu certo só que as marchá ficaram emvertida pra trás na posição incorreta como se fosse a marcha re de vc saberia me ajudar danado uma explicação
Estou querendo adptar um motor CHT na frente da Towner e colocar um cardã até a caixa de marchas para ficar mais alto o motor, a embreagem fica individual
Boa tarde amigo tudo bem com você? Me tira uma dúvida estou querendo colocar um motor AP 1.6 ou o motor do corcel 1 motor 1.4 qual dos dois encaixa melhor PR adaptar?
ola Elias , belo trabalho, então o eixo piloto bate certo sem flange , mas as estrias tambem batem ou tem que adaptar,ou seja que disco foi usado towner ou do gol, para casar estrias com estrias,desdejá parabens e obriogado por compartilhar seus conhecimentos adquiridos concerteza com muito trabalho e dedicação
SÓ MAIS UMA DUVIDA ...TEM QUE SER O MOTOR DO CORCEL RENAULT 1.4 QUE É MENOR?... É FACIL ACHAR UM MOTOR RENAULT DE CORCEL 1 EM BOAS CONDIÇÕES?...OBRIGADO MAIS UMA VEZ PELA ATENÇÃO!!!
parabens pela adaptação,, me diz uma coisa estou pegando uma towner ja sem motor e tenho um motor cht 1.0 do gol poderia me dizer oque preciso para adaptar no cambio original?? e se fica bom! desde ja agradeço pela força
quando a adaptação é bem feita fica ótimo, já tem 3 anos que eu não uso o motor original, vc vai precisar basicamente de um torneiro pra adaptar o motor na caixa da tawner, essa é a parte mais complicada, eu tenho alguns videos no canal, da uma olhada também tenho um grupo da tawner. todo o resto usa da tawner mesmo
BOM DIA! QUE DEUS O ABENÇÕE MAIS E MAIS O AMIGO E FAMILIA! DESEJO SABER SE O AMIGO AINDA ESTAR COM A TOWNER E SE REALMENTE A ADAPTAÇÃO FICA CONFIAVEL MESMO...EU TENHO VONTADE DE COMPRAR UMA TOWNER MAS FICO NA DUVIDA EM RELAÇÃO A TROCA DO MOTOR DO CORCEL PELO ORIGINAL, SE FICA MELHOR MESMO EM RELAÇÃO A MANUTENÇÃO. E TAMBEM FICO NA DUVIDA SE QUALQUER MECANICO PODE FAZER ESTA ADAPTAÇÃO, QUERO DIZER, SE GASTA MUITO E SE É COMPLICADA A ADAPTAÇÃO. COM RELAÇÃO AO CARBURADOR, E O DIFERENCIAL TEM QUE CORTAR A BARRA DE FERRO QUE LIGA O DIFERENCIAL ?... POR FAVOR, AGRADEÇO PELA ATENÇÃO! E DESEJO TUDO DE BOM PARA O AMIGO! PROSPERIDADE E HUMILDADE NOS NEGÓCIOS DA SERRALHERIA! ENFIM, PAZ E SAÚDE PARA O AMIGO E PARA TODOS OS QUE DEPENDEM DO IRMÃO E AMIGOS PRÓXIMOS! UM ABRAÇO! FICA COM DEUS!
boa noite eu tambem estou colocando um motor cht de gol gostari a de saber se vc pode me mandar a medida do suporte dos coxins e o modelo dele se vc puder, dsde ja agradeço
Bom dia, não, quando transferi para meu nome estava com o motor original, quando for vender ponho o motor de volta, por enquanto pago o IPVA e ela está emplacada.
liguei as mangueiras direto no radiador, como ele tem a tampa eu completo a agua direto no radiador, como o motor não esquenta eu deixei assim mesmo,,,
Tem que cortar o banco pra encaixar o carburador, o motor fica um pouco baixo mas viaja de boa, a flange é muito simples pra fazer mas essa adaptação não usa flange.
boa noite, O velocímetro é a cabo vc pode tirarele na caixa de marcha e rodar o cabo pra ver se ta blz, ja o marcador de gasolina tem um fio que vai para a boia no tanque de gasolina que normalmente é negativo, vc pega ele e encosta na carcaça do carro se o marcador da gasolina subir o defeito vai estar na boia, espero ter ajudado,
esse motor foi lançado pela WV como CHT AE. sendo que o motor AP sendo a sigla de alta potencia e AE alta eficiência, as peças externas são parecidas mas os kits internos não são iguais, te falo por experiência, e tem um CHT no escorte com válvulas de escapes maiores que dão 84 cavalos de potencia. tem videos na internet falando do assunto. Dê uma olhada.
Olá ,parabéns pelo projeto e pelas explicações .Fiz também essa adaptação pra usar a caixa da towner ,estou colocando um motor de corsa .Só única coisa que o Carter vai ficar baixo .Terias um luz pra mim ? Meu watsap 47 991028108
Boa noite amigo será que vc pode me ajudar tenho uma caminhonete chana acho que é igual a tauner eu coloquei um motor cht de gol porém o câmbio é da tauner o arranque tambem maís não consigo dar partida se vc puder meu ajuda pode ser no zap 11949016118 iria ficar muito agradecido
foi vc que fez o carburador? por que todos que eu vejo na internet diz claramente carburação dupla, com dois corpos de carburação, desculpa pela explicação mas vc não entende nada de carburador...
mas se vc tem 30.000 compra uma doblo, se vc tem uma tawner é por que não pode comprar um carro melhor, o carro apropriado para meu trabalho seria uma S10 mas essa tawner puxou carrocinha 4 anos e pra mim resouvel o problema. hoje tenho um celta vhc mas quem mim ajudou comprar ele foi essa tawner com motor cht, seu comentario não teve nenhum aproveitamento para mim.
