tcdd steam engines - traditions forgotten

Подписаться 1,9 тыс.

Просмотров 35 тыс.

50% 1

in the steam era there were customs that cannot be done and forgotten today ... meatballs on the shovel and turkish tea in the water bottle are the most known examples ... thanks for the engineer and fireman of tcdd 56140 from june 1992
buharlılar zamanında bugün yapılamayacak ve unutulan gelenekler vardı ... kürek köftesi ve matara çayı en çok bilinen örneklerdendir ... tcdd 56140 ın haziran 1992 deki makinist ve ateşçisine teşekkürler

Опубликовано:

28 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 59

@yavuzdemir4217 3 года назад

TCDD ayda yada haftada 1 defa olsada bu tirenlere Seferler verilse yeni nesillerde binip keyfini çıkarsalar özledim resmen

@Blueberry_Vlo_g 6 месяцев назад

Ateşçi lazım makinist lazım . Şu an yok çalışan

@omers2491 3 года назад

Trenler kömür kokardı , hepimiz mutluyduk o yıllarda, bin şükür der geçinir giderdik

@arifozturk1851 2 года назад

BABAM DERIM.Rahmetle minnetle.Mekanın cennet olsun.babam.

@yakubcemil4228 2 года назад

Ne zaman sıkılsam gelip izliyorum.Orada gerçekten olmak isterdim. Ateşci dayıdan bir sigara alıp orada çayla beraber içmek ne tatlı olurdu. Diğer videoları İngilizce açıklayıcı bir başlık atarsan daha çok izlenir hocam.

@sametkarabag7785 5 месяцев назад

Bu kıymetli video için çok teşekkürler. Çocukluğumda çok görmesemde nadir olarak görüp gördüğümde beni heyecanlandıran tek makinedir

@adilizolluoglu5129 3 года назад

Çekenden de Yükleyenden de Allah Razı Olsun Çok Kıymetli Görüntüler Bunlar.

@unsalozmen 3 года назад

O çayın tadı var anlatılmaz yaa

@yusufmercan3494 2 месяца назад

Vay be keşke biz icat etseydik şu makineyi tarihe yön vermeye devam ederdik...

@ACOVIDSURVIVOR2020 Год назад

çekim kalitesine göre 80lerin başı. sıcak havalarda o loconunun içi cehemnem oluyordur

@kayhanarica6760 7 месяцев назад

Türk tipi seyir. Demiryolcular cok fedekar ve çalışkan. Hem doğa hem makina ile mücadele

@halilyildiz6042 3 года назад

Babamın sayesinde 56524 makinada o matara çayını içmek nasip oldu

@omerarda355 3 года назад

Gerçekten de şanşlısın o dömleri çook görmek isterdeim ama 2009 da doğduğum için anca böyle videoları izleyip goreviliyorum o tarihleri

@ahmetkochan5226 3 года назад

Makina 56500 lük numarası belli değil mevkiyi de bilemedik, Ama ateşci acar birine benziyor.

@felixonrails 3 года назад

really wonderful, thank you for sharing

@ayhanyalcn8655 3 года назад

Makina Skoda 56500 lük değil Bunlara çek makina denirdi çek cumhuriyeti yapımı olduğu için Bizim Karakurt veBozkurt makinalarımızın aynısı güçlü ve heybetli makinalardı

@aliirban6855 3 года назад

Skoda çek markasıdır

@dual1949 6 месяцев назад

Çok ikonik

@yakubcemil4228 2 года назад

Bir sefer sırasında kaç ateşi kaç makinist görev yapıyordu acaba bilen varmı. Vardiya mı yoksa yolculuk bitene kadar aynı insanlar mı çalışıyordu?

@ayhanyalcn8655 2 года назад

Kömürlü Lokomotiflere iki Ateşci Bir makinist Fueloilli Lokomotiflere Bir Ateşci bir Makinist Görev Yapardı Makinist Ateşci ve Tren personelinin çalışma durumu belirli bir bölgeydi Mesela Konya Makinist Ateşci ve Tren Personeli Konya Ulukışla Konya Afyon arası 1970 li yıllarda Adana Personeli Konyaya Yolcu Treni getirip götürürlerdi Ulukışla Gar Adana Konya ve Kayseri den gelen yolcu ve yük trenlerini buluşma noktasıdır Adanadan gelen personel Adanaya konyadan gelen konyaya Kayseride gelen personelde Kayseriye geri döner Tren personeli Vardiya Usulü Çalışmaz Tren Konyadan Afyona Gidiyorsa oTren Afyona kadar götürülür

@yakubcemil4228 Месяц назад

@@ayhanyalcn8655teşekkür ederim hocam

@tevrattevrat341 3 года назад

Keske Buhari treni turistlara kullaniyorlar cok kiymetli cunku ve turk seyahat harika ekonomi *yani cok para yapiyor devlet demir yoluna ! ! !

@yigitkaplan1591 2 года назад

Vay be binbir emek her şey kas gücü alın teri kar kış sıcak. Teşekkürler çekene de yükleyene de.

@ayhanyalcn8655 2 года назад

Makinist Çocuğuyum Rahmetli Babam Yoldan Geldimi Simsiyahtı 1960 lı yıllar Çocuktum Babamın Gözleri ve Dişleri Parlardı Üzerindeki Elbise çok berbattı Zavallı Annem Gazocağında su ısıtır O elbiseleri Tahta Fırçasıyla Fırçalar temizlerdi Babam Sabah Yolan gelir Akşam tekrar dönerdi çalışma koşullar çok zordu

@yigitkaplan1591 2 года назад

@@ayhanyalcn8655 O yılların ulaşım ağındaki bütün emekçi büyüklerimizin hakkı ödenmez ruhları şad olsun. Gerçek alın teri gerçek emek aldıkları her kuruş helal. Rahmet ve minnetle.

@ayhanyalcn8655 2 года назад

@@yigitkaplan1591 Sağol Kardeşim Yanıtın İçin Teşekkürler

@yagmurreis6 Год назад

neresi acaba bilgisi olan yazarmı

@bonusaga Год назад

turhal girişi

@yeniklipler 3 года назад

👍

@estergonkara5786 2 года назад

Bu video tam bir altın!

@muratdemir470 3 года назад

Değerli bonusaga isminizi bilmiyorum ama bu videoları bizlere sunduğunuz için teşekkür ederim.Bende tcdd emekli ankara gar şefi çocuğuyum buradan gelmiş geçmiş tüm tcdd emekçilerimizi saygı ile selamlıyorum.

@hakandalgic35 Год назад

bu trende herşey duman mış kömür, buhar, sigara 😅

@E_One. 2 года назад

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları Efsanesi.

@baydin3321 Год назад

Babam demiryolcu olduğu için çocukluğumda kısa mesafeli manevralarda bu gördüğünüz yerde makinistlerin yanında dururdum. Kömür atan adamın ünvanı da Ateşçiydi...Bir buharlı trenin sefere çıkması için 6-7 saat önceden hazırlanması gerekirdi diye biliyorum.