Technische motor keuring van mijn Kawasaki ZX6R! Is het een miskoop? 

Super benieuwd wat voor mods je uiteindelijk gaat doen voor je track riding.

Ik ga je sleutel video's zeker volgen. Veel succes😄

Deze videoserie is leuk en interessant. Ik denk dat er veel motorrijders zijn die zich afvragen hoe verstandig het is om particulier een motor aan te schaffen in een zeer lage prijsklasse.

Leuk man! Lekker veel te doen. Het meeste kan je zelf voor weinig. Levert leuke content op. Succes en veel plezier! Kosten vallen best mee als je veel zelf gaat doen.

Super leerzaam, benieuwd naar het vervolg!

Top uitleg!

Leuk dat je zo open bent over wat het gaat kosten. En goed om te horen dat je ondanks de hoge kosten nog wel zo enthousiast bent over de motor en de aanschaf.

vibreren van de remmen kan ook de klauwen zijn. Eigen ervaring met de hornet, schijf recht. Remklauw "vast" waardoor hij trilde omdat hij niet goed aangreep. Dit kan ook gebeuren doordat langzamerhand er vocht in de remolie komt. Alles kun je zelf doen. Als je maar wilt leren. Prima projectje!

Ik laat ook altijd Marcel naar mijn motor kijken, superbedrijf

Ik heb er ook een gehad, als je er circuit mee gaat rijden zou ik op een gegeven moment serieus kijken naar je versnellingsbak. Deze bak is vanzichzelf alles behalve soepel en dat kan beter! Power heeft ie zat, trekt elke 600 er op zijn dooie gemakkie uit, daar zou ik geen geld in steken. Maar goeie keuze, echt een mega fijne motor, betrouwbaar, licht, comfortabel (voor een sportje)

Leuk om te zien! Eerste circuitdagen weer in April dus opschieten geblazen! :-D

Bedrag met alles wat Marcel opnoemde is heel netjes !!!

Allemaal prima zelf te doen. Kleppen stellen zal het meeste werk zijn.

Extra filmpjes maken om van die verdiensten je onderhoud te betalen. :)

Wel leuk om te zien als je gaat sleutelen!!

De motor heeft geen verborgen schadeverleden en geen amateurprutsers gehad. De basis is dus prima. Zaken zoals de banden en ketting heb je zelf hopelijk al aan zien komen. De staat van onderhoud, ik denk dat je veel dingen zelf kunt als je de tijd neemt en dan heb je voor een onder de 3700 euro totaal een nette motor waar je lang mee vooruit kunt? Er staat een vergelijkbare motor met een stuurdemper en leovinci op marktplaats, daar vragen ze ook 4250 voor, is die 100%?

Leuke video hoor ben benieuwd naar de serie!

Nice machine👍 Enjoy the bike life folks

Een goede technische keuring van een expert kan levens redden in bepaalde omstandigen tijdens het motorrijden zowel op vrije tijds vlak als het professioneel vlak. veiligheid gaat altijd boven een mensenleven !

05-06 zx6r, hele mooie bike al zeg ik het zelf :D

Conclusie miskoop maar een mooi project

Lekker bezig voorlopig!🤔👍

Moet zeggen dat als de motor nog goed is dan valt het me ergens mee.. zijn eigenlijk alleen de slijtage onderdelen. Ik snap dat het een smak geld is maar uiteindelijk zou je dus voor rond de 4000 een goed onderhouden degelijke motor er voor terug krijgt. Geen idee of het dan nog een goede koop is maar het valt me toch ergens wel mee. Tenzij ik iets over het hoofd zie.. succes met het sleutelen!

Informatieve vid! Hobby mag geld kosten. Voordeel is wel dat je weet dat het vervangen is. Motor kopen bij de dealer is ook niet altijd zaligmakend

Succes man! Leuk project. De hele weg er naar toe, het ervan leren, er mee bezig zijn is lek en mag ook wel iets kosten.

Positief bekeken heb je als het een leuke fun/circuitmotor word gemiddeld elk jaar 2 setjes remblokken voor nodig, banden is 2 setjes per seizoen ook niet heel gek. Ketting tandwielen kan je bijna om het seizoen vervangen. Verder is het gewoon onderhoud, alles zelf doen met een setje 2de hands schijven ben je zo`n 1000 euro kwijt. dus ik moet zeggen die 1500 euro die marcel noemt valt nog wel mee. Grootste tegenvaller kan zijn als toch je ketting vervangen moet worden en mogelijk nog de koppakking. Voornaamste is natuurlijk zoals je hoort, de eerste 600 euro had je zelf al bijna kunnen zien bij het aanschaffen. banden/remmen/kettingtandwielen.

Ik vind het wel mee vallen alleen wat onderhoudsdingen als je het zelf doet is niet zo duur, het is toch winter :)

Leuke video! Denk dat ondanks de punten van onderhoud €1500,- nog steeds een prima prijs is voor de fiets. Veel sleutelplezier!

Boeiend !

Wel apart wat de monteur zegt over de dode plek in het balhoofdlager... van wheelies kan het niet komen... uhhmmm kan uit persoonlijke ervaring vertellen dat ding makkelijk in z’n 2 omhoog gaat 😈 Ps: gaaf project. Heerlijke motor, heb er destijds veel plezier aan gehad.

Ik zou hem snel weer opruimen, je weet nog steeds niet hoe het blok eraan toe is.👍

Toffe bike man... Misschien een ideetje... Check Brian 636 op youtube en maak er een leuke stunt bike van ;-) Have fun Groetjes

Persoonlijk denk ik dat de deal wel ok is. Ongeacht of je de motor bij een dealer of particulier had aangeschaft, weet je nog steeds niet wat je in huis haalt. De meeste dealers kopen of ruilen een motor ergens goedkoop in, meestal zijn dit ook veilingen. Vervolgens zorgen ze ervoor dat de optische staat goed is maar inhoudelijk weet je nog niks. Weinig investeren en maximaal verdienen is wat veel motorwinkels doen en in bijna alle gevallen zullen ze echt niet voor 1500 euro sleutelen mocht dat nodig zijn. Pas als je zelf iets opmerkt tijdens het test rijden zullen ze actie ondernemen maar alles wat jij zelf niet opmerkt is mooi meegenomen. Bij een particulier mag je hopen dat het onderhoud (goed) door een dealer is uitgevoerd en er niet zelf aan de motor ge-beunhaast is. Straks weet jij exact wat de staat van jouw motor is. Dit lijkt mij meer waard dan wellicht voor 500 euro minder op marktplaats een zelfde motor ergens vandaan halen en hopen dat het allemaal in orde is.

het zijn slijtage onderdelen veel zelf doen dan komt het wel goed

Ben benieuwd bij welke veiling je de motor gekocht hebt?🏍 Of had je dat al verteld?😉 Ben ook opzoek naar project vandaar! Suc6 met sleutelen en ga door met video’s maken📹🔧

Is dit de prijs van de garage incl. manuren? Dan zou ik het zeker lekker zelf doen. Dan ben ik benieuwd wat jouw uiteindelijke kosten zijn geworden t.o.v. de garage!

Alles moet je zelf kunnen. Kleppen stellen moet ook kunnen, maar dat moet je wel durven inderdaad. Zeker met distrubutieketting... Als je het zelf doet is het ook wel een stuk goedkoper natuurlijk ;)

Vanwaar ben je ergens? als je niet te ver bent kan ik je gerust helpen.

Hoe kom je bij 700 euro invoeren? Invoeren is 130 euro ofzo?

Langs het rdw 500-700 erbij? Mag ik vragen hoe je hierbij komt?

Ja alles mooi origineel niks aan versleuteld maar moet de wereld aan gebeuren 🤷‍♂️

3700 totaal voor die bike vind ik zo slecht nog niet!

Ik ben wel benieuwd hoeveel de kosten dan zijn als het puur over materiaal gaat? Want de beurt zelf, plus onderhoud ga je zelf doen, nietwaar? Voor 2 remschijven, 3 setjes remblokken, 2 banden, tandwielen en een ketting zit je denk ik op 500 euro? Of is dat een slechte gok?

1500 euro is veel geld ik krijg zoon motoren wekelijks binnen en dat je handig bent ben je voor 600 a 800 euro gesteld . Moest ik deze bij een kland doen

Motor in onderdelen verkopen ..... Dan haal je met geduld altijd je geld er weer uit.

Niet om het een of andere maar al die dingen die hij opnoemt, heb je daar bij de bezichtiging niet naar gekeken?

Deze motor geen wheelies? Een van m'n maten had een '03 636, die trok m bij 80 omhoog en zette 'm bij 220 weer neer.

serieus, als er zoveel speling op je achterwiel zit dat je dit kan voelen als hij op de bok staat ben je al veeeel te laat. Ik sla deze zaak gelijk over. Dit is geen manier om je achterwiel lagers te checken.

Lekker je vakantiegeld uitgeven en samen klussen en filmen! Beetje reclame maken en dan kan het vast iets goedkoper!

Leuke video! We hebben hem gepromoot, met een link naar jullie kanaal erin, op ikzoekeenmotor.nl/technische-motorkeuring-van-een-kawasaki-zx6r/

Je had beter een honda moeten kopen🤪