Io volgio le lancette analogiche anche per livello carburante e temperatura acqua,il clima con i tasti fisici e il freno a mano vero. Infatti prossima auto mazda.
tasti fisici tutta la vita, hai la sensazione tattile della pressione, della rotazione, senza bisogno di verificare con lo sguardo che il comando sia stato recepito (oltre al fatto di verificare anche di aver messo il dito sul punto giusto). Oltretutto con la storia dei tasti touch hanno aumentato i costi in modo secondo me inutile (le FIAT li avevano 20 anni quindi è una "tecnologia" collaudata, nota e già inserita in economia di scala). Gli ADAS come frenata di emergenza, mantenimento di corsia e controllo angolo cieco sono dei veri salvavita.
Comandi vocali??? Ma nessuno li usa su un'auto.... a cambiare la temperatura faccio 1000 volte prima se ho un controllo fisico. Inoltre le informazioni di base devono essere sempre presenti senza distrarre dalla guida. Non ha senso mettere tutto sul display centrale se non far guadagnare tanto il costruttore. Un esempio su tutti... le bocchette di areazione... facciamo una prova a chi ci impiega meno e con quanta distrazione dalla guida a spostare il flusso d'aria proveniente da quella accanto al finestrino?
Ciao Matteo e grazie per il tuo video! Se vuoi il mio parere, prediligo il brand Bmw, oltre al design dei suoi modelli, anche per la "rotella" tra i due sedili anteriori che evita il ricorso al tocco dello schermo, seppur anch'esso disponibile. Lo schermo touch distrae troppo dalla guida. Un salutone! 😉🚗
Diciamo che se cancelliamo gli ultimi 7-8 anni di progresso siamo al top. Scherzi a parte, tasti fisici assolutamente, lancette nel cruscotto e schermi il giusto che non significa uno. Magari uma strumentazione mista analogico-digitale dietro al volante, uno schermo centrale ben inglobato nella plancia, ed un terzo sopra la plancia (per il navigatore) sarebbe il top, oppure uno centrale in alto in stile mazda. insomma niente effetti wow, ma concretezza. Per gli ADAS, basta che non siano invasivi, magari meglio introdurre segnali luminosi che segnali acustici che diventano un tormento, ed il primo motivo per cui troppi poi li disabilitano. Sul cosa rinunciare... lancette nel cruscotto, aria condizionata e navigatore con android auto, del resto posso farne a meno hahahahah
Io spero che non ci rovinino gli interni delle Tesla con pulsanti fisici, posso capire l’apertura ad un pubblico più ampio, ma mica sono tutti obbligati a comprare Tesla e comunque ha un mercato enorme anche senza. 😅
