Itselläni ei lähtenyt ikinä tela irti, en edes kiristänyt niitä kertaakaan Inttiin lähtiessä en ollut tiennyt näiden vehkeiden olemassaolosta mitään, mutta niistä sai kyllä ihan tarpeekseen kun pääsi kuskiksi. Tekakurssi tosin oli leppoisaa aikaa, käytännössä vain päristeltiin noilla vehkeillä 8h päivässä vaihtelevassa maastossa. Harmitti kun ei kurssin jälkeen päässyt näyttämään mihin tekalla pystyy, esim. 45 asteen nousut olisivat varmasti olleet mielenkiintoisia takaboksissa oleville :D
Matkustajilla ei välttämättä ole aina yhtä hauskaa kuin kuskilla. Ihan tavallisillakaan maastokuorma-autoilla pressulla katetulla pimeällä lavalla ei todellakaan ole mukavaa, jos kuski päättää yrittää ajaa rallia vaikealla uralla.
mukavaa noissa paikoissa korjailla tai telaa vaihtaa ynnä muuta pelleilyt pois. olin kajaanissa asentaja kurakossa hohdokasta korjata noita ne oli eniten rikki koko intti aikana
Jepp samassa hommissa olin kans. 20v sitten tekasta oli helpompi laittaa tela päälle kuin bandvagenista. Mut silti molemmat aika huonosti suunniteltuja
Juu, t. nasukuski joka taisteli pelkän käyntiin lähdön kanssa, ajettavuus oli vaan mun mielestä parempi kuin bankulla. Katoin tän videon joskus huhtikuulla justiin ennen ku lähdettiin metsään ja tästä rohkaistuneena ajoin pienen suonpätkän yli ja sinnehän se teka putos kattoa myöten. Pienen venkslaamisen jälkeen sain kuitenkin sen peruutettua ulos sieltä suonsilmästä...kuumotus
