Tengo la misma moto y en definitiva para montear no sirve ahora para viajes largos subidas y en todo lo general es exelente,. Ahora porque digo que para montear no sirve porque a pesar de que es bajita.. Lo que me paso a mi fue que la cadena se le salio de atrás y alante dio dos vueltas y rompió la maquina, no se porque el pitón también sufrió aparte de los cables qué corto la cadena la parte Electronica también sufrió pero a pesar de todo si la recomiendo ojo es muy muy pesada 😅 en comparación a otras motos
Hola. Me compre la misma, mi primera moto, y soy principiante. Muy linda para los que recién arrancan. Yo mido 183 y voy bien. El asiento es un poco incómodo, pero eso es por gustos. Hasta ahora sólo caminos de tierra, nada de ruta, y anda muy bien.
@@eleragon8888 Todo espectacular! Para rutear despacio anda de diez. Además se la banca por el campo, tiene muy buena potencia para trepar, no me refiero a enduro puro je.
@@WILLYRENGO 90 es suficiente jaja y en las subidas como se siente? Yo por donde vivo para llegar a otro pueblo hay que bajar un par de montañas, en el regreso es pura subida y en una 125 que no pido más sube pero a 40 km/h lo mucho jajaja
Paso a comentar que estaba buscando una moto conoda tanto en ruta como en cuidad ! Tengo new titán y haga lo que haga me queda incómodo más en viajes , quedó con la espalda inclinada , el cuello tirando para arriba y ya me está molestando ! Justo hoy un compañero me dejó subirme a su rvm , y la postura de espalda y cuello a 90 grados me quedo exelente ! No me quería bajar jaja ! Aclaro mido 1.70 CM ! Está bien la otra puede ser un cg todo lo que quieras pero si es incómoda de nada vale ! Punto a analizar es si conviene está o la Xr 190 ! Pues todavía no me subí a la rvm ... PD de las Rouser ni les hablo me trajo problemas en la servicial jaja . No todo es velocidad
Acabo de comprarme esta moto y las venden con 21 caballos en Panamá, y con tecnología japonesa aunque su motor es LONCIN, quienes fabrican motores también para BMW. Es muy buena moto en precio y calidad, ahora yo me refiero a la 2022 que viene con 6 marchas. No sé sobre las versiones anteriores
muy bueno viejo,, gracias por ser tan honesto sobre las cosas buenas y mala de la moto,, yo estoy indeciso, entre comprar esta y la aventure de motomel que me recomiendan chicos?,, la moto solo la quiero para salir a dar unas vueltas y por ahí meterme en la tierra,, busco una de este estilo porque me gustan mas de este estilo que las pisteras,, saludos
Son la misma moto, pero la motomel tiene algunos agregados que en lo personal solo lo veo como más cosas para que se rompan, sobre todo la parte eléctrica y radiador de aceite, es una opinión personal.
Hola, gracias x el informe. Leí también los comentarios y te hago la siguiente pregunta q no se si me quedó claro. La rvm tekken es igual a la motomel, pero distinta a la touring, siendo ésta más potente? o x favor si me podrías decir las diferencias q tienen, ya que estoy interesado como primera moto y no se mucho. Gracias
No se a cual touring te referis. Si es la touring 250 de corven la potencia es mucho mayor. Si es una versión touring de la tekken pero con otro nombre la potencia es la misma que está. Si bien le falta velocidad final siendo tu primera moto no te va a dejar disconforme
@@mandalecualquier Es verdad, al final muy rara vez alcanzo esa velocidad en las calles, me importa mas la aceleración que la velocidad tope y la moto es muy buena para eso😉 Saludos!
Si, resulta muy confiable y polivalente aunque si sos de esas personas que se enfoca en los pequeños detalles quizá no sea la mejor moto, lo digo porque sus acabados y algunos componentes envejecen con rapidez, pero mecanicamente es muy noble.
Que tal, te consulto por los neumáticos originales, son de mediana calidad o es necesario cambiarlos? generalmente traen neumáticos de muy bajo costo y con mucho plastico, suelen ser peligrosos en el manejo...
Buen video, en estos momentos toy cotizando este tipo de motos doble propósito, estoy entre esta motito y la zongshen rx3, sabes algo sobre esta última? Saludos de chile
Hola Hugo, gracias por el comentario. Manejé muy poco la rx3 (aca se llama touring 250) por lo cual no puedo opinar con demasiada objetividad pero iría por la rx3 por la potencia de su motor.
Es bueno tener varias opiniones, me tenia caliente también la zontes pero me aterra la tecnología y de no encontrar repuestos así que la pelea esta entre la zongshen y la tekken pero al final creo que optare por la zongshen, ya perrin gracias por su consejo se agradece adiós y que estés bien
@@hugocontreras9677 yo tengo la zontes T310. Es una gran maquina, una 70/30 mas asfáltica que off road. En desempeño, nada que decir. La tengo con 21000 km. 3 viajes Temuco a Baquedano, recorrido por el Chungará, termas de Camiña, San Pedro de Atacama, paso Jama, paso Hito Cajón. La tecnología no ha fallado para nada. La mia es 2019. Y sus plásticos están inmaculados. Tiene una autonomía de entre 27 y 28 sin maletas y 24 y 25 con full carga. Hay repuestos mas complejos que otros, pero en líneas generales son bastante accesibles. 34 hp a 9500 y 32 nm a 7500 te entregan un crucero de 120 a 7500 rpm y una velocidad punta de 150/160 a 9000. De hecho yo le he sacado 174km/h a 10000 rpm sin maletas si. Solita. Saludos cordiales y ojalá que te sirva este comentario.
Te hago una consulta, este modelo trae radiador de aceite!? O solo refrigera por aire!? Xq estoy interesado en comprar una pero no sé si está o la nueva Motomel adventur 250 q es la misma moto pero está si trae radiador de aceite
Hola Juan. Es una moto china y la verdad que mi lógica es un poco simplista. Si los componentes no son de primera calidad entonces sean pocos los componentes. Si la vas a usar en ruta metiendo muchas horas el radiador puede llegar a sumar, pero si la vas a usar como yo en la tierra es mejor no tenerlo. Te lo cuento como experiencia con la corven txr que trae el mismo motor. Se te suelta una manguera y te quedaste a pata. Saludos
@@pequeno1114 El modelo que tenía yo no traía, pero creo que la pregunta es casi retórica ya que manifiesta intenciones de ir por la motomel por traer el radiador.
Hola Cristian. Depende del uso. Si es mayormente ciudad me quedaría con la honda xr 150 por su peso, menor tamaño y sobre todo suspensión más blanda. Si queres usarla en ciudad pero también viajar deberías optar por la tekken por su capacidad de carga y velocidad crucero de 95/100. Éxitos con la decisión.
Buen video despeja muchas dudas yo tengo una xr150 y una tenere250 y para viajar no las paso de 100 todo depende del dueño ..la cambiaría por la xr 150 esta esta más equipada ..que consumo da más o menos gracias cuidate
Gracias por el comentario Marcelo. Teniendo esas dos motos me parece un cambio lógico ya que para hacer off más "pesado" la tenere es superior. En relación al consumo de la tekken es de aprox 25 km/l a veces un poco más pero nunca he llegado a más de 29. Saludos y buenas rutas
Hola Santiago, no me acuerdo bien. Algo menos de 7000. He llegado a alcanzar 138 en condiciones mas que ideales yendo atrás de otro vehículo. Por lo general no pasa de 115/120.
que diferencia hay entre la full y la normal? hay casi 200mil pesos de diferencia al dia de hoy estoy por comprar una, se habla bastante bien de la moto
Me encantaría responderte pero no estoy al tanto se la última versión, en su momento era algunos accesorios y las valijas, pero si hay esa diferencia compraría la normal y le iría poniendo de a poco los accesorios.
Tiene fuerza suficiente para trepar bien cualquier subida, pero no es una moto explosiva. Te recomiendo ver mi video onboard que se aprecia más el andar. Buen torque para la tierra si, en el asfalto se nota la falta de potencia.
Buenas tardes como le va. Yo me estoy por comprar esa moto y me gustaría saber si sirve para hacer viajes largos. Yo la quiero usar principalmente para eso. Muchas gracias.
Es una moto cómoda y se puede viajarla a 90 o 100 km/h. Si tiene paciencia va hasta el fin del mundo. Si el viaje es todo por caminos asfaltado optaría por otra moto de calidad superior
Hola amigo q modelo es?? En ruta cargada a cuánto va? Esperaba la teken 300 pero al parecer por la pandemia quedó en la nada.. tenía entendido que la 2021 iba a traer 2 HP mas
Hola Claudio, depende a que llames alta velocidad. Es una moto para viajar entre 90 y 100 km/h. Vibra poco, menos que otras del segmento on-off con este mismo motor 223.
@@mandalecualquier si si entre 90 y 100. Por que yo tengo la gilera vc 200 y vibra bastante a esa velocidad. Y tengo ganas de comprarme una jawa...Muchas gracias..
Hola Diego. En efecto. Máxima 120, en condiciones muy ideales un poquito más si tiene la relación de transmisión alargada. Es una moto para rutear a no más de 100. Saludos
Hola Joaquin. Como mencioné en el video un punto negativo es la calidad de sus componentes en general ya que es una moto que envejece rápido. Mecánicamente todo OK. Componentes eléctricos muy mejorables. Saludos.
Caja de 6ta. No va muy alta de vuelta andando a 100, pero no le queda mucha potencia ni toque para desarrollar velocidad. Mismo así muy buena moto para uso mixto.
Vibran solo un poco. En la versión nueva son distintos y esos si vibran mucho. La mía es modelo 2018 los espejos era más sencillos a la vista pero más efectivos. Saludos
@@mandalecualquier tengo un par de puntos a la hora de buscar una moto para viajar. Que sea accesible de precio Que tenga reventa Que sus repuestos se consigan y el precio coherente a su calidad. Que el consumo sea bajo y autonomía de 400km Menor cantidad de componentes en juego. Ejemplo, refrigerada a aire. Velocidad crucero de 90km/h sin castigarla. Existe esa moto? Jaja
Top speed is about 120 km/h. This bike is a nice option for long trips but at a conservative speed of 100 km/h. Reliable chinese engine with cheap maintenance.
@@streetsofserbia859 It will get better. In the beginning this 223cc engines gives no more than 105/110 but after 10k it should improve its performance a bit. Hopefully it will be your case as well
