В конце сезона зделайте пожалуйста обзор в плане что по качеству, тк наблюдал много теккенов им и года нету а выглядили как буд то их рядом с Тутанхомоном раскопали и то тот лучше сохранился чем сам мот, предыдущии модели вечная проблема с маятникам, расколбас там, бутафорный пластик, как покажет себя 171 мотор, ну и посадку в двоем, на сколько амор просидает, зарание спасибо, видео зачет!
На холодную холостой не держит,провалы при резком откручивании газа,при сбросе газа простреливает в глушитель,чтоб завести надо стартер покрутить,был шинрай заводился от одного касания
Як підключити габарити не підкажете? Щось вони у мене не світять. Там є дві фішки зліва на 2 провода і один зліва. Але у них кольора проводів не співпадають, з габаритів фари ідуть коричневий і зелений, а з мота фішки з чорними і зеленими.
@@kefkefirov8570 Релешка бракована попала, замінять по гарантії. Зібрав майже весь свій щойно придбаний тейкен 250 і катнув на ньому. Хлопці це ж бомба, а не мот! Я до нього їздив на боксері і пульсарі 180. Це ж небо і земля, який там пульсар 180! Кайф, а не мот! Він їде, а як рулиться! Єдине це гальма передні, вони так собі. У всьому іншому топчик! Якісьть теж на належному рівні. Зварні шви рами точно кращі чим на бажажах боксерах, пульсарах 180.
Привет! Знаю ты в теме, подскажи пожалуйста , надо пару ящиков огурцов на консервацию, где лучше брать и какая сейчас в среднем цена по рынку? Просто на ОЛХ тяжело найти 😂😂😂😂😂
@@nrgenergo521 тоже интересует этот вопрос ,я планирую разбирать и смотреть может какие-то можно установить ,но видосов в Ютубе не нашел про маятник текен 250
у меня Теккне на 166 двигателе мотоцикл хороший проехал 8500 ничего не ломалось было только плановое Т.О пластик хороший есть нюансы такие как сварные швы и карб стоковый карб вообще фигня поменял на ПВК30 стало намного лучше так что мотоцикл хороший это уже не тот китаец что был 7 лет назад
