TEKKEN 500 rvm - review on off 

las gomas cst andan joya

Capoo preguntas: La has probado en caminos jodidos? (vease arena suelta, caminos técnicos, fuera de camino a baja RPM). Cómo se siente el chasis en general? Has notado alguna rareza en lo que refiere a su estabilidad? (digo por la diferencia de peso con la trk que es sorprendente). Cuántos km te ha tirado un tanque? Y por último, has probado de patinar la rueda trasera con acelerar? O sea romper tracción. Estoy interesado en este bicho y empecé a juntar, pero hay muy pocas reviews de momento y casi todo está bajo los ojos de RVM, así que no se exactamente qué es una opinión legítima y qué es un video promocional vio...

@@riveraluciano Hola Luciano si te interesa te llamo y te paso mi experiencia.

mi dirección de mail es : esarthes@live.com.ar

@@enriquesarthes165 Me encantaría, pero jodido que podamos coordinar horario. Si podes por acá o msj también sirve, un video sería mejor aún (para la comunidad digo).

🤙 Yqsg

Con lo que respeta a rvm simpre están surtidos de repuestos y se preocupan por el cliente eso te lo puedo asegurar

@ Ojalá, porque con la extensión de nuestro país estas motos viajeras se pueden convertir en un verdadero boom!

en un paraje remoto, ni BMW ni KTM ni Suzuki... todos los conocidos que tengo con BMW que viajaron al norte y alguna vez tuvieron problemas (simple Bomba de nafta) , volvieron la moto en camilla, nadie soluciona nada y un viaje de 7 dias no podes esperar ni hacer esperar a tus compañeros.

@@dinomartinetti3681 Es recurrente el problema de la bomba de nafta en las BMW. Supongo que la mala calidad del combustible que se consigue en algunas localidades puede ser la causa.

🤙🙂

“Girando “ con mi ns200...quise decir...jaja 😂

Hola, mi sueño es tener un Nc750x aunque sea de 2016, o a lo suma una 700... pero me tira un poco atras el precio, costo de seguro y de repuestos, y que vienen peladas en comparacion a la Tekken por ejemplo, o Voge 650dsx, que son mas baratas, mas modernas y completas... pero la Honda es hermosa y garantia de calidad...

🤙🔂

Lo más probable es que la trk 502 la esté probando o a fin de año o a comienzo de la temporada 3 del canal, cf moto difícil que se pueda hacer algo no tengo seguidores con esa moto, tema repuestos rvm etc tiene de todo y su dueño me consta por palabras de usuarios de la marca jawa, es muy pero muy de estar atrás de los usuarios si es que tienen algún problema se los soluciona, no se preocupa de ocupa que es muy distinto así que si es por eso quédate tranquilo

@ Está moto es un salto de calidad tremendo entre alguno de los productos que Jawa RVM tiene hoy en día que son chinos de medio pelo, es mi opinión. La moto parece superior a la TRK, pero no están acompañando el producto. Deletalle tonto pero muy importante hoy en día, en la web no hay ninguna info de la moto, no existe! Eso que el dueño este atrás es algo que podés saber vos y trasladarnoslos, pero para mí no alcanza, se están quedando cortisimos.

OK comprendo vos te referis al marketin digital ahora si entiendo , pensa que esto es algo muy nuevo y las marcas de apoco se van aggiornando tano tano

@ No solo a lo digital, la presencia de la marca en las agencias también. No conozco agencias oficiales Jawa y nunca me crucé con una, las veces que pare en agencias multimarcas no ví Jawa entre las motos. Creo que hoy en día Jawa sigue "tirando" con lo que logró hace muchos años atrás.

@@christianvergara6480 en Rosario tenemos agencia oficial de RVM (no jawa) y roberto ha venido a veces a visitar y promocionar los últimos productos que trajo (650mt ,gt y la tekken500)

Felicitaciones.Pero laburen fuerte para que de manera nacional se posicione.mas y mejor postventa.la mia tiene 6000 kms.unico service de los 1000.despues no pise mas el service.el de mi zona no sabe nada de esta moto.no gasto plata al pepe.me la banco asi y que dios me ayude.mas rosca comercia se necesita. Mas accesorios.Mejorar isempre es muy necesario.

Así es!

Las dos son muy buenas.tengo tekken.moton.lo unico malo que no tiene mucha rosca comercial atras que respalde la marca.como inversion no la veo de lo mejor.despues la moto cumple por demas en todo.vivo en patagonia.usode ruta y off.un caño.una ciclistica que envidia.y mira que salgo con bm ktm yamahas etc.la tekken es un moton.

El iNTI lo aprobo , porque queda encendida la luz diurna al darle contacto , como se ve en el video.

Siii urgente un vs!

Creo que queda destronada la benelli antes este rival.

@@pandamalozo9562 no te creas, la trk 502 tiene muy buenas prestaciones, en lo que si podria tirar para atras al modelo es el peso que tiene, por lo demas esta muy bien!!

@@andresdada9603 Obvio, la trk es muy buena, pero en mi opinión tiene un par de detalles que no me terminan de gustar como el cuadro o la estética muy parecida a las gs o multistrada, a la tekken la veo más original y con mejores terminaciónes aunque las dos son muy buenas igualmente

Hola estoy con la misma duda si decidiste podrás contarle? Saludos

@@david38771 Hola. No me quedó fácil la respuesta porque si, me decidí por la Tekken por varios motivos como que es un producto más racional (mejor relación precio/calidad/prestaciones) y para mi, que no soy alto, 1,73m llego mejor al piso, tiene componentes de marcas reconocidas, me gusta más su estética (aunque se podría mejorar muchísimo más), la sensación al estar sentado encima es que el centro de gravedad estuviera más bajo, es más liviana, más cómoda en su ergonomía y más económica. Por otro lado, en el momento en el que me decidí me pasaron algunos traspies económicos que me imipidieron hacerme de una unidad y ahora que estoy de nuevo en condiciones estoy mirando algunas otras cosas, con calma como la Lucky Explorer 5.5 o alguna viejita en 650 bicilindrico o hasta 800. Saludos!

Espero poder probarla este año 2020

No probé la benelli trk 502 x, por eso dije esa es es otra historia no puedo saberlo hasta no probarla estimado

Por ahora no volvera hasta mediados del 2020

Según Roberto Martínez es moto para 1,63 así que ojo por las dudas andate a un concecionarios y probala

@ BIEN! Porque si bien puedo llevar bien a la Hunk Sport, en donde paro estoy de puntas de pie. Es por ese motivo que amo mi Patita de 150cc Abrazos!

Probá la Re Himalayan

Tengo el mismo problema que vos!! Mido 1.63 y sino llego al piso no me da seguridad !!

@@sofiavidelakamenopolsky6104 Pisar con todo el pié en el piso, en un semáforo, no tiene precio. Jaajaja

Miraa. Zontes es Buen pero esta tekken 500 es más moto

Mira tengo otro video donde la desarmo toda no lo voy a subir sus calidad son dignas de una cb 500 x

Ese es el Punto de mí desconfianza mismo motor que el cb x ? El service de la Honda a los 12mil y el de la Tekken 5mil 🤷 ,si supuestamente locin le fabrica el motor a Honda ? Honda que no fabrica ése motor específica un cambio de aceite a los 12mil y Loncin que lo fabrica a los 5mil .y bueno a éso no tengo respuestas

@ ,eso de comparar una moto con otra sin haberle hecho miles de km,no tiene asidero,hace un review con las 2 en 50 o 60 mil km,cuando son nuevas ninguna da problemas....

Muy difícil

Lo que se de enduro y edv se lo debo al genio de marcos trossero 12

No probé todavía la trk como para dar un veredicto

20% ciudad 80% ruta

Aquí está igual cercana a los 10000 dólares

Hola en españa la tienes por 6500€.....

Pero es imposible para nosotros traer una moto de España tío 😅

Es que su unica competencia en el mercado esta 10/11 mil dolares. ASi que esta bien. Los bajos son los sueldos y los impuestos altos. Hoy en dia en este rango para salir a recorrer argentina tenes la himalayan a 7100, esta a 10.000 y la 502x a 11.000. Y ya esta, para de contar. LAs demas son motitos de ciudad que podes sacar a ruta pero no son para eso. Si queres primera marca tenes la nc750 pero ya estamos hablando de 16500 y lo demas esta todo de 20.000 para arriba. No meto a la dominar porque para mi es una moto de asfalto por ende es otro segmento, como las versys... Para el argento promedio de clase media hasta aca se pueden estirar con esfuerzo, ya las otras tenes que ser muy fan, no tener hijos o tener un buen pasar economico.

@@RoGoSpLiNTeR ,la verdad,hay plata en Argentina!!,con lo que vale esa moto te compras una Africa nueva en muchos otros lados

El precio hay que compararlo con lo que ofrece, no en el aire. Hoy si queres motos similares de marcas conocidas tenés que invertir mas del doble, o sea que 9500 dolares es un muy bien precio

O motor é fabricado pela fabricante chinesa Loncin e é uma cópia do motor Honda, que é fabricado pela Honda 😉👍 Há outro fabricante chinês também a fabricar uma cópia do motor Honda, Link: m.gk-engine.com 👍

La motrac tiene materiales de menor calidad

165 comodo.sin sentir que revienta.crucero de 140 va muy bien.

@@paisgeneroso4800 el fabricante dice que 175km es cierto?

No tengo idea porque deciden importar asi tendrias que escribirle a ellos

185km/h

La ultima version de las trk esta muy buena, la tekken 500 y esta estan muy buenas!!

Es muy dificil, creo que entre estas 2 es mas el precio que otra cosa. Son casi exactas en prestaciones en suspensiones, en rodados (trk "X") , valijones, accesorios, caballetes, etc. De mi punto de vista,, "Hoy" la Benelli te da mas beneficio en Postventa en casi todas las capitales a lo largo del pais, y veo que el Precio Reventa esta siendo muy bueno y respetado, y se ha ganado su reputacion entre las marcas intermedias en calidad. Despues tenes pormenores tecnicos que se pueden discutir... En motor prefiero un "honda loncin" que un Benelli por lo ruidoso, Las llantas podes preferir rayo con camara(Bn) en caso de doblar la llanta podes seguir viaje si no pinchas, pero la llanta con rayos sin camara (TKN) si pinchas, con un tarugo y compresor seguis viaje, pero se doblas llanta volverse a casa en camioneta, en caso de motores de mas de 70cv se usan sin camara con rayos como la TKN para que en asfalto a altas velocidades si pinchas te perdona y la camara explota sin aviso, aparte del perfecto balanceo en altas velocidades, en estas de 48 cv es indiferente ... Tema tablero, la TKKN parece sin gracia en la estetica, pero es completisimo al mejor nivel de las premuim y el de la BN es mas lindo pero simple (sin consumo prom. ni modos motor) La BN parece mas pesada en ciclistica y baja en zona de golpes y la TKN a simple vista es mas agil. Las maletas no puedo creer el remacherio de la TKKn , es superior en de la BN estampado en una sola pieza... La proteccion aerodinamica es superior la BN , aunque eso puede cambiarse seguramente en la TKKn, mas adelante.

@@dinomartinetti3681 tuviste o tenes alguna de las dos ? Gracias

Dale sin miedo que esta china tiene buena calidad

Eric, la Tornado no es una moto japonesa. La calidad es de regular para abajo en todo sentido, salvo por el hecho de que es un vehículo muy aguantador. Te cuento que tuve una, por las dudas pienses que lo expreso por una cuestión de envidia. Pasar de una Tornado a la Tekken 500 será como bajarse de un Fiat 600 y subirte a un Bentley. Por ejemplo, el motor de la RVM equipa también a modelos de Honda.

Hola estimado Le comento la primera la saco yo enciendo la moto la apago y conecto de nuevo para que de vean como pasan los números de los cambios abz

si las dos no tuvieran motor la zontes tiene una mejor terminacion a mi entender

Gracias papa, no me desvive la velocidad. Me tira mas terminaciones tecnologia, prestaciones. Hoy ahora, capaz mas afelante si. Es mi tercer moto de todas maneras. Soy nuevo en esto digamos.

Queda siempre encendida la luz diurna, observa el video cuando da contacto.

Hola estimado el asiento en 600km de ruta no me trajo ningún dolor de nada y co vengamos que en cualquier moto normal después de los primeros 250kn la cola te queda cuadrada se comienza a sentir buenas rutas y que siga girando 🤙

Con 150km una moto de este estilo tiene que ser un sillón.

Ni idea solo hago contenido para el mercado local argentino estimado

Es china tania acá en Argentina tenemos un importador llamado rvm