Tolong di Tanding NMAX VS PCX dengan tahun yang sama. Adu : 1. ketebalan besi rangka, 2. ketebalan body plastik, 3. ketebalan mika lampu lampu 4. Adu fitur fitur 5. Uji kekuatan besi rangka 6. Uji kekuatan body plastik 7. Uji kekuatan velg 8. Uji kekuatan kabel kabel 9. Uji ketahanan lampu lampu 10. Uji ketahanan rendam di air setinggi 50 cm Biar konsumen tahu mana motor yang Layak untuk di beli dan Lebih mengutamakan perlindungan nyawa customer / pembeli / pemakai motor. Salam Safety First. Sayangi nyawa kamu dan nyawa keluarga kamu.
Saya nonton ini karena sekarang masih hangat video viral mengenai Kerangka ESAF yg keropos , dari sini saya tahu kalau all New n max kerangkanya lebih besar dari pada yg old , sungguh membanggakan Yamaha. Bagaimanapun saya sebagai pengguna All New N Max harus mengucapkan terima kasih pada Yamaha.
Mantap emang nmax new, tidak pernah ada kendala. Genap Setahun Kilometer Genap 42.000km Padahal pemakaian Gojek super ngawur. Rata Rata perhari jalan 200km dan 14 jam jalan perharinya. Jalan rusak trobos, polisi tidur gaspol, banjir gaspol, tanjakan super curam unnes ngacirrr. Terimakasih nmax new menemani tanpa kendala. Motor yang Tangguh. Mesin Ngacir, Manuver juga anteng banget. Beda sama motor sebelumnya yang panas dikit overheat, K12, oli nyebrang lah, radiator bocor lah, acg kena lah, bendik kotor lah. Ganti radiator inden sampe berminggu minggu🤭
Sama punya gue juga nmax old tangguh banget buat ojol sekarang sudah jalan 130.000 km masih bagus yang penting oli 2.000 km harus ganti agar tidak ada rusak mesin nya
Saya baru saja beli Pcx 160 tp saya juga masih punya Nmax old 2018 tidak kalah oke dan hampir nampak seperti baru,,gak kalah seger juga bodinya sm pcx160, pdhl sudah 108ribu km,, perawatan mmg kaya pacar sendiri😂,,jalan kadang berlumpur,,konstruksi rangka dari las dan permukaan masih oke bersih,cat rangka masih ori tanpa karat,, karena rutin krglbh setahun sekali ditelanjangin cuci rangka dan daleman...😊❤😊 masih di setingan harian,performa mesin juga masih enteng di jalan ga terlalu padat masih kena 118km/jam...❤😊
Saya kesini karena yang lagi viral kerangka honda sangat kropos padahal motor baru dan setelah saya perhatikan kerangkas yamaha dari segi lasannya sangat bagus dibandingkan dengan honda vario dan sejenisnya tidak rapi seperti asal"an
biasanya yang komentar di channel ini ga sampe ratusan . tapi saya udah bilang dari awal saya yakin suatu saat channel ini bakal jadi channel yang besar . Ternyata sekarang benar benar mulai terwujud , Selamat 15rb subscriber
Sy jg ksini kbtulan motor dirumah ada nmax 155, krn takut sama kejadian patah" bgitu.. diliat disini motor nmax sy aman spertinya 😊, udah 97 rb km belum sekalipun ganti aki. Nmax tahun 2018
Beda honda dan yamaha, honda sasis bagus malah di downgrade jadi jelek dengan sasis eSAF yg tipis dan gampang kropos, engine mounting yg tadinya aman dibawah sekarang dibikin di atas,alhasil vario 160 banyak korban benturan, yamaha sebaliknya sasis yg sudah kokoh di upgrade jadi lebih mantap, engine mounting yg beresiko sekarang dibikin aman menjauhkan mesin dari resiko benturan
Saya pengguna yamaha Nmax 2020 , sangat bangga sesuai spesifikasi produk matic dr yamaha . Mulai dari kerangka sampai mesin . Yamaha forever dan semakin di depan .
10:36 sbenernya bukan bengkok tp emg posisi manifoldnya nyerong gak sejajar mesin. secara fungsi sama saja dgn yg sejajar mesin. cuman yg nyerong flow distribusi udara dr filter ke mesin lebih bagus karena TB langsung menghadap filter sehingga jarak TB ke filter lebih pendek dan lancar karena karet intakenya lurus, efeknya tenaga putaran atasnya sdikit lebih baik. beda halnya kalo manifold sejajar mesin yg TBnya menghadap ke ban gak lurus langsung ke filter sehingga dibutuhkan karet intake yg bengkok efeknya flow udara gak selancar yg manifold nyerong, tp karena jalur intakenya lebih panjang putaran bawahnya sedikit lebih lebih baik. cuman minusnya yg manifold nyerong karena jarak TB ke rumah filter pendek efeknya suara hisapan intakenya jd lebih kedengeran saat betot gas, alias lebih "ngorok".
memang keunggulannya komstirnya all new nmax yang telah nyambung tersebut utk meredam getaran dan memang terbukti tangan pengendara tdk mudah pegal drpa komstir yang model d jepit..cuman minusnya fix tdk bs d setting kalau yang model stang jepit mungkin arah sudutnya bs d setting sesuai kenyamanan berkendara..berharap give away kaosnya bang..salam dari madiun..primes asia majuu terus
Mungkin rnd Honda dikurangin ngejar untung gede biar break even poin pendek yg dikorbankan kepercayaan konsumen/masyarakat ini tanda awal kehancuran brand besar dikira masyarakat Indonesia bodoh semua dgn ngeles g mau tanggung jawab me-recall produk gagalnya keserakahan Honda membawa petaka bagi Honda sendiri kita lihat endingnya Honda vs konsumen/ nitizen +62 yg terkenal bar bar
Klu saya sdah suka dr dulu saat RXKing.... Krangka yamaha sangat halus d gak asal2 lan. NMAX saya th18 msih terasa anteng sampek skrg, saat ngendarai nyaman puuuenak tenan mas boss... Siip mantab.... buat Garputala
Sebelum rangka viral ??@Primes Asia sudah mempreteli berbagai jenis motor,,,thanks bgt saya sebagai penyuka otomotif roda dua..sangat berterimakasih karena bisa mengedukasi masyarakat umum..sukses bang
Motor kesayangan ku,baru tau kalau ditelanjangin kayak begitu sukses terus ya bang makasih ilmu nya jadi bisa lah dikit dikit kalau mau bongkor bodi motor,saran aja sih vidio nya di lamain dikit endak apa bang agar bisa tau sedetailnya bagaimana bongkar bodi new nmax yang baik dan benar"
disayangkan sekali Honda... malah buat rangka yg ringkih bukan malah diperkuat .. melihat yamaha new nmax dibuat lebih besar rangkanya jelas kualitas lbh kuat yamaha.
Pake xeon karbu dr 2011, masih gacor sampe skarang, rangka masih solid meski malas cuci motor, kirian belum gredeg padahal cuma ganti vanbelt itupun baru skali, pemakaian jgn di tanya lagi, di pake pergi krj, pergi mancing lewat jalan lumpur perkebunan smua di libas.
Santai aja....anda spesialisnya dlm hal ini....beda sama sebelah yg mungkin sedang nyari tema aja ....beda loh yg memang passion dgn yg ikut2an ....khususnya cara penyampaian yg lebih lugas
Rangka nya kekar berisi, gk usah gw ketok, gw liat aja ud tau sebagai pemain molding 7thn ini tabrakan keras pun blm tentu patah kecuali bag plastik body yg akan bercecer, insya allah ini produk aman digunakan
Koh sedikit saran , kalau gak keberatan videonya dibikin agak sedikit lama gak apa apa , buat nunjukin titik dan lokasi baut yang mesti dibongkar dimana aja jangan ujug ujug sudah siap dicopot 🙏🙏 ( diedit ditambah kata lama )
banyak produsen motor alasan motor lebih ringan lebih lincah sehingah banyak mengurangi ketebalan besi rangka dengan mengorbankan keselamatan konsumen. emang mau naik sajada terbang setelah melihat video ini saya jadi naksir sama nmx
Kalo yg udah terlanjur baru kredit motor honda... Pulangin aja motor nya demi keselamatan keluarga.. Lebih baik beli motor honda yg second tapi masih layak... Keselamatan keluarga adalah segalanya.. ❤❤❤❤
Gua pemake mio dari jaman sma.sampe skarang alhamdulilah krangka aman...mesin aman intinya aman yang ga aman cuma bensinya😂😂😂 ya karna saya suka kecepatan oprek lha biar bisa happy
tapi untuk bagian stang nya sayang bgt n-max baru langsung di baut ke as komstir. lbh enak n-max old, klo mau ganti stang lbh mudah, dan klo mau tampilan stang di bikin kya pcx lbh mudah.
Salfok sama area kosong mubazir di sekitar tangki bbm, pantas saja tangki custom bisa sampai 10L. Motor yg cocok utk touring penting banget tangki gede.
Biar ventilasi udara lebih plong dari kisi² paru depan. Kalo dibuat tangki besar malah bobot nambah & udara kurang plong buat dinginkan area bawah tangki & jok
Asikkk nihhbahas engine monting,,, balik lgi liat video nya gegara nonnton video aerox , pas ada bahas monting nya nmax... Hmmmm???? Knpa jdi beda dan ada revisi an yaaa
Saya pemakai n max 2019 & vario 150 2021....stelah melihat kenyataan rangka eSAF yg menghebohkan ini jadi khawatir naik vario meskipun tahunnya lebih muda vario...🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Saya sdh 17 tahun pakai yamaha. Sampai sekarang masih utuh bahkan knalpotnya saja tidak keropos. Padahal motor dipakai setiap hari. YAMAHA YAkin MAkin HAndal.
Yg sy suka dr yamaha,,jarang dek nya bunyi atau getar,dr dulu pake yamaha,fizr,soul gt n nmak semuanya rapat,malah motor bpk scoopy sama vario kancingannya sdh pd patah,n catnya sdh pudar,pdhal thnya lebih baru
Maaf, om untuk istallasi cable dari stang ke bawah kenapa di lilit pakai isolasi , apa ga bagus yg seperti cunduit flexible.ketimbang di lilit pakai isolasi begitu.,🙏
Koreksi bang, dari awal nmax sudah vva, jadi sama aja secara teknis. Beda di starter yg gen awal masih dinamo mekanikal, yg gen 2 sudah smart generator alias ga ada dinamo starter mekanis
❤ siap-siap Yamaha kebanjiran orderan... Gegara kekuatan kerangka motor Yamaha, maka militan Honda bisa lari ke Yamaha... We ❤ konsumen We ❤ Pancasila We ❤ Indonesia
Motor Scoopy saya 2023 dan nmax 2017 lgsung TK telanjangin habis liat video ini emang lebih tebal yamaha sumpah gua nyesel beli'in istri Scoopy 2023 besinya tipis banget si esaf.
