Ten Laserowy Projektor ma jedną z prostszych Usterek, która okazałą się bardzo ciężka do naprawy 

Dziękujemy

A jak problemem że motor nie kręci zgodnie z CW tylko kręci CCW

kiedy będzie 3 część???

Dziekujemy wszystkim za wsparcie naszej córki. Zbiórka trwa jeszcze do końca miesiąca, jeśli ktoś ma ochotę jeszcze dokonać wpłaty na operacje dla Malinki to gorąco zachęcam i dziękuje

masz nudne życie.

"Co za napięcie (…)" Ale w tym problem że wciąż nieprawidłowe.

Wątpie, że będzie 3 część.

@@nnnnnn3647 jesteś pewnie jakims malolatem dla którego szczytem możliwości jest piwo z kolegami i uczysz się do egzaminów 😂

@@expl0it306 Mogę być ojcem pana Daniela.

@@fentanylek słuchaj typie. Za ten komentarz w tym momencie wpłacasz stówę na zbiórkę Pana Michała i przepraszasz za swój głupi komentarz. Jeśli tego nie zrobisz to udostępnię twój adres i numer telefonu Wojtku Sz z Lublina

@@fentanylek Obrażasz w tej chwili mnie i moje dziecko. Nie chcesz nie pomagaj, pomagasz to pomagaj jak chcesz komu chcesz. A głupi komentarz zachowaj dla siebie.

Miał być link do zrzutki w komentarzu pod filmem. Nie ma ! Pozdrawiam

@@fentanylek jesteś czymś poniżej zwierzęcia

@@fentanylek 504***202

Dodał bym jeszcze bicie serca w tym oczekiwaniu czy zadziała takie od wolnego po przyspieszone.

Dzięki :)

@@B3RyL przyznaj się- chcesz nas doprowadzić do zawału :D

A tak patrze teraz na ten uklad, wydaje sie ze wlasnie sygnaly PWM (U low, V low, W low, U high, V high, W high) sa dostarczane przez SPI (DOUT, DIN, CS, CLK) -> (MOSI, MISO, CS, SCLK). Sprawdz tez SENSE, wyglada na to ze tam powinien byc Shunt resistor na lini SENSE (lub podciagniete do masy) ktory mierzy current sense na low side

Dodatkowo mozesz tam na OUTA, OUTB, OUTC (czyli U, V, W) podpiac sie oscyloskopem jesli masz conajmniej 3 kanaly i ogarnac czy ten poczatkowy sygnal jest w fazach 120, czyli tak jak BLDC powinien dzialac. Moze byc tez tak ze SENSE wykrywa zbyt duzy spadek napiecia (z jakiegos dziwnego powodu, moze ten cwierc watowy shunt jest nie teges) i odlacza sterownik.

A i dodatkowo jak masz logic analyser to podepnij sie pod SPI, a dlaczemu by nie ;-) Jesli dorwiesz nie wewnetrzny typ sterownika podeslij na DM, pomoge ci to ogarnac na ile sie da

Tam na wyjsciu A,B,C (out) do motora powinny byc diody Schottky ktore mozesz sprawdzic. Dodatkowo powinno byc 120-150R pomiedzy A i B; C i CTAP. Przy Shunt Resistor tam spadek powinien byc przy rozpedzaniu i chamowaniu nie wiekszy niz 450mV, a przynajmniej nowoczesne bezszczotkowce nie powinny pobierac duzo pradu przy rozkrecaniu. Warto sprawdzic czy masz tam spadek, a jak tak to jaki.

Ok popatrzylem pogmeralem. Wyglada to tak ze z DPLC*** wychodzi szyna SPP do fosforu i koloru, czyli do tego PWR MG/ DRV (DPLA). Szyna danych wysyla 3PWM Logic w jakims tam specyficznym timingu. Spowrotem czyta BEMF'a z BLDC przez sense i szotki i ten timing po serialu interpretuje spowrotem do DPLC ktory tam steruje optyka i wysyla tam podwoja czy potrojna szyne LVDS. No i tak jak juz stwierdzilismy nie ma synchronizacji, optyka nie odpali. Ja bym najpierw sprawdzil linive UVW do silnika, w tym Shunt, te rezystory pomiedzy liniami A,B,C,TAPC, i szotki. Spadek na shuncie tez. Moze byc tak ze jedna z bramek high lub low w sterowniku nie odpala, ale w takim przypadku mialbys "jitter" czyli albo klikanie silnika albo takie ciagle trzesienie, ale to tez zalezy ile pole pair ma ten silnik, jesli cos ponizej 6 to moze tylko pierdnac. Dlatego tez sprawdzil bym na wyjscu ABC oscyloskopem kazda faze po kolei. Jesli przebieg faz jest w porzadku to mozesz miec pewnosc ze logika po SSP/SPI przychodzi do drivera i ze problem nie lezy po stronie DPLC, i mozesz szukac problemu wlasnie w lini zwrotnej, od ktorej BEMF jest zalezny. Jesli brakuje jednej fazy to prawdopodobnie bramka H lub L jest uwalona. Jesli nie bylo by logiki przez SPI do motor by nie drgnol, a drga. Na szczescie ten DLCA nie ma zadnego flasha ani epromu wiec nie jet kodowany, mozna smialo wymieniac. Natomiast oryginalny odpowiednik ciezko znalezc, na Ali sa jakies podrobki, patrzalem na chinskich forach i narzekali ze knock-offy moze i dzialaja (na poziomie BLDC) ale te LDO sa nie stabilne. Jestes w komfortowej sytuacji jednak ze driver od fosforowego dziala wiec masz punkt referencjyjny do pomiarow bo z tego co widze to parametry silnikow od fosforu i koloru sa identyczne, co je rozni to tylko timing (inny dla fosforu i inny dla koloru)

Zgadza się fajnie się ogląda jedyny fajny temacik z naprawami

ok nie ważne, widzę że Karl M już rozkminił że to jest sterowane przez SPI ;) dodam tylko że znalazłem chyba podobny jeśli nie ten sam układ pod nazwą DLPA100 produkowany przez texas instruments dokumentacja dostępna bez problemu w google, obudowa i pinout na oko ten sam

@@krynglak Tak dokladnie, DLPA100 to odpowiednik przebrandowanego PDM1000 (Allegro).

@@GitarzystaElektronik Powodzenia! Sub wskoczył 😊

@@lblb17 dzięki!!

Read-Out polozenia kola w tym ukladzie PDM1000 (czyli DLPA100) dziala na zasadzie BEMF (Back Electro Magnetic Force) w trojfazowkach. Kolo przy manufakturze jest kalibrowane mechanicznie do zerowego polozenia shaftu (elektryczne zero absolutne) a detekcja polozenia (sensorless - czyli bez hallotrunu lub opto) na spadku na trzeciej fazie

Nie bardzo rozumiem co Daniel chciał osiągnąć, że niby wyskoczy inny error? Coś w deseń wrzucenia w urządzenie np. obcej linii 5 V czy 3,3 V i zobaczenie czy układ wystartuje? Podobnie myślę, że to działanie było zupełnie zbyteczne i nie miało szansy aby cokolwiek pokazać, laser i ruch koła są przecież ściśle skorelowane i działają komunikując się wspólnie aby wyświetlać obraz, jeszcze to zwiększenie prędkości, co to miało być, jak myślisz kolego?

@@neoklasyk8432 lepiej sprawdzić i wiedzieć że nic nie dało niż nie sprawdzić i drapać się po głowie.

koło kolorów dostaje napięcia na uzwojenia silnika ze sterownika i tyle co do sterowania prędkością koła, nowe koło kolorów kreci się szybciej niż te przechodzone i dla projektora nie robi to jakiegoś większego problemu, nie koło kolorów jest synchronizowane z procesorem sterującym Procesorem DLP a procesor DLP jest synchronizowany z kołem, procesor sterujący odczytuje pozycje koła za pośrednictwem czujnika optycznego składającego sie z zespolonej diody nadawczo odbiorczej umieszczonej na płytce obok korpusu silnika koła kolorów na którym naklejony jest pasek czarnej taśmy i to dzięki niemu procesor sterujący wie w jakiej pozycji jest koło kolorów i względem tego ustawienia steruje procesorem DLP tak by odpowiednie lusterka mające wyświetlić w danym czasie dany kolor odbiło światło w kierunku obiektywu..... czasami wystarczy ze na tych diodach optycznych jest troszkę kurzu i nie bedzie impulsu z paska na korpusie to nawet kręcenie korbą bez przyszłapy nie zmieni nic w temacie

Spin error będą miały kompy kwantowe 😁.

Właśnie pomyślałem sobie tak samo że prędkość obrotowa tego koła nie jest przypadkowa, ale sadzę że daniel też to wie - albo my nie mamy racji :)

Może chodziło o to czy dostanie stosowny feedback od strony sprzętu przy takim zabiegu.

@@pan0P Prawdopodobnie to wie ale liczył na to że byle jaki sygnał zwrotny wystarczy, niestety tak nie jest w przypadku tych sprzętów.

łoo panie żeby to tylko precyzja obrotów, przecież każda barwa musi się synchronizować z refleksem matrycy i musi być jakiś feedback synchronizujący nie tylko szybkość obrotów ale i określający ustawienie w jakim kącie obrotu tzn na jakiej barwie w danym momencie jest wiązka świa... znaczy w tym przypadku lasera i nie trzeba hardware-owej usterki aby się "rozsynchronizowało" bo sam bug w sofcie wystarczy a jako że w tym ustrojstwie już było grzebane to ciemno ja to widzę tę naprawę. Nno jeśli Danielowi uda się to opanować to szczena mi opadnie do reszty i nie szacun a coś bliżej kultu się będzie należało.

:)

Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪

DLPA100 uzywa BEMF (Back EMF) sensorless position sensing.

Do sterownika masz sygnal pwm ktory wypelnieniem steruje szybkoscia kola, ale zeby to zsynchronizowac dokladnie z tym co wyswietla dlp uzywa sie transoptora odbiciowego położenia kola, gdzies raz widzialem ze taki transoptor uszkodzil sie po prostu od temparatury wiec nje zapewnial sygnalu zwrotnego wg ktorego wszystko sie synchronizowalo.

@@patrykx4577 A to myslisz ze to logika po 1PWM idzie tak jak w DRV8305 np.? A w takim razie po co byla by ta linia serialowa ?

Daj namiar do siebie , mam małe coś do serwisu.

@@robertfijalkowski2292 liczysz na to, ze koleś zrobi ci taniej niż w serwisie obok ciebie? czy na to, ze ci powie za damski ch co wymienić i "se naprawisz"

@@robertfijalkowski2292 napisz na warcnet małpa warcnet kropeczka pl. To podam numer

Wciąż czekam na koniec z kamerą RED, chyba że coś przegapiłem.

@@atek000 pisał Miłosz że kamera nie do naprawy, procesor czy coś tam bardzo ważnego nie jest kompletnie do dostania. Brak dokumentacji sprawia że naprawa jest niemożliwa, ani samego układu ani oprogramowania nic.

na Podlasiu wszyscy tak mowia :) Powiedziałem dla Irenki, powiedz dla Krzyśka :)

Sporo tego na rynku. Zależy czy są czujniki Hala. np. jyqd v6.3e2 jak ich nie ma. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-47A_SDpRFnk.html

moim zdaniem, ale ja sie nie znam, skoro porojektor kosztowal 80tys i nie bardzo dalo sie go wczesniej naprawic, to jesli uda sie go teraz naprawqic, a widac ze duzo grzebania to cena powinna byc okolo 5 tys

@@kazymarty111 czyli jak samochód który kiedyś kosztował 100tys, zepsuł się i przeszedł przez paru mechaników, nim ktoś go w końcu naprawił - np naprawiając jeden przewód, albo nawet naprawiając sterownik silnika/BSI, to spokojnie 5tys można policzyć? Pewnie powiesz ZA CO?!, wiesz czemu to tak działa? Rozwala mnie czasami jak Wielkiemu Elektornikowi wysyłają konsole warte 1000zł, a ludzie płacą za spa, czy wymianę złącza HDMI parę stówek. Przy aucie natomiast przyjmiesz samochód za 10/15tys przywieziony za lawecie, wycenisz diagnozę i naprawę na 800zł wg dostępnego cennika, to ponad połowa ludzi powie: „a czemu tak drogo, to części tyle kosztują?, to samochód tyle nie warty”

@@TheMrPionier bo widzowie wielkiego pseudotronika to Jelenie ;d konsola warta 1000 zl albo 1500 a oni po 600 za naprawy placa.

jest firma ktora uzywa tego projektora, to nie jest auto, to nie jest zabawka, w tym kontekscie to pisalem. Pozsa tym obecnie cena tego projektora to 8 tys euro, 40 tys złotych. Widac ze duzo czasu zajmuje naprawa tego, wiesz ile kosztuje roboczogodzina w serwisie auta skoro juz porownnujesz? Naprawiales ostatno auto? przeciez tam tysiace ida! 200zł za godzine 500 jak auto luksusowe. Ile specjalist ama zarabiac wedlug ciebie za godzine? 30zl??? moim zdaniem 150zl to absolutne minimum.a ile siedzenia i szukania przy takim projektorze? 30 godzin? ile ktos musi wywalic na taki uzywany z ryzykiem ze nie bedzie dzialal? dlatego uwazam ze 5 tys jak najbardziej normalna cena. przyjdzies z zkosnola zaplacisz 500, przyjdziesz z projektorem za 40 zaplacisz ktorego jak widac nawet autoryzowany serwis nie byl w stanie naprawic - 5tys. Normalka

@@kazymarty111 dobrze wiem ile kosztuje roboczogodzina. Mniej niż 200zł bierze ten co robi na lewo. A samochodów nie używają firmy? Kupno używanego samochodu to nie ryzyko? Daniel sporo czasu poświecił na szukaniu problemu, po czym podłączył interface i odczytał błędy, które jednoznacznie wyznaczyły kierunek. Zapłaciłbyś mechanikowi/elektrykowi za poszukiwanie usterki pare tysięcy zł - bo długo szukał, tylko dlatego że nie podłączył komputera pod OBD? I jest spora różnica z cenie interface, Daniela kosztuje niewiele, plus pewnie niepotrzebna licencja. Komputer do aut parnascie tysięcy plus licencja kulka tysięcy rocznie.

Ten uklad uzywa metodologi BEMF do wykrywania pozycji zera absolutnego - Sensorless czyli bez halla i bez opto. Timing jest programowalny przez SPI/Serial, a tabela timingowa jest przechowywana w MCU. Takie rozwiazanie jest bardzo dobre do kontrolowania motorow o jednolitym przyspieszeniu czy predkosci, i pozwala zaoszczedzic koszty zwiazane z hallem, dodatkowym magnesem i innymi komponentami. Niestety nie nadaje sie zbyt dobrze do rozwiacan FOC - czyli field oriented control.

@@binaris A na jakiej zasadzie działa detekcja położenia magnesów w silnikach rowerowych bez czujników Halla ? Bo w rowerach jest tak, że jak się podłączy silnik bez czujników, do sterownika ich wymagającego, silnik nie będzie działał, ale jak się podłączy silnik z czujnikami, do sterownika bez wejść na czujniki, to silnik działa, natomiast przestaje działać blokada prędkości

Masz rację nawet w logach mamy :HalDlpX1_CalibratUnlock: Obstawiam 3 pinowy czujnik Halla lub układ do którego jest podłączony.

@@HOTAIR83 HAL jako Hardware Abstraction Layer a nie Hall jako Hall Sensor ;)

@@binaris No to może i faktycznie a od czego są te trzy przewody nie ma tam jakiegoś czujnika położenia czy jak by Daniel odpiął ten przewód wiązkę to może silnik by ruszył ale kalibracja nadal by sypała błąd bo by nie otrzymała żadnej informacji zwrotnej. No nic w następnym odcinku zobaczymy co Daniel wykombinuje.

@Rumcajs Na schemacie blokowym jest wyraźnie zaznaczona dwu kierunkowa komunikacja z "color wheel" ale nie ma tam zaznaczonych żadnych czujników może sam driver zwraca częstotliwość pracy? 🙃

I bez dotykania paluchami, bo później laser przypala tłuszcz z paluchów i jest problem.

Było we wcześniejszych filmach na kanale...

@@TheSuperMR A moglbys tak mily i wskazac, w którym? :)

@@tomaszzero2640 W każdym? ;-)

@@TheSuperMR Kolega pyta, czy ma problemy z interpunkcją? ;-) W każdym filmie fragmenty, kiedy Daniel lutuje, smaruje, odrywa coś itd są przyspieszone i puszczona jest muzyka. Nie pytam o to, dlaczego coś robi, ponieważ to, owszem, jest tłumaczone za każdym razem - zresztą, na tym polega fenomen Daniela i tego kanału. Moje pytanie dotyczyło samego procesu i technik lutowania, które są tu pokazywane. Wystarczyło wskazać filmy, w których to jest omawiane i byłoby po dyskusji, ale po co? Lepiej pomędrkować i pośmieszkować :)