Perfeito Cmte.! Eu fiz o curso teórico em aeroclube (SSKZ) mas estou usando tuas aulas para revisar o conteúdo antes de marcar a prova. Aula muito boa, conteúdo ensinado com clareza e facilidade, de um jeito divertido e cirúrgico no que cai na banca. Abração!
Ficamos muito felizes cmte em saber que somamos em sua formação. Conte sempre conosco. Ah...a Paiva Aviation tem longa experiência e é a pioneira no preparatório para banca da ANAC. Qualquer coisa estamos sempre na escuta.
@@herbertnatanael estou na mesma meu amigo , porém os livros são salgados encontrei na médio de 500. mas vou fazer um esforço... porém não sei por onde começar a estudar kkkk é uma coisa nova e quando me imagino pilotando da um medo kkk
Comprei o curso online...muito dinâmico e bem explicado. Passei de primeira na banca e hoje voo com segurança por causa da Paiva Aviation. Muito obrigado Paiva. Sou muito grato pela excelente formação.
Tenho 12 anos e gosto muito de aviação,me senti um idiota quando não soube configurar o piloto automático de um 737 no x-plane 11 e derrubei ele sem querer várias e várias vezes kkkkk,desde então me dediquei mais nessa área e gostei muito da sua explicação
Acredito cmte que se sentir idiota não seja o correto, até mesmo porque se sem curso e sem instrução se você conseguir pilotar uma aeronave bem, pode se considerar um gênio. Simulador é diferente da realidade. A importância do conhecimento faz a diferença como profissional. Aconselho a se gosta mesmo, aprenda e tenha o conhecimento, por mais que seja um jogo, vale a pena!
Nem tenho condiçoes de ingresssar na carreira mas só de assistir a esta aula pelo menos conhecimento me animei em ter Muito bom professor divertido e bastante competente vou fazer este curso em casa só pelo prazer de velo ensinar.
Somos gratos pelo seu reporte e ficamos muito felizes em transmitir conhecimento, mas quero te dizer algo, eu Paiva também não tinha condições, mas fiz no tempo que eu conseguiria fazer e hoje posso dizer que valeu a pena, faça no seu tempo mas faça e realize esse sonho.
É esse o intuído do nosso método de ensino. Levar o conhecimento de forma descontraída como se estivesse em um grupo de amigos trocando ideias e aprendizados. Assim o aluno se sente mais avontade e receptivo.
Ótima explicação,estou aprendendo muito,por condições financeiras e difícil fazer um curso,mas quem sabe um dia,mas somente p/saber sobre aviação fico grato,Deus vos abençoem a todos que sempre nos ensina,e principalmente vc que está ensinando.
Ficamos gratos pelo feed back. Acredite no seu sonho, e se esforçe o máximo que puder, tenha certeza valará a pena! Estamos em semana black week até dia 30/11/22, com condições especiais no nosso curso teórico online. www.paivaaviation.com.br/curso-piloto-privado-online-ead
ótima aula veio confirmar o que aprendi lendo sozinho e aplicando no meu simulador alguns detalhes dessa aula veio para ampliar os meus conhecimentos professor Paiva sabe como passar de uma forma que se aprende de verdade, se eu resolver sair da simulação para realidade vou estudar nessa escola, Parabéns professor !
Fico agradecido por demais Alexandre por poder de alguma forma estar transmitindo conhecimento e incentivando. Saiba que estaremos sempre á disposição. Forte abraço
Você é ótimo pra ensinar, parabéns!!! Apaixonei por aviação depois de voar em um avião agrícola, estou pensando seriamente em fazer curso de piloto, mas moro no interior de Goiás
Agradecemos o reconhecimento e é isso que queremos, ensinar de uma forma diferenciada mas que você aprenda. Temos curso online que te prepara para formação de piloto e com qualidade de ensino. 21 979418117
Fique a vontade! Se quiser já dar o passo de começar o curso, estamos com condições super especiais no curso online, além dos bônus incríveis. www.paivaaviation.com.br/curso-piloto-privado-online-ead
Agradeço por estar assistindo e fico feliz por estar gostando. Tudo é questão de planejamento e sei que ajustando vai conseguir realizar o que deseja. Nosso curso é acessível e sai a menos de 150 mensal então é possivel, mas planeje bem para tudo poder ser feito de acordo com o que este em suas condições
Fomos atingidos, o cara fazer isso, com tanta gente querendo a oportunidade de voar e torcer pra esse momento chegar logo o "cabra vai e pica" o aviao com força 😂😂
Show de video aula fara parte de meu meu dia a dia ate a concluçao da aquiziçao de meu giro depois partirei ao pp mas quero chegar ao curso com uma boa carga de conhecimentos .
Que aula Cmdt! Foi uma excelente revisão a nos alunos e entusiastas da Aviação Civil! Estamos na jornada do PP tinha que cair na banca da ANAC a questão do homem casado em Comando 😂😂😂😂😂😂 Brincadeiras a parte mas muito boa a aula já compartilhei aqui! Um forte abraço a todos! Take off 🛫
Agradecido Rogério pelo feedback. As brincadeiras e dinâmica é para deixar a aula mais descontraída e assim levar conhecimento ao aluno. Se fosse prova sobre casamento poxa eu teria até livro kkk. Obrigado por nos acompanhar. Abs
@@PaivaAviation 😂😂😂 Muito bom mesmo Cmdt! As aulas são sensacionais, pois apreendemos de uma forma descontraída e prática! Já recomendei aos alunos da escola também! Mas gostei de mais kkkkkkkkkkkk E com certeza aguardando as próximas aulas Cmdt! Como aluno de PP fico muito feliz em aprender cada dia mais e desta forma descomplicada e muito seria ao mesmo tempo kkkkk! Bons Voos! Vamos que vamos!🛫
A força de empuxo é uma das leis da física, é a mesma força que mantém um navio flutuando, como uma aeronave no ar. De acordo com os protocolos da lei do Empuxo, um navio não afunda, é afundado, um avião não cai, é derrubado.
SOU MOTO BOY, ESTOU MUDANDO A CNH P/ "D". SOU FÃ DA AVIAÇÃO. VOU TENTAR ENTRAR NA EMPRESA Q ABASTECE AVIÃO AQUI EM UBERABA MG. E QUEM SABE A OPORTUNIDADE DE ESTAR MAIS, EU CONSIGO O TÃO SONHADO PP.
@@fabioharleyman5593 serve sim, o piloto de helicóptero acompanha todo conteúdo ministrado também para avião. Porque estuda e fala de aerodinâmica, aí o que se tem extra são os efeitos aerodinâmicos que tem no helicóptero.
Obrigado pelo feed Rafael. Tem algumas outras e o nosso curso completo esta em nosso site www.paivaaviation.com.br . Qualquer dúvida nos contate que iremos dar todo suporte e instrução. Abraço
Compensadores são superfícies secundárias que servem para aliviar os esforços e corrigir tendências da aeronave. Eles estão situados no bordo de fuga das superfícies primárias, ou seja, na parte de trás dos ailerons, leme e profundores. Contudo, nem todas aeronaves tem compensadores em todas superficies, é comum aeronave pequeno porte ter compensador apenas no profundor, outras profundor e aileron e as mais completas nas 3 superfícies.
MOTOR : " é todo engenho capaz de movimentar um veículo ou outro equipamento que necessite de movimento. Por exemplo : uma bomba d'água movida a força eólica , o motor dessa bomba é o cata - vento . Uma bicicleta: o motor é a pessoa que aciona os pedais. No caso do avião ainda que para movimenta-lo só existisse a turbina, ainda assim ela seria o motor.
Estou deixando de começar o curso de pp,aula teórica pratica exame etc...pra primeiro focar no meu inglês,oque vocês acham? Acha que estou fazendo a coisa certa? Porque quero ser PC e sei que precisa de inglês
Luan, não existe certo ou errado, os caminhos por mais que sejam diferentes precisam de ter o mesmo destino, a realização do sonho e a conclusão dele. Particularmente recomendaria fazer a formação e durante ela iria fazendo o inglês em paralelo porque não adianta ter inglês se não tiver a formação. Tem como seguir com ambos em conjunto e terá tempo para absorver o inglês também. Qualquer coisa estamos na escuta 21 97941-8117
Tive uma duvida foda... Sou novo no curso, acabei chengando nessa aula e a pergunta é a seguinte. Não é obrigatório saber tudo isso em inglê? Montes de pilotos que conheço disseram que aprenderam tudo em ingles. Ta incrivel obg
Se falaram que aprenderam tudo em inglês é mentira. Todo o curso e conteúdo programático cobrado na ANAC, é na linguagem oficial do Brasil, ou seja, o Português! Agora, ter o inglês também é outra etapa que se é exigido e feito inclusive a prova, chamada de teste ICAO para nivelamento do inglês. Mas resumindo, para aprender não tem que ser em inglês e nem saber inglês, porém, chegará o momento de necessitar sim do inglês para testar o nível. Espero que tenha esclarecido cmte. Ficamos felizes por ter gostado do conteúdo.
Olá amigo encontrei seu canal aqui no youtube pode me ajudar? Amigo sonho em ser piloto e te pergunto : as aulas que você posta em vídeos no youtube são gratuítas ou o curso teórico completo é no modo online ? Grato
E a direção do vento? Qual é a matemática para poder compensar? Acredito que nas embarcações atuais, o próprio software compensa, mas em aeronaves mais simples e antigas?
Olá Vinicius tudo bem? Obrigado pelo feedback. Temos curso presencial e EAD. O presencial nossa escola fica no Rio de Janeiro e online acesso pelo nosso site www.paivaaviation.com.br. Caso tenha alguma dúvida nos contacte pelo whatsapp 21 97941-8117
Planadores, também são aeronaves passivas, assim como uma asa delta, parapente é até mesmo para quedas, podem ser considerados aerostatos, ja que também são manobraveis?
O princípio de aerodinâmica dos planadores é a ação e reação do ar que flui pelo aerofólio e isso faz com que ela seja um aeródino e não aeróstato com balões, dirigíveis e autogiros. Asa delta, paraquedas e parapente apesar de se basearem pela lei dos aeróstatos até a presente data não são considerados aeronaves mas acreditamos que com a evolução da aviação e havendo uma amplitude nas considerações, pode ser que entrem na categoria de aeronaves.
@@PaivaAviation acho que se vc montar um curso postando aulas toda semana vc conseguiria uma movimentação extra no seu canal. Oque traria uma renda pois a plataforma paga. E além disso vc vai dar uma boa ajuda pra pessoas que estão iniciando. E atrairia pessoas de várias regiões do país não apenas da sua região. Eu mesmo no momento estou em ponta pora MS inicialmente Faria aulas pelo canal e depois quando fosse pegar aulas práticas para PP ou pra faser um curso presencial pra tirar PC procuraria quem me ajudou inicialmente. Obrigado pelos vídeo já postados e vamo pra cima
Essa lei de arquimedes do empuxo da bola na água mas, tem a ver com a massa da bola o empuxo de uma bola de ar com uma de chumbo na água é a mesma? Nunca!Em uma bola de chumbo a força da massa é muito maior que a do empuxo da água.A força do empuxo não é igual a volume deslocado, bola de chumbo e de ar deslocam mesmo volume e empuxo totalmente diferentes devido a diferença de massa delas.
@@gabrielmfds7238 para fazer o curso não, porém, é bom ir se organizando enquanto faz a sua formação, ir estudando para ter o inglês devido nós pilotos precisarmos fazer uma prova que dará qual nosso nível de inglês. As companhias e empresas pedem esse nível de inglês para contratarem. Tem um vídeo nosso aqui no RU-vid que chama passo a passo para se tornar piloto, assiste ele que menciono tudo certinho da formação. Qualquer coisa estamos a disposição 21 979418117
Obrigado por assistir e acima de tudo ter gostado. Poderá continuar já com nosso curso EAD que está em nosso site. Curso preparado com carinho e com qualidade que só a Paiva Aviation tem. www.paivaaviation.com.br
Obrigado por assistir e acima de tudo ter gostado. Poderá continuar já com nosso curso EAD que está em nosso site. Curso preparado com carinho e com qualidade que só a Paiva Aviation tem. www.paivaaviation.com.br
Posso dar uma sugestao ja estamos em plena tecnologia acho que as aulas devem ser gravadas em vidios pendravem e repassados para os alunos menos trabalhos mais aproveitamentos do alunos e lucro para a empresa aceita a minha sugestão e o melhor que livros
Sugestões são sempre bem vindas. Os materiais são em PDF para não haver necessidade de compra de livros e, fácil acesso a dispositivos eletrônicos. Video aulas, nossos alunos tem acesso e inclusive em sala gravam áudio e vídeo caso desejam. Tudo para auxiliar no aprendizado e qualidade das aulas. Obrigado pela sugestão.
Claro que sim cmte...o exame médico só vai ser necessário para iniciar suas horas de voo! Ou seja...quer primeiro iniciar e finalizar o teórico então nao precisa fazer o exame médico. Quando for fazer suas horas de voo você faz!
Olá , temos alunos que com 15 anos já começam a estudar a parte teórica, assim tem mais tempo para se preparar. Mas a questão é, pode se fazer a prova da ANAC com 16 anos, porém fazer o voo solo que é em torno da 20h, somente com 18 anos ou emancipado.
Fala cmte... Obrigado pelo feedback. Para ter acesso ao nosso curso completo acesse nosso site www.paivaaviation.com.br ou entre em contato via whatsapp 21 97941-8117
Opa professor, poderia me ajudar?? To pensando em fazer o plano de formacao de Juiz de Fora. Acha q vale a pena?? O pacote vem com faculdade de ciencias aeronáuticas, curso de ingles, PP e PC, preparacao pra prova da Anac, estagio de 500h, não precisa pagar hora de vôo, só combustível, simulador do 737-800 e muito mais coisas. É muito caro, mas acha q vale a pena?? To em dúvida nisso mas confesso q estou com vontade de fazer, só nao sei se vale a pena mesmo
@@doardoo11 ente em contato conosco para poder te orientar de alguma forma 21979418117. Antes de qualquer coisa, consulte a avaliação no Google deste aeroclube, veja sobre reclamação no reclame aqui e processos judiciais no JusBrasil. Qualquer escola que entre faça isso, para ter uma base sobre a escola.
É diferente, é como se fosse um carrinho de supermercado, a roda de traz funciona como trem de pouso principal onde a mesma fica fixa, a da frente que direciona é a auxiliar, ela que se movimenta, e se controla a velocidade na potência. Espero ter entendido!
Nossa Escola física fica no Centro do Rio de Janeiro/RJ próximo ao aeroporto Santos Dumont. Porém para quem não é do Rio, temos o curso online com esse diferencial que pode constatar em nossas aulas. Método EXCLUSIVO e dinâmico. www.paivaaviation.com.br
Que bom que gostou da aula! Entre em contato conosco no nosso WhatsApp que te passamos melhor as informações, (21)97941-8117 aguardamos vc nos contactar.
Da para aprender de una maneira diferenciada né! É possível estudar com aulas dinâmicas e esse método único tem feito diferença na formação de nossos alunos. Obrigado por acompanhar
Não tem se ativo ou passivo na questão aerodinâmica de ação e reação. Apenas a questão de da ação do ar se tem a reação do aerofólio em obter sustentação. Essa definição de ativo ou passivo de acordo com a forma que atua não tem em teoria de voo.
Muito interessante, inclusive temos muitos alunos que estão fazendo o curso de piloto para entenderem melhor as regras e tudo que envolve na aviação e sendo assim, por mais que seja um jogo, jogar de maneira profissional.
Como mencionei...pela teoria de voo que no caso é a aula em questão... Aeronave é todo aparelho manobravel apto a transportar pessoas e coisas. Se não transporta pessoas não posso induzir o aluno a responder que drone é aeronave. Preciso falar da forma que é cobrado na ANAC que é a agência reguladora. Por isso mencionei no vídeo que ".. até a presente data drone não é considerada aeronave" Obs.. Não é por mim e sim pela ANAC.
Foi mencionado o conteúdo como é cobrado na ANAC. Se, como mencionamos, ATÉ A DATA DO VIDEO, ainda é cobrado em prova que drone não é aeronave, não podemos expressar opinião nossa com a relação pois estaríamos indo contra o que se inclusive tem em material base da própria ANAC e também é cobrado nas bancas. Entendo seu lado e,opinião a parte, também acho! Porém não posso citar coisas que ainda a Anac não modificou nas suas definições e bancas.
Arthur, existem graus de autismo e dependendo de seu grau é possível sim, porém, é necessário ver nas clínicas credenciadas que poderiam te responder com maior certeza e clareza. Assim, terá informações direto com quem faz os exames.
