Begitu roda nyentuh landasan keliatan ya baling baling brenti sedetik langsung muter lawan arah jarum jam buat bantu ngerem..... kayak mesin turbo jet ya istilahnya reversed engine..
Saya tahun 2007 selama 2 minggu di pedalaman Pegunungan Bintang. Terbang pakai AMA (Association Mision Aviation) dan beberapa kali pakai pesawat milik Advent. Susi Air waktu itu belum masuk. Saya beberapa kali naik jenis Pillatus Porter dari Sentani-Oksibil, Oksibil-Abmisibil, Abmisibil-Borme, Borme-Aboy, Aboy-Sentani. Landasan tanah/berumput atau berbatu yang sebagian berada di celah gunung/jurang 😅
Beruntung sering naik susi air perintis di pelosok..dari malinau ke long ampung, dari wamena ke angguruk..dll. landasan bandara perintis masih tanah. Keren lah susi air..sukses terus.
dulu gw sering naik pesawat cesna nya susi air dari medan ke silangit (dulu hanya ada pesawat ini rute medan-silangit),,,berasa naik pesawat pribadi, sering juga soalnya gw naik pesawat ini sendirian doang penumpang nya, pas turun kita sendiri yg bukain pintu nya, barang bawaan & badan ditimbang, klo penumpangnya bertiga, duduknya harus seimbang (kiri kanan dan belakang duduk nya), seru & deg2an naik pesawat ini walaupun dulu sering banget naik pesawat ini seminggu bisa 3-4 kali dalam sebulan.
Preferensi saya paling suka naik pesawat propeler karena pemandangan di bawah yang epic banget. Bisa utk foto-foto gak seperti pesawat jet yang pemandangannya cuman awan. Inget banget pertama kali naik pesawat propeler Bdg-Jkt dari maskapai Deraya Air. Keren banget pemandangan dari atas. Setelah itu kalau ada kesempatan utk naik pesawat propeler , pernah dari maskapai Wings dan Garuda.
Gw pernah naik susi air dari Kupang ke Atambua (jaman dulu blm ada Wings air). After take off dan before landing adalah part ter-horror. İstigfar terbanyak selama hidup gw.
Masih agak heran, kenapa ya pesawat perintis sering memakai pilot asing? Apakah lokal tidak tertaring dengan pesawat kecil? Untuk beginian, 1 pesawat berapa flight cycle nya ya? Untuk membayar gaji TKA nya.
8.000ft batas maksimum orang bisa bernafas normal dengan asupan oksigen yang cukup. Setelah (altitude) itu orang bisa alami hipoksia. Itu yang saya pelajari dulu yaaa mohon dikorkesi kalo salah hehe
Assalamu'alaikum Minggu,18 Februari 2024 Hadir menyimak dari Tangerang Mas Wira Nurmasyah Irwansyah Lubis Bus Lover's Kepingin Juga Ikutan Seru Juga Onboard Naik Pesawat Susi Air Jakarta ke Bandung Semoga Senantiasa Selamat Dalam Perjalanan.. aamiin aamiin aamiin..
Mantap mas....saya senang klo lihat video ngeblog dari pesawat kayak gini Itu runway-nya arahnya ke mana ya....? Barat timur apa Utara ke selatan....saya bingung arah kayaknya klo di Halim
naik pesawat mungkin lebih cepat, tapi proses ke airport, check in dan boarding sendiri sudah 1 jam. kalau kereta dateng bisa langsung naik, paling cuma 15 menit
saya bisa liat pesawat2 pada mendarat dari ketinggian, (gedung 15 lantai). Dan kadang bandung kabutnya itu emang ganas, kalau lagi berkabut, jarak pandang bisa 50-100 meter doang. Jadi bandara husein emang punya tingkat kesulitan tinggi.
Iya juga kalo diinget inget, sebagai avgeek dom HLP, sudah pernah 3x terbang dari/ke BDO ini. Naik ATR72 nya IW sama QG, pernah juga iseng naik MI195 sebelum silkair ditutup. Yang paling seru waktu itu naik silkair, cuacanya buruk karena waktu itu akhir nov 2019 sampe kena delay 1-1.5jam, pas berangkat juga masih hujan lebat, semua penumpang basah kuyup termasuk pax business nya semua hahaha, mirip boarding vietjet nya mas Wira. Next time cobain ah susi air ini, kayaknya cuma ada hari senin sama kamis aja ya?
KCIC ke Bandara Halim ada angkutan umum, tapi harus nyambung di Cawang Sentral (UKI). Dari KCIC ke UKI bisa naik Metrotrans 7W, lalu naik Mikrotrans 75/20 sampai depan bandara.
Seru emang, saya juga pernah naik pswt otter kalo gai Salah, dari Makassar ke Kendari, juga baliknya. Itu dulu sebelum Kendari blm dpt didarati oleh pswt Jet seperti sekarang
Penerbangan Susi Air terjadwal dengan trayek/route antar berbagai kota strategies di Indonesia adalah sangat menguntungkan bagi rakyat Indonesia. Pengiriman barang-barang bervalue sangat tinggi bisa dikirimkan dari satu titik asal barang (high networth goods) ke kota-kota tujuan pasarnya, misalnya ada beras Kualitas premium Nomor #1 dari Solok Sumatera Barat yg misalnya bernilai USD2,000 per 1 karungnya (100 Kg karung kemasan) tujuan ke Singapore atau Selangor (untuk konsumsi Keluarga Sultan Selangor). Atau produk ikan segar Kerapu dari Ternate di kirim ke Alamat Sultan Brunei Darussalam di Ibukota Brunei Bandar Seri Begawan. Atau ada kiriman Mutiara KW Premium berharga US$ 10,000 per butirnya dari wilayah Provinsi Maluku dikirim ke Pusat Pasar Perhiasan di Singapore. Direct Flight semua dan ongkosnya masih masuk akal untuk High NetWorth Goods.
Dulu pernah ada rute penerbangan Bandung-Jakarta tapi sepertinya sempat stop. Tahun 2005, saya yang kuliah di Bandung menerima kabar kalau eyang saya meninggal dunia. Langsung menuju Bandara Husein Sastranegara, pesan pesawat Bandung-Jakarta on the spot, lupa maskapainya apa, mungkin Susi Air juga ya. Mungkin. Yang jelas saya ingat, pesawatnya sama2 mesin turboprop, tapi twin engine dan lebih besar dari yang di video ini. Penerbangan cepat banget ngga sampe 30 menit. Baru take off, cruising bentar, eh udah landing. As for Bandara Halim Perdanakusuma, ini bandara favorit saya untuk penerbangan domestik karena lokasinya yang dekat dengan rumah saya di Jakarta. Saking dekatnya, naik taksi Silver Bird masih bisa kena minimum charge yang jatuhnya cuma beda dikit dari Blue Bird atau bahkan taksi online.
Jalan. Saya pernah juga di Airbus A320 yang mana terbang lebih tinggi. 😅 Speedometer GPS juga jalan. 😅 Flight mode tapi ya, ga ada sinyal radio yang mengganggu. Harusnya sinyal GPS ga ganggu komunikasi.
Angle of attack nya keliatan semua? 😅😅😅 kalo gk paham jgn di omongin mas plisss. Review trip aja udah baguss dan keren 😂😂😂 landing runway 09 salah jg 😂😂😂.
Ada yang tau kenapa bandara domestik Bandung di matiin? RIbed buat warga bandung kalo mau liburan harus ke soeta atau ke majalengka, apalagi kalo bawa anak masi balita...huffffhhhhh 🥲
Pembohongan ! Lebih cepat naik Kereta Wossh dari pada pesawat Jakarta - Bandung serta biaya ongkos lebih murah Wosh karena waktunya lebih tepat sementara pesawat Landing lagi serta memarkir pesawat di lapangan parkir pesawat
Asik pulang kampung a Wira... Hahahaha... Salam dr antapani a 😁✋🙏 Aku mah seneng gt a dr awal di video suara engine pesawatnya serem saat take off.. jujur tkt bgt naik pesawat a , tp mau gmn lg klo keluar negeri atau hanya domestik.. di paksa2keun aku mah klo tugas perusahaan.. 😂 Tp klo mau check in aku minta ga mau dekat jendela sieun pas mau nikungnya wkwkwkwkwk.. punteun udik aku a 😅
