Betul tu min, dh puas set guna carburetor pwk menengah ke atas mmg bobok. Skrg dh tukar ke carburetor PE bangsawan bru membawa dri bwah ke tgh smpai atas mmg power keluar wlpn guna exzos back pressure
orang dh up spec baru nk kuarkan ts racing model backpressure lc 😂 berjanggut tunggu . dlu mse spec bawah 65 mmg mcm2 ekzos bp dh try , paling rekemen pakai sedap bawak xde bobok ekzos sck bp , rapido bp , operate bp , hypertech bp . Uma sedap tp bawak bawah rasa x lawas patu bobok ... klu rasa nk pakai pun xde msalah ikut cita rasa masing2 . rekemen enjin stock kilang dri spec 54-63 fullspec . spec 65 fullspec dan keatas x rekemen ... setting la cmne smpai plug tu koko atau perang hujung mesti top tu menung bawak moto pun rasa senak power x kua abis 😂 , cam pun pakai low profile pun xde perubahan kt top sebab tu kua model manifold 28-32mm ja ... y15 lain cite lerr . ekzos bp racing ni mmg sesuai tuk moto fi sebab senang setting sebab ecu dia mudah tuner nk set . api gan minyak dia skali x mcm moto carb api gan minyak asing ... tp jgn risau spec bawah 65 klu pndai setting ekzos bp ni sumpah berhantu 😂 pakai uma 32mm pun 170gps senang dpt klu long btul2 smpai tp kekurangan manifold ekzos uma ni cikai xde kualiti senang sngt patah lagi2 model ekzos uma v1 punya bape kali welding 🤣
teruskan konten bro aku try ikut tips kau bukak pasang engine lagi lc 5s sebab aku 5s walaupun banyak x faham sekurang kurangnya aku slow² ikut step kau💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
nak lagi cun kena main ignition pulak. serius boleh dapat lagi clean. boleh ja pakai powerjet tu. kena pakai carb yg ada adjustable powerjet. cuma tuner mmg amik masa la atas dyno. kena run byk kali. kalau pergi kat tuner yg stakat run 2 3 kali ni mmg payah sikit la.
boss kalau da buka power jet tu , cable minyak power jet tu bia terbuka macamtu je ke , minyak tak klua tine rpm tinggi ? ke letak skru kat hujung cable minyak power jet tu ? bg pencerahan
Saya pon pakai ekzos backpressure dekat lc full spec 63.. time setting carb atas dyno mmg amik masa dekat 2.5 jam sebab cari mj pj yg ngam.. bobok xde tp rpm 5.5k-6 berat.. alhamdulillah hp 28.5.. power still keluar walaupun lambat
slm bng..nk tnya bng..moto y15 v1 knp pndai mati sndiri..sdh servis TB..tukar TPS..tpi mc mati..bila berhenti atau biarkan hidup tnpa rest minyak..mti sendiri..nk tnya ap mslh dia..nk tahan rem bru x mti
Boss..im from philippines🇵🇭 i need help i have lc135 spec 63 port head standard valve. Pe28 carburator what jetting is the best for my spec63?. Thankyou
Salam boss. Jika piston dome 2.5mm elok skim tepi dome atau elok besarkan kawah head? Head asal sy head standard tp porting 20/23. Bila nk guna piston dome akan sangkut. So pomen kata besarkan kawah head tp nanti tak boleh guna utk spec 62 hanya spec 63 saja. So mana lagi bagus besar kawah head atau skim tebing dome supaya tak sangkut
