Добрый день! Подскажите,я ловлю на Вуоксе в Финляндии,там очень каменистое дно,и зачастую "насаживаешься,натыкаешься" на камни днищем лодки. Как она с камнями,вы не встречались? Насколько сильно она портит покрытие днища?Спасибо
Hi! :) I am thinking about getting the same boat. Is this boat also good for rowing? Does this boat plane with a 9,9hp motor, or does this type of hull not plane at all?
Dreifgenoff thanks! I am thinking about 6 hp 4-stroke. Is the motor length that important? Suzuki has 381 mm, yamaha has 435 and honda has 434. Any of these motors good? It seems like both yamaha and suzuki is cheaper than honda where I live..
Dreifgenoff thanks again. I have just sold my old boat, and are going to order at Terhi. Borh Teri and the dealer says any short lengt motor will work. Will there be any noticable difference in 435mm and 381 mm lengt. Its 54 mm difference. I have no clue myself...
@@mariusengelsen7194 super late response but this hull is not meant to plane, and about the shaft lenght, you want the cavitation plate to be in line or slightly under the bottom of the hull
Максим Сморчков тоже думал долго, что же выбрать. В результате выбор пал на 400сотку. Занимаюсь ремонтом этих лодок. Качество конечно офигенное, с полиэфирными корпусами не сравнить.
Мухин Миша да как правило нет детских болезней у терхи. Крепкие и надежные лодки. Теплые в сильные холода, не то что алюмин. Повреждения в основном по вине владельца. То об причал лодку штормом било без кранцев всю ночь. То возили груженую лодку на роликах, а не на ложементах. Единственное проблемное место у терхи был транец на 475 серии один год. Фины признали ошибку и всё исправляют по гарантии. Точнее я исправляю по гарантии, а фины оплачивают мой труд. Эта проблемная серия выпускалась 1 год. появлялись трещины на пластике с внейшней стороны транца. При этом целостность и силовой набор не разрушался и воду лодка не набирала. Есть специальный комплект для ремонта данной неисправности.
Мухин Миша да конечно. Тут кому какой размер и обводы больше нравятся. Мне лично 400сотая больше приглянулась. Хотя сначала рассматривал под дистанцию 445ю. Но сравнив рядом две лодки взвесив все за и против решил что 400ка под румпельную 15ку мерк будет то, что надо. 445я немногим больше, за счет длинны рецесса (кстати почемуто она всего на 30 см длиннее). Но она уже гораздо тяжелее. В двоем таску через косу не сделать. А 440я лодка хорошая, но мне для моих зусловий не подошла.
Добрый день, скажите, какая разница в скоростях при движении на разных моторах? При просмотре показалась не существенная . Имею водоизмещающую лодку длинной 3,78 шириной 1,49 и мотор 2.6 л.с . Но хочу установить мотор мощностью 5 л.с сколько перечитал форумов разница будет не существенная . Вы не юзали на таких моторах?
Thomas добрый день. Разница в скоростях моторов действительно не существенная при загрузке в одного человека. при практически полной загрузке, где-то 400кг, скорость на 10 сильном моторе так и осталась 17км/ч, а на 5 сильном упала до 9. это при том что 5 сильный мотор у меня был со специальным тяговым винтом. в моем случае переход на 9.9 был обусловлен еще и тем, что корпус у терхи очень жесткий и все вибрации мотора по нему распространяются очень хорошо. У пятерки система подвеса мотора фактически без амортизации + всего один цилиндр, в итоге вибрации были страшные, особенно под большой нагрузкой. С 9.9 вообще нет вибраций, я заменил винт на 4х лопастной от грузовой Хонды, и при оборотах 3500 имею крейсерскую скорость в 17 км/ч. при повышении оборотов скорость увеличивается незначительно. в моем случае идеально подошла бы ямахвская двухцилиндровая восьмерка или шестерка, они легче десятки, но их в наличии не было, поэтому взял что было.
Thomas забыл сказать, у меня была лодка Кефаль, и эксплуатировал я ее лет 15 с мотором Меркури 3.3, очень надёжный, легкий и простой мотор, думаю для такого размера водоизмещающей лодки самое то что надо. За все время только один раз свечу поменял, до сих пор в деревне лежит готовый в любой момент к работе.
