No video :(

Terkuak! Alasan Tol Getaci Gagal Lelang?

Подписаться 9 тыс.

Просмотров 11 тыс.

50% 1

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat PUPR buka-bukaan soal nasib calon tol terpanjang di Indonesia, Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap atau Tol Getaci yang baru-baru ini gagal lelang.
=================================
Silahkan subscribe untuk info tips dan trik lainnya :
/ @tollku
Follow Kami di :
Tiktok : @tollku
Instagram: @tollku_official
Threads: @tollku_official
Support kami atau traktir kopi
sociabuzz.com/...
==================================
#tolgetaci

Опубликовано:

21 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 75

@yoyomirortv 2 месяца назад

Alasan Tol GETACI gagal lelang, akhirnya terkuak.. terimakasih atas informasinya maszeh.

@hasbullahhasbullah3122 2 месяца назад

Semoga cepat dikerjakan Tol Getaci kami sudah bosan macet pakai Jl ateri Jl Getaci sangat dibutuhkan.

@ncekverboden 2 месяца назад

Yah PHP doang 😂

@Zia-rama-s 2 месяца назад

Priangan timur emang dari dulu kurang pembangunan, bukan berarti gk ada pembangunan sama sekali, masih mending ke Priangan barat sekarang tol sudah tersambung oleh bocimi dari bogor yg tersambung ke bogor dan jakarta, padahal priatim ada wisata pantai Pangandaran yg terkenal, sektor pegunungan seperti cikuray, papandayan, guntur, talaga bodas,(garut) galunggung, syawal, cakrabuana, (tasik) sangat berpotensi, plus umkm di garut kota maupun daerah jl nasional limbangan, dan rajapolah tasik, ditambah wisata religi di tasikmalaya dan sejarah juga di ciamis sangat beragam, saya org yg selalu melakukan riding tour, atau motor2an keliling daerah di jabar, selalu memerhatikan untuk wisata lebih banyak ke Bandung atau priangan barat(sukabumi- bogor-cianjur) karna ada destinasi puncak, kebun raya, kebun cibodas, taman safari, apalagi jalur barat bandung-bogor melalui hamparan kebun teh indah, jdi sangat primadona kerena akses mudah dan dekat dengan ibukota jakarta, padahal di priatim juga potensi banyak bangett

@user-dj3lb3hw3m 2 месяца назад

Saya berharap Getaci ini bisa secepatnya di bangun.

@jelickr4988 2 месяца назад

Semua ya hrs di audit setelah oktober

@singgihagung8318 2 месяца назад

Saya harap harganya murah

@omanrusman6671 Месяц назад

Ialah kalau tidak ditender tidak ada korupsi terselubung yang menang tender itulah yang gede anplopannya

@sitiaisyahaisyah2218 Месяц назад

Nunggu ya ngarep wkwkwk

@user-td9px8mm3t 2 месяца назад

Enak dong yang sudah cair gagal di lelang 😂😂😂

@naluripadi2733 2 месяца назад

271 triliun yg d korupsi oleh suami sandra dewi...so boleh buat tol getaci ..jd alasan pemerintah serius ga???

@wahyudiantowidodo8274 2 месяца назад

Kayaknya proyek tol getaci untuk saat ini secara hitung2an ekonomi gag feasible ... Makanya begitu lelang dibuka gag banyak konsorsium investor yg tertarik memasukkan penawaran ...?

@Zia-rama-s 2 месяца назад

Maksudnya bakal lama balik modal gitu apa gimana?

@azistamam3011 2 месяца назад

Sementara tol Jawa cukup merak - Bayuwangi..tol Sumatera sebaiknya tersambung dari lampung- Aceh ,baru keren...

@deribacay Месяц назад

woi gimana ini pencairan dana nya oi belum beres terus udah 1 tahun kita nunggu pencairan, jangan bodohi rakyat terus !!!!

@singgihagung8318 2 месяца назад

Kenapa negara lebih tertarik proyek daripada bagi-bagi uang ke rakyat?

@ekanur8921 Месяц назад

Jawaban nya jelas, dr pd bagi bagi rakyat mending bagi bagi proyek bisa cocol sana sini 😅

@nokehadiyanto5890 29 дней назад

Mending bikin Tol pejagan cilacap...

@RahmatTeaaa Месяц назад

Kurangi aja lagi.mana ada masyarakat yg percaya sama pemerintah sekarang.korup aja semua😂😂

@ucusupryadi6699 2 месяца назад

G, agal E, nding T, erlalu A, lot C ,ari I,nsvector C, uma I, mpian G, agal T, arget A, kan S, elesai

@eddymartin522 2 месяца назад

Batalkan saja, tol di Jawa sdh 1700 km, sedangkan tol di Sumatera cuma 780 km, padahal Sumatera memerlukan tol sekitar 2800 km. Sumatera masih perlu 2000 km lagi. Jadi dialihkan ke Sumatera saja supaya terjadi keseimbangan jumlah tol di Jawa dan Sumatera.

@dayahidayat6826 2 месяца назад

Saya orang Jawa ga butuh tol bikin mati ekonomi rakyat kecil

@marahalimmarahayat6492 2 месяца назад

Coba perbaiki dahulu economi rakyat.kita buat tol bukan semua rakyat mampu bayar tol jadi buat segala sesuatu itu bisa bermampaat kpd rakyat.sekarang buat tol 20% saja yg dapat merasakan 75% nya tdk dpt merasa kan ada yg punya sepeda bahkan ada tdk punya apa2.tapi klo economi sudah matang semua rakyat dpt menikmati kesejahtraan

@andywardian2148 2 месяца назад

sumatera msh progres mas bro

@posihusnudhon3325 2 месяца назад

Penduduknya padat di jawa...Tol di sumatera lampung palembang sdh nyambung..palembang riau dlm progres riau sumbar dlm progres..pku dumai sdh selesai...riau sumut lg tender sumat aceh 70%...luar biasa itu di era jokowi...kasih jolowi 10 thn lg beres tol sumatera

@Louisaasifatuzarha 2 месяца назад

Sudah 21 desa yang sudah dibayar ngga mungkin bisa dibatalkan

@harryrahardjo9728 2 месяца назад

Tanah sudah dibebaskan koq investasi berkurang?

@tollku 2 месяца назад

Pengerjaan BUJT, Pembebasan tanah pemerintah

@adrchanel1572 22 дня назад

Fokus IKN bye bye pulau jawa

@wawankurniawan1608 2 месяца назад

Pusing lah

@akudanimajiku8717 2 месяца назад

Yang jadi pioritas bukan jalan tol melainkan duitnya dipergunakan buat bsngun IKN

@Onyoutubech 2 месяца назад

Secara pribadi, saya setuju railways dari pada toll road, soalnya jalur kereta api bagian revolusi dari pergerakan manusia, perkebunan, pertanian, peternakan, dan pariwisata di zaman kolonial copy-paste dari Inggris, jalurnya sudah ada, tanah nya sudah ada tinggal di reaktivasi dan di desain jadi 120km/jam dan biaya nya tidak banyak tersedot seperti membangun toll road, garut kota sudah di reaktivasi tinggal Cikajang dan pangandaran, lebih utama sih doble track

@denwilden2748 2 месяца назад

Setuju , dari segi biaya konstruksi KA lebih murah drpd Toll , tapi tidak bisa jadi lumbung penghasilan dari pengguna toll dan penjalan mobil jadi berkurang

@hobikuchannel9524 2 месяца назад

Dengan Kereta api pengusaha Ayam Hidup & Ikan dari ciamis & tasikmalaya nggak akan bisa kirim ayam dengan cepat ke Jakarta dan Bandung padahal sangat banyak pejgusaha ayam potong dan telur dari tasik ciamis, termasuk perikanan. Dari garut, sayuran nggak bisa dikirim cepat, ikan laut dari pangandaran jg tidak bisa dikirim dengan KA. Arus kunjungan wisman domestik ke priangan timur jg nggak akan signifikan datang (karena khas wisatawan datang rombongan pakai mobil). Bicara tol bukan hanya arus manusia yg difikirkan tapi arus barang dan jasa jg harus dipertimbangkan. Dengan mudahnya arus barang dan manusia harapanya ekonomi priangan timur berkembang pesat, mengingat industri UMKM priangan timur sangat beragam.

@Onyoutubech 2 месяца назад

@@hobikuchannel9524 mohon maaf nih, kereta semi cepat china Laos 160km/jam diperuntukkan untuk logistik baru perpindahan manusia

@Onyoutubech 2 месяца назад

@@hobikuchannel9524 topologi atau medan jalur di Jawa Barat mirip banget kaya di Swedia, Finland, dll jadi tinggal kerja sama saja sama negara tersebut seperti yang di lakukan oleh Belanda, itu kenapa pabrik pembuatan kereta api pertama di pindahkan ke Cimahi, maksud ga? Saya setuju jalan tol tapi kan harus menghutang dulu, tapi menurut saya sih prioritas dan penghematan biaya di utamakan

@Onyoutubech 2 месяца назад

@@hobikuchannel9524 dari awal, Jawa Barat, (Jawa Barat, Banten) di desain copy paste dari Negara Eropa oleh pemerintah colonial, tata ruang, rumah, jalur, economy, bisnis dll tinggal ditingkatkan saja

@YusufAndriHidayat 2 месяца назад

Pembebasan lahan nya udh sampe mana min?

@tollku 2 месяца назад

Garut

@tohirzibran2419 2 месяца назад

@@tollku tapi desa saya belum min,,malah dilewat😁

@yusefpriatna8927 2 месяца назад

Tol Getaci sjangan sampai gagal, karena pemerintah sdh telanjur membebaskan tanah

@andywardian2148 2 месяца назад

JANGAN GAGAL PAHAM COY

@sopaopa3427 2 месяца назад

Boromah Atoh t tulus 😢

@josleos3085 2 месяца назад

wios teu cios oge ah 😊

@ncekverboden 2 месяца назад

😂😂 yah PHP doang anyink

@dwimaningsih5626 2 месяца назад

Kasihkan aja proyek tol ke ormas..biar nanti buruh kerjanya ambil dari TKA..CHINA...

@murkanata 2 месяца назад

Bagus tuh.... mendingan ga usah dibangun tol getaci bangun saja jalur Whoosh sampe yogya lanjut surabaya lewat cilacap....

@Anis-oo1xt 2 месяца назад

Aslm kenapa lelang GGL Priangan di pingrkan kenapa pa Jokowi di gemorkan dari 2018 ada apa sabar aloh maha sgalanya wslm warga bjrs 4:02 cidmis

@user-dj3lb3hw3m 2 месяца назад

wajar 2x pemilu Jokowi kalah di tanah priangan, gak apa yang lanjutin prabowo pemenang suara tetaap di tanah priangan.

@arifin6282 2 месяца назад

Konsentrasi IKN jadi tol getaci gagal maning😂😂😂

@RajaauliaKayobungsu-hl8ow 2 месяца назад

Gagal lelang tol terpanjang indonesia kenapa tidak PBNU????! Malpia tanah pasti tidak ada?????

@mustofaeljafaro3635 2 месяца назад

sakit bang?

@tanrestan9581 2 месяца назад

Kayanya bukan gagal lelang...tapi uangnya disedot dulu ke IKN..kan cita"jokowi pengen upacara 17 agustus di ikn😂😂😂

@user-dj3lb3hw3m 2 месяца назад

Sepertinya emang begitu tol sumatra saja banyak yang stuk lambat pengerjaan gegara IKN ini

@tanrestan9581 2 месяца назад

Iya bang soalnya modal IKN sudah menipis dan tidak ada investor lagi makanya dialihkan dana yg lain.masa iya 2 konsorsium didiskualifikasi karna keuangan tidak sehat.1 konsorsium aja banyak pt nya masa mereka maju lelang tidak punya duit bangun tol itu bisa dihitung perkiraan dananya..dan yg anehnya sudah 30%UGR sudah dibayarkan