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Según el mecanico lo cambio pero entonces ni lo hizo lo voy a cambiar y volver a escanearlo, después de cambiarlo voy a volver a ver el comportamiento del ventilador. Una consulta más cuanto tiempo tarda el ventilador encendido
Hola amigo, he visto tus vídeos y he aprendido mucho de ellos. Tengo un Spark 2014, mi pregunta es: Cuando falla el termostato siempre registra fallo y enciende check engine? O puede quedarse pegado o tapado y no encender el testigo? Otra más, el circuito de refrigeración inicia en la bomba, inyecta refrigerante por la toma inferior del radiador o por la superior? Necesito entender si el termostato bloquea ingreso de refrigerante o su salida hacia el radiador. Muchas gracias por el contenido que haces.
@@adangeles4144 te recomiendo mucho comprarte un escaner Bluetooth súper barato menos de 150 pesos y aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
Buen día Maestro tengo un problema con mi Chevrolet Beat le tuve que cambiar el radiador ya que me filtro anticongelante por el tanque plástico del lado del chófer por lo que me compré un escáner de esos que tú recomiendas y me fijé que las temperaturas a las cuales trabaja el coche son de 108 a unos 96 grados ya allí se mantiene trabajando ,también me fijé que el anticongelante al acelerar e la coche circula muy bien por la manguera que llega al depósito del mismo y no bota ningún tipo de burbujas estando ya en el depósito, el problema que tengo es que el nuevo radiador apenas tiene 4 meses ya le volvió a pasar lo mismo. Ahora sí el ventilador enciende a los 108 grados ,la temperatura baja a 96 y no veo escape de compresión del motor en el sistema de refrigeración porque escapa con el tiempo anticongelante por la junta del tanque de plástico.
108 grados prende el ventilador. En ocasiones llega a medir 109 grados todavía es normal. Lo importante es que no llegue a 110 grados. Cualquier duda aquí stamos. En ste vídeo aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
Hola Maestro habrá algún sensor o válvula de temperatura que se le pueda colocar a este vehículo beat que active el ventilador un poco ok antes de llegar a 108 grados ,es decir que se encienda el ventilador como otros modelos a los 100 grados.
Ojala me puedas contestar, apreto la manguera y se mueve el anticongelante de abajo y de arriba tira poco o bueno eso percibo, quiere decir que esta bien? Le acabo de cambiar el tapon
Mi estimado en comentarios pasados comenté que me boto el código p0599 ya cheque no hubiera fugas y lo demás y le borre el código cómo me dijiste pero esta vez me lo arrojo el código otra vez
Hola buenas tardes, se reventó la manguera qué va al termostato, mi pregunta es si es seguro que sea el termostato o la bomba de agua o ambos? Ojalá y me pueda contestar, me dejo tirado en carretera 😢
Hola buenas noches, cambié la manguera que se reventó y lo llevé a escanear y no arrojó ningún código, esa misma tarde se fisuro el radiador y lo reemplace, siguió una fuga en la bomba de agua y la reemplace también... Ahora el ventilador está todo el tiempo funcionando pero no enciende el código de temperatura en el tablero y se escucha que el agua circula, pero nunca apaga el ventilador
Hola amigo, en mi caso, mi carro empezó como a perder potencia, y derrepente se apagó, trate de encenderlo al otro día y si encendió, pero al momento de acelerar , el anticongelante empezó a verse muy turbio al momento de acelerar, que podrá ser? Que se me calentó y quedó abierto el termostato? O porqe empieza a ponerse turbio el anticongelante?
La base del termostato trae un balin, que funcion cumple? Si lo agito el suena es normal? Y en la resistencia trae una balita, al montarlo directo el agua no de va por ese agujero? Gracias.
Saludos una pregunta El arnes del termostato se degollo de sus cables Pienso cambiar el arnes pero desconosco como irian conectafo los cables De la alimentasion llega un cable azul con una franja blanca y otro azul sin franja Al checar voltaje a estos cables me llega voltaje de 12 vlt y el termostato me da resistenxia infiere que es termostato tiene una polaridad Como conectar el arnes nuevo con la polaridad correcata
Pregunta La prueva del voltaje es con el swihts crerrado o el auto ensedido y con el auto apagado Esa parte no la indicastes Otra pregunta comonpuedo aserlw una prueva al termostato desmontado y sabes si actua Lo tengo demontado y las 2 terminales me marcan continuidad El termostato su condicion electrica es normamelte abierto o normalmente cerrado
La mejor forma de saber si sirve el termostato es monitorear temperatura ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.htmlsi=dJbEr_47XuTyoXJl
Pregunta/ cual sensor es el que hace encender los ventiladores.. carro se calienta por que no ensienden los abanicos solo con el aire prendido ya cheque fusibles, ya cheque cableado con continuidad . Con medicion de voltaje El sensor de temperatura medi su recistencia y si vaja mientras se va calentando hasta 25k y no encienden Puentiando el abanico en el rele . En el fucible . Y si enciende bien Se calienta y no prende. En el tablero luz de calentamiento
Tiene dos sensores de temperatura que activan el ventilador el de motor abajo de la bobina y el de radiador. Cuando el termostato no sirve la computadora también activa el ventilador. Normalmente todo sta bien simplemente no llega a la temperatura que activa el ventilador. El ventilador prende a los 108 grados. Si tienes fuga o hierve o tira al ventilador no le importa no prende si no llega a 108 grados. Tienes que monitorear temperatura ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PVZLSZ_BO4k.html
@@facileishon5860 me dice que si el termostato no sirve tampoco enciende los ventiladores O que si no sirve , se encienden los ventiladores El carro se calienta. Pero ni aún así marca el testigo de calentado en el tablero y ya se pego una buena calentada
Buenas tardes una pregunta ,tengo un spark 2019 el refrigerante en el depósito burbujea cuando está caliente pero otra cosa es que la manguera que entra al termostato cuando el carro está frío se chupa ya se cambio el termostato pero sigue el problema.Que es lo que tengo que hacer.
Entonces el termostado debe estar cerrado cuando el auto esta frio verdad? Cuando ya llega a mas de 90 o ya los 100 ° encendido es cuando el termostato debe abrir?
@@villegasvillegas3 lo mejor es monitorear temperatura. En ste video aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.htmlsi=xF3Fm12nkoZP2Xvo
@@facileishon5860 lo que me pasó es, al llegar a 90 grados o pasaditos, prendió el ventilador, y bajo la temperatura, también en el scaner salió falla en el termostato. Ahorita con el carro apagado fui y apreté la manguera como en el vídeo y si hay flujo, por lo que pensé que está abierto o quedo abierto el termostato. Medi el voltaje y uno da 12v y el otro da 1.2 v. Entonces creo si está fallando el termostato
Hola exelente día, en la prueba de corriente me arrojó 12.20 v y 4.1 v , mi pregunta es si al dar ese 4.1 v podría hacer que no funcione el termostato ya que es muy superior al 1.2 qué te arrojó a ti ? Gracias !!
Buenas tardes maestro, tengo una duda al comprar el termostato, estos traen marcado el número 19-9, y otros traen marcado 20-10... Quería saber que significa estos números y cuál debo comprar..
Lo mejor es monitorear temperatura. Cuando sta frío la manguera termostato radiador tiene que star frío y cuando calienta y abre el termostato se calienta
Hola amigo gracias por tu vídeo pero tengo un problema cada que cambio el termostato del spart gt 2016 se me daña poray en 2 meses por qué será ? y se me daña es la base de antimonio dónde va el termostato se desprenden
Pregunta el termostato yo se q funciona por temperatura, la corriente es solo para el sensor, si el sensor falla el termostato sigue funcionando , me gustaria saber si esto es correcto
Una pregunta a mi beat en la manguera que va hacia el termostato esta como chupada, como que esta contraída, eso a que se debe , ya va a fallar mi termostato, porque de igual manera esta consumiendo más gasolina de lo normal. Gracias
Buen dia Desde colombia tengo Una falla que me sale siempre en el Scaner me arroja termostato, veo que las mangueras se calientan no sale falla de temperatura y esta prendiendo el ventilador. Mi consulta es que podra ser. El deposito tambien se calienta todo normal las mangueras antes y despues del termostanto se calientan quiere decir que esta trabajando pero me arroja falla que podra ser. Gracias Saludos
Hola tengo un Chevrolet spark gt año 2012 y sabes cambie mangera , termostato y correas y tensor y sabes que siento agua al andar en la parte del copiloto como mo por la guantera a parte si esta estacionado al acelerar también se escucha esa agua Y también se me calienta el agua despues de estar andando me hierve el agua del depósito y todo los mecanismos dicem distintas cosas y nadie le achunta porfa nesecito urgente de su ayuda 😭😭😭😭 también lo pulgaron y ise muchas cosas de videos y sigue igual soy de chile ojalá me puedas ayudar gracias 😘
Tienes que monitorear la temperatura para saber dónde falla. Un escaner Bluetooth súper barato y sin modificar nada. Aquí en el canal encuentras el vídeo del escáner Bluetooth y el vídeo para aprender todos los ciclos de temperatura. Dónde no haga el ciclo es fácil saber que falla. Saludos
Ayuda por favor tengo un beat 2018 el ventilador entra a 96grados anteriormente se encendía a los 108 lo escaneo y me aparece el código p0599 ya le cambié el bulbo de el radiador pero sigue igual cuál será la solución????
Lo mejor es monitorear temperatura. En ste video aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.htmlsi=cKBDKhv2BvjGOVFM
El ventilador prende a los 108 grados tarda bastante en prender parado mas de 30 minutos. En ste video aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirveru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.htmlsi=rjNMlTK8ZpwadRPg
Si amigo si enciende a los 108 en q está estacionado pero cuando lo estoy andando no sé si enciende enq está quitado el termostato y no me llega esa temperatura ayuda porfavor
@@hectorramirezcervantes6273 cuando el termostato ya no sirve la computadora para proteger el motor prende el ventilador a los 95 grados si lo scaneas aparece alguno de stos codigos P0597 P0598 P0599.
Amigo b noches mi beat es un mod 20 y lo traigo de taxi en veracruz un mecanico me recomendó eliminarlo pero tengo dudas si es correcto me podrias dar tu opinion?
Lo mejor es que stes monitoreando temperatura para saber si sirve el termostato y que el ventilador prende bien. Y checar que no llegue a 110 grados ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1yAN8j-Kdjk.html
Excelente trabajo amigo, muchas gracias por tus aportes me han ayudado bastante, solo tengo una duda, cheque el arnés con el multímetro y en uno me da 4 volts y el otro me da 13 volts no sé si este bien el tuyo creo da 1.8 volts y 12 volts respectivamente no sé si haya problema con eso, lo que si ya estoy seguro es que se quedó abierto el termostato porque en frío se regresa el anticongelante al depósito
Cómprate un scaner Bluetooth super barato y sin modificar nada y aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
Cuando las mangueras se inchan por uso se tienen que cambiar. Cuando cambias una ahora la presión normal de motor revienta la que sigue en mal stado. Si fuera termostato pegado cerrado va reventar todo radiador, depósito, mangueras etc asta cambiar. Cómprate un scaner Bluetooth super barato y sin modificar nada. En ste video aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
Hola, saqué el motor de Beat 2018 para cambiar cigueñal y después de una semana al encenderlo me quedo encendida la luz de chek engine, tienes alguna sugerencia? Gracias
Si si ya no abre. Scanealo lo mejor es montorear temperatura el ventilador prende a los 108 grados el termostato abre a los 100 grados. Primero revisa o cambia tu tapón
Si la falla era el termostato desconecta la batería por más de 10 minutos. Cómprate un scaner Bluetooth super barato y sin modificar nada puedes monitorear temperatura, scanear y borrar check. En ste video aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
@@revolusion7internacional P0300 tiene que ver con falla en cilindro. Tienes que revisar bujía cable bobina inyector. Aquí en el canal encuentras los vídeos
Por qué en mi Chevrolet spark se escucha que corre agua por la guantera y el depósito de anticongelante lo tengo que estar rellenando....no tiene fugas
Si rellenas tiene fuga. Lo mejor es meterte abajo del carro también revisa que el tapete de copiloto no tenga anticongelante ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lMBR3YDomcI.html
Lo mejor es monitorear temperatura. En ste video aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.htmlsi=XIUwhKGWez0wtLd-
Pero si tiene corriente el arnés y dice termostato open y hace 3 días le cambie el anticongelante y lo escaneo y me sale eso ya le purgue el aire bien y ahorita ise con el multimero y me dio 12.6 y en el negativo solo un dígito 1 y luego ahorita lo acabado de escanear y sale lo mismo se quedaría pegado abierto el termostato
No hay una recomendación de sustitución sistemática. En ste caso falló a los 295 000km si te sirve de referencia. Tienes que checar que le llegue corriente, y que no se quede pegado cerrado. Saludos
@@jacobascanoabautista1610 lo recomendable es comprar un escaner Bluetooth súper barato y aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
Hola máster, hoy hize esa prueba apreté la manguera del termostato y paso lo mismo se movió el Refrigerante en el depósito igual que en el video lo hice con el motor casi en frío, mi pregunta es normal..
Si. Cómprate un escaner Bluetooth súper barato y sin modificar nada en MercadoLibre. Midiendo temperatura no hay falla. El escaner Bluetooth cuesta como 100 pesos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
@@facileishon5860 si tengo el escaner bluethooth que uso para monitoriar la temperatura cuando conduzco, me asuste como tu dijiste que tenias el termostato directo y pasaba eso al apretar la manguera
Cambie termostato porque me marcaba circuito abierto se quedó pegado abierto y el ventilador prendía a los 96 y el nuevo que se puso solo hizo el ciclo 1 vez de 100 bajo a 93 y se escaneo y ya no arroja a el código pero solo hizo el ciclo una vez y después subió hasta 108 hasta que encendió el venti volvieron a escanear y volvío a salir el código y ya no cerró quedó abierto otra vez crees que el termostato salió defectuoso
Hola buenos días .mi me pasó que le puse el escáner a mi BEAT para poder monitorear la temperatura y me arrojó el código P0599 el error ya que me di cuenta que el ventilador estaba trabajando demasiado Ya le cambié el termostato a yer penas pero por la tarde que use el carro me di cuenta que no hace la mezcla de anticongelante cuando llega alos 102 grados se sigue de corrido hasta los 108 y es donde se activa el ventilador y solo así baja la temperatura Podrías decirme si hay algún censor o que puedo checar para saber por qué no está funcionando el termo por favor 😢😢
@@facileishon5860 de antemano agradezco mucho tu atención y tu tiempo de respuesta ok pero si compré el original supuestamente ese me vendieron no tendré algún problema trabajando así ??
Buenas tardes una pregunta cambie el termostato y se quito el problema sin embargo a los dos dias prendió el check lo lleve a acánear y dice que es porque el termostato abre antes de la temperatura que debería ( aclaró no lo purgue como indicas tú en el video) debe ser ese detalle o simplemente me dicen que el termostato no es el original y tiene otro rango pero al parecer el termostato es el mismo de GM el que solicite
Tienes que purgar aquí en el canal encuentras el vídeo. El original abre a los 100 grados. Los demás abren antes sobre los 98 grados pero no marca error. Lo mejor es montorear temperatura. Saludos
me paso esto mismo, compre una refacción genérica, y tan solo cambiar la pieza me marco el error p0128, mi actual dilema es si gastar otra vez en la pieza orignal ya que cuesta 1800, y la generica costo 400, tengo varias dudas a esto por ejemplo -cheque los ohm del sensor de la pieza generica y de la pieza original y marca 15omhs la pieza original que traia el carro que ya no sirve marca 2Komh (lo cual se me hace super super raro ya que no la cambie por eso, la cambie porque se quedo trabada en cerrado) que creen que sea? valdrá la pena gastar todo en la original? la temperatura lo mismo lo monitorice y se abre antes de los 98° no se si sea debido a esto el error o a alguna otra cosa
Maestro, a mi me pasa a esto, mi spark cuando se calienta el motor por uso, después lo apago, y después lo quiero encender pero ya no me prende, osea si da marcha pero no prende, lo que hago es dejarlo enfriar unos minutos y después de eso ya me enciende, no se que sea, lo lleve a un mecánico, en su escáner le marco algo del termostato, y me dijo que le tengo que hacer afinación para ver si no esta tapado algo que no deja que llegue la gasolina, y si no es eso que le tengo que cambiar el motorsito de la bomba de gasolina. No se si tenga razón, mas que nada por que en el escáner marcaba algo del termostato, y no se si solo tenga que cambiárselo. Espero si respuesta gracias.
Vuelve a escanear y me mandas el código de falla. Por termostato no falla al prender. Pero por sensor de temperatura si. Y la falla es como mencionas. Tiene 2 sensores de temperatura una abajo de la bobina y otro en el radiador
@@facileishon5860 muchas gracias, lo checare y le comento el código, de todas maneras yo creo si le voy a hacer afinación por que ya tengo casi 1 año si hacérsela.
@@facileishon5860 hola amigo, ya afine mi auto, y le limpiaron también la válvula IAC, pero me sigue asiendo la falla, de echo siento que gasta mas gasolina, y el código que manda el escáner es el siguiente, P0342, y la descripción es “cto. del sensor A de posición del árbol de levas, cto bajo.”.
Ayuda por favor 🙏 Tengo un problema con mi spark... Primero infló de calentamiento en una manguera que va a un lado del termostato hacia la cabina... Y de tanto calentamiento la zafó... Se reemplazo una nueva con abrazaderas nuevas para ver si el problema era mínimo el problema persiste... Sigue zafando mangueras por la alta temperatura... El ventilador ya lo he checado si funciona al poner el aire acondicionado... Al parecer está activando bien cuando le pongo el aire pero de por sí solo nunca lo veo funcionar... Los mecánicos no le han encontrado el problema dicen que no tiene nada qué es solamente que se le safa la la manguera pero ya se ajusto cómo debe de ser y el problema sigue ahí... Saludos, ....
Tienes que monitorear que el ventilador prenda a los 108 grados. De dónde eres. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
@@facileishon5860 gracias amigo muchas gracias sigo tus videos otra pregunta mi beat lo tengo de taxi y antes en didi pero ahora que lo tengo de taxi gracias a dios en la base que tengo hay mucho pasaje y no paro el carro ...¿que aceite de motor me recomienda?...y ahora le voy a poner este voltro max profesional 15 w-40 aceite lubricante para motor a disel
@@facileishon5860 y si no es indiscreción cuanto te costo el termoestato....por que aquí me lo venden en 1300 con todo y la base gracias de antemano y por tus videos gracias
@@craioveanumitea959 sintético 5 30 cualquier marca. Mi Beat lo tengo en Uber, Didi y carretera. Tiene 310000km y al cien. Le pongo AC DELCO sintético 5 30.
Amigo una.pregunta desde Colombia. Tengo un mazda 2 2010. El ventilador del radiador funciona con el aire acondicionado pero si este se apaga el ventilador no funciona. Ya se reviso todo el sistema de enfriamiento, se le cambio el trompo del ventilador, el termostato, la tapa del radiador, se reviso la bomba del agua y todo está bien. Quedo pendiente de tu ayuda Gracias
Solo da señal muy muy baja para que la computadora sepa que el sensor sta bien. Muy muy baja.02 volts. Cómprate un escaner Bluetooth súper barato y sin modificar nada y aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve. Saludos
Buenos días disculpe ya le cheque él termostato a mi spark 2016 y no se escucha el sonido eso quiere decir que está pegado verdad? Y en qué afecta si lo traigo funcionando así ? Espero su respuesta saludos desde Monterrey NL pd el check no a prendido
Te recomiendo mucho comprarte un escaner Bluetooth súper barato. Menos de 150 pesos. Y en ste vídeo aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve 100 seguro y eficaz. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
Hola maestro mi beat hierve el anticongelante, ya revisé y no hay fugas, ya purgué y sigue hirviendo y se tira, ya oprimí la manguera en frío y se mueve el liquido en el deposito, y noto que las mangueras del radiador siempre están frías, creé que deba reemplazar el termostato?
Si estan frías no. Te recomiendo mucho comprarte un escaner Bluetooth y monitoreas todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve. Si tira el anticongelante antes de prender el ventilador es tapón mal puesto o ya no sella. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
@@facileishon5860 hola maestro, no había hecho bien la purga del sistema, lo hice paso a poso como lo indica en el video y efectivamente tenia aire el sistema, ya no hierve el anticongelante y se acciona el ventilador, muchas gracias por sus videos.
Hola amigo buen video Oye yo realice está prueba de presionar la manguera cuando mi spark estaba frio y note que se movía el líquido del recipiente Esto es normal o ya no sirve el termostato Saludos
Un tanto normal este termostato tiene una pequeña comunicación todo el tiempo con un pequeño orificio y valero. Subiré un próximo video de cómo claramente saber si funciona el termostato. Recordaré compartirtelo. Saludos
Maestro una pregunta, hice la prueba de checar si llega corriente al termostato y no llegaba, llegué a pensar que era el sensor de temperatura que va al radiador, lo cambie y funcionó todo bien, pero después volvió a fallar, no sé cuál sea el error, será que se pierde en algún momento la corriente que debe llegar al termostato?
Te recomiendo mucho comprarte un escaner Bluetooth súper barato y sin modificar nada menos de 150 pesos. En ste vídeo aprendes todos los ciclos de temperatura y si tu termostato sirve. Si algun ciclo no lo hace, es fácil saber que falla. Saludos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JXp1gDpycA.html
A ver si entendí, cuando se queda pegado cerrado la temperatura se sube a mas de 110 grados y si se queda pegado abierto no pasa de 100 grados? Es así o estoy mal? Agradezco me corrija por favor...
Hola buen día Cambie mi termostato personalme el día 31/10/21 y el día 1/11/21 lo lleve con una amigo aque le borrara el check engine y se borró, el día de ayer volvió a encender el check engine arrojando el mismo código de falla, mi amigo me comentó qué el día que le puso el scaner qué tal vez volviera a encender ya que no era el original, mi pregunta es ¿ Hay algún problema si conduzco mi auto con el check engine encendido, sabiendo que el termostato es nuevo y el testigo sigue encendido abra forma de que mi vehículo de dañe ? Saludos
Que código te da. Si no es original no importa. Puedes manejarlo, sólo asegúrate de que tenga el nivel de anticongelante adecuado. Que código porque es posible que sea otra la falla. Y checa que prenda tu ventilador. Tienes como monitorear la temperatura aquí en el canal ve el video de cómo funciona el termostato monitoreando la temperatura. Saludos
Decía posibles fallas termostato dañado, nivel del anticongelante bajo sensor ETC dañado pero, no es el sensor ni el anticongelantes ambos están ok, solo me quedó la duda de que tendría que ser el original, Saludos
Hola maestro!! Una pregunta, en caso de que el problema sea la alimentación de corriente al sensor, como se corrige? Tiene fusible? Hay que cambiar arnés?? Que procede ahí???
Es con Swich abierto cuando veas si tienes corriente. En caso de que no continuidad del arnés de la computadora. O alguna ruptura visible de los cables
@@facileishon5860 hola amigo para que sirve ese sensor que esta en el termostato el mio funciona aun con la corriente desconectada saludos desde italia
@@MaurizioCarrar solo le manda señal a la computadora si sta trabajando el termostato. Al escanear debe mandar código de falla P0599. Si es un Beat o Spark el ventilador prende a los 108 grados pero si no sirve el termostato la computadora al no leerlo prende el ventilador a los 95 grados para proteger el motor. Saludos
@@facileishon5860 en italia el termostato original de spark cuesta 160 dolares, compre un termostato chino por 10 dolares, abre y cierra pero el sensor da error p0599, quiero poner una resistencia en el conector pero no se el valor de on ohm gracias
Cuando es termostato se queda pegado y el carro se calienta prende algún testigo en el tablero? Por que se me reventó la manguera y nunca me prendió ningún testigo en el tablero. Gracias
Broo el mío tira el anticongelante con mucha presion asta chifla por el respiradero del depósito y los ventiladores no se activan a cada rato me podrías orientar que puede ser , un mecánico dice que es la gusta de la cabeza 🥺
Si fuera la cabeza también sacará humo del escape. Termostato, sensor de temperatura que está en el radiador, fusible, relevador, ventilador, checar cada uno y checar que les llegué corriente. Normalmente solo una pieza falla solo que chequen para no adivinar y no gastes demás. Si tú carro tiene aire acondicionado puedes checar el ventilador. Prendiendo el carro y al poner el aire acondicionado tiene que prender el ventilador. Otra es escanearlo prendido para ver sí entra el ventilador a su temperatura. Y así ir descartando. Saludos
Puedes purgarlo quizá solo tenga aire el sistema. Cuando esté FRÍO prende el carro destapa el depósito manténlo prendido durante 2 minutos aproximadamente y ve rellenando de anticongelante te darás cuenta si tenía aire si rellenas mucho. Ya después de los 2 minutos cerciorarte de taparlo bien. Y poco a poco ir descartando. Suerte
Holaaa amigo, ayuda Lo que pasa es que esa manguera que va al termostato y la otra que le sigue de abajo de grosor similar se chupan y del lado de copiloto del radiador hay mancha de anticongelante como si hubiera fuga, mi solución momentánea es prender el auto en frío quitando el tapón para quitarle lo chupado a la manguera y así poderlo usar, pero al día siguiente amanece igual
Tú termostato empieza a fallar. Por el uso poco a poco se va llenando de sarro y suciedad y ya no empieza tanto a cerrar como a abrir. Por el vacío que se hace cuando está caliente se infla y en frío se chupa. Puedes hacer la prueba en fría abrir el depósito y si se expande es el termostato
Hola amigo yo tengo el mismo problema las dos mangueras se chupan y tengo mancha de anticongelante casi abajo del depósito y aparte cuando llegó a estacionarme después de un rato de uso el anticongelante como qe hierve qe puedo hacer
Con siempre tener el sistema con anticongelante. Sobre los 100 000km en lo personal si algo no falla no moverle. Este termostato fallo a los 295 000km. Saludos
Si el check engine prende. En el Chevrolet Beat el termostato tiene integrado un sensor que indica a la computadora siesta abierto o cerrado. Y en otros modelos porque no llega eficientemente a temperatura de trabajo. Yo lo eliminé por un tiempo y prendía y apagaba. saludos
Tienes que checar. Fugas, Sensores de temperatura, motoventilador, fusibles, relevadores, y confirmar que les llegué corriente a todos estos arneses. Saludos
hola amigo, yo tenia ese problema en mi BEAT 2020 sedan, el agua del depósito hervía como olla de café, le cambie la tapa del depósito y se remedio el problema amigo, espero y te sirva este dato, saludos.
@@leozuniga3205 ola Ami tambien me pasa lo mismo mi lotuve q para una sema x falta de pila y todo estaba bien cuando le compro la pila y lo echo ajalar de nuevo empeso el problema ieeve el agua
