Pengalaman naik hr dari ponpin ke baturetno...berangkat jam 5sore sampai baturetno jam 8:30...pelayanan yg membuatku kapok...masih jauh sama Agramas soal keteptan waktu...
Agra mas udah mulai laris di belik, apalagi agen bantarbolang, tiap calon penumpang dikasih kopi/teh + snack (free), harga tiket lebih murah dr yg lain
Sebenernya buat narik peminat penumpang dari/menuju wonogiri simpel, bus jgn ada yg namanya dioper" pasti peminatnya banyak Contoh kaya agramas yg jrng sekali yg namanya dioper makanya sekarang jadi favorit warga wonogiri
sepertinya bis sinar jaya to yg lewat wonogiri jtk ... mosok gur golek penupang trs ke full trs di pindah armada bro.... aktan pgi aja dah bnyak siang juga ada sore juga ada bro
@@yltr4735 sinjay pemain senior dri pantura loh yg didukung armada terbanyak yg sampe detik ini blm berani buka line muria raya,,dri era 90an hingga kini tipikal penumpang muria raya lbh fanatik ke po dri muria raya itu sendiri,,klu pun ada po dri luar muria raya yg buka line paling ga lama,,sdh tdk teritung po dr luar muria raya yg undur diri,,terakir s**
@@radenmaskuntetmangkulangit kita tunggu saja mas gebrakan dr sinjay.....nanti biar penumpang sendiri yg memilihnya....tp saya yakin sinjay akan buka line muria raya....tinggal tunggu waktunya saja
Kuasailah dunia selagi engkau bisa sampai sadar kuasa tak ada arti. Dan janganlah engkau iri terhadap orang 2 yg mujur nasibnya, krn mereka tak akan lama dan tidak banyak menikmatinya.
Stj mau laku gimana, tarif mahal, chasis premium k410 tapi total seat 38 , armada stj lainnya mayoritas bus non air suspension alias kriyet2 plus total seat 32 . Sementara pelayanan dan fasilitas minim, seperti snack yg sering gak ada , bantal pun kadang ga ada , legrest rusak makin banyak, kebersihan dan kenyamanan kabin kurang . Penjemputan sering terlambat .. Mending naik PO lain yg fasilitas dan pelayanannya gak PHP , seat eksekutif 30seat unit udah pasti air suspension dan kabin tidak gemblodak
