Ну может у него газ закончился а до любимой заправки далеко . И новый крузак не показатель что человек должен тратить бабки направо налево. Осуществил может мечту и просто дешевле ездит , смотрите на это как счетчик электричества день ночь))
Змей, это аналог твоего луцкого дизельного гольфа. И хоть это не гольф и он не дизельный, но боль будет такая же. Электро надо брать новым и у официалов. А лучше -свежий гибрид.
У мене ID4 без теплового насоса, середня витрата від листопада по сьогодні 22квт на 100км. Проїхав 8000км.Зимою макс було 28квт. Нічого не економив, їздив як на двз: пічка , підігріви. Правда ночує в гаражі. Не розумію навіщо вебасто. За відео респект
Рекупирация бомба ракета, еду на дачу 250 км, и нажал на тормоз всего два раза, первый раз когда обгонял машину и второй когда приехал на дачу. А что так можно было ??? 😮😮😮
Дуже сподобалося: пои оновленні ПО може самостійно опускати скло та підіймати. Мабуть режим провітрювання, без нього ПО не заходить, тиск в середині салона не дозволяє.
Село і люди 🤣🤣🤣🤣. Руль круглий, колеса 4 🤣🤣🤣🤣 У реста матричні фари у дореста лед. І з математикою щось погано... 20квт на 100км, фастчарж 16грн/кВт = більше 300грн/100км і це літом, взимку 500грн/100км
Вы меня оскорбляет, как интеллигента! Вебасту ставят на теслу. Я сам видел такое. Теплонасос это электроприбор, который отбирает излишки тепловой энергии и переносит его по носителю. Другими словами, климат контроль почти на халяву.
@@kievzmei я видел вебасто на лифе делали (или на подобной тачке, точно не помню) для такси, реально залил туда 2-3 литра и греешься зимой, зачем батарею садить, так как на обогрем там сумасшедший перерасход
