Tesla: advantages and disadvantages. English subs available! 

первый А зачем ей 1000км на одной зарядке проезжать? Ты дохуя знаешь автомобилей, которые на одной заправке бензобака 1000км проезжают? Может проблема в том, что на всём пост совке, никогда не будет инфраструктуры, может в эту сторону посмотреть? Если зарядные станции будут как современные заправки и если зарядка машины на них будет бесплатная, как на супер чардже в сша, то тогда народ начнёт пересаживаться. Хотя нет, нищета.

первый Вот это школяр порвался. И что же ты ему сделаешь, если он тебе ещё раз напишет?

prostouser100 дело в том что заправка автомобиля с ДВС занимает 5 минут с учётом расплаты и всех делов... Электромобиль же "до полного" заряжается всяко дольше, даже если это суперпуперчарджер. Плюс быстрая зарядка однозначно снижает ресурс батареи, а когда дело дойдёт до её замены ты офигеешь от ценника. Даже на ниссан лиф его смешная батарейка стоит 4000-5000 зелени, в в тесле она куда более емкая, там 7 тысяч батареек 18650, это если говорить о модели P85D, в новой P100D их немного больше. Я не против электротранспорта, я наоборот люблю его, но это не мешает мне видеть его явные недостатки на сегодняшний день.

prostouser100 процитирую слова о лифе "Итак, Nissan объявил, сколько будет стоить владельцу новая батарея для Leaf, если он захочет её заменить. Её стоимость составит $5 499. Технически $6 499, но Nissan готов принять старую батарею за $1 000."

Пётр Суходрищев молодец, начитался умников блоггеров, теперь лезь в гугл и смотри какой срок службы у батарей, и как теряется заряд, какой срок гарантии и т.д.

Andrey Nikiforov наоборот хорошо, видно в каких адских условиях машина важивает без проблем.

Никак без зарядки не доехать до Крыма из Москва. Запас хода и расстояние сравните.

Костя Ермолович Вы б видео сначала посмотрели.

андрей мирончик Да я думаю, он уже понял.

Алексей Шендрик ага... с москвы до крыма... на эвакуаторе...

TheKardo010101 Почитайте выше комментарии, если видео не хватило, может до вас дойдёт.

Владимир Федоров и это не смешно. и они не зелёные. вернее в сегодняшних реалиях ты скидываешь свою ответственность на других.

честно говоря, минусов не наблюдается. владелец же сказал, что впечатления "супер-пупер". пожалуй, только с кузовными запчастями ситуация непонятная. но мы ему этот вопрос еще зададим.

Да, подготовьте ещё ряд вопросов, которые не задавались и снимайте вторую серию ! ) Будем ждать !

Test-drive TV а правда ли что битая тесла больше не обслуживается официальным представителем?

Алик Алискеров, все равно, что двигатель прогреть.

Алик Алискеров, все равно, что двигатель прогреть.

не, дороги в Минске есть, у него просто офис за МКАДом, а там дорог ну вот как вы видите в ролике.

Test-drive TV вокруг Минска тоже есть МКАД?

Магистраль М9 (также - Минская кольцевая автомобильная дорога) - автомобильная трасса в Минске, проходящая приблизительно по административной границе города. Протяженность трассы составляет 56,2 километра.

Haval продаются, стоят как памятники в автосалоне. CR-V пока нет совсем

Так Н6 надо с предыдущими црв сравнивать года так 2007))

на электромобилях двигатели без щеток и коллектора. их конструкция проста, как топор. при необходимости все можно поменять. во время ТО их диагностируют. гарантия на Теслу - 8 лет, без ограничения пробега.

Test-drive TV спасибо за ответ.

8лет на модел 3, на s пожизненная

Tovarsch Hren это не Россия, а Белорусь... хотя какая разница...

В Беларуси постов нету. Убрали за ненадобностью.

Но почему-то человек купил уже вторую теслу, хотя мог себе позволить и те марки о которых вы говорите. Значит есть что-то такое в этой машине, что другие марки предоставить не могут

Vyacheslav Lobintsev Первая причина - выделиться из толпы. Вторая причина - человек залипает на гаджеты.

Возможно, но хочу заметить, что я имел опыт езды на тесла Х и на S, а так же на дорогих марках других автомобилей, и все же должен сказать что Тесла все же берет вверх над всеми другими.

Vyacheslav Lobintsev Только в более быстром ускорении, в мгновенной динамике. Это всё. Комфорт сомнительный, на автопилот полагаться нельзя, как и в традиционных машинах. О дальних поездках без страха не думаешь - х.з. доедешь или нет. Ехали ребята из Москвы в Минск на S-ке - никаких ускорений, иначе батарея теряет заряд быстрее - тошнили 80 км/ч. Где то в Смоленске в какой то гостинице договорились зарядиться. Помниться, Давидыч тоже попробовал Теслу. Ему понравилась в плане динамики, но с его манерой езды он далеко от Москвы не уехал ))) Я подумал, а что если из Москвы махнуть в Сочи. Интересно, сколько суток придётся тошнить? И зачем такое счастье за более чем 100k USD? Мало того, что на телефон постоянно смотришь сколько зарядки осталось, а тут ещё и с тачкой та же фигня. Машина для городских пижонов.

Не спорю, в России с зарядными станциями пока не густо, по этому есть определенная головная боль в путешествиях на дальние дистанции. Но сеть станций растет. Дальше будет проще

Если платишь на много больше чем дома, тогда проще дома зарядить тачку. Не ожидал от Голландии...

Олексій Михайлович Вот так вот всё, лекарства инногда не дают в аптеках потому-что из нез в наличии, в школах учителей не хватает. Не какой тут не рай, мне уже охота уехать. А как дома зарядит если на 3 этаже живёшь? И потом от 220 вольт зарядка медленно идёт, если сравнить с заправками на трёхфазном 380 вольт.

sasja de vries Да всё какие то мелочи. Нет в одной аптеке, можно в другой купить, в любой стране так, можно даже позвонить по телефону и уточнить наличие преперата в конкретной аптеке и зря не бегать по городу, или в интернете посмотреть. Работа учителя нервная, потому что с детьми, туда всегда не хотят идти, но все же работать есть кому в результате. Если в квартире жить, то от 220 зарядка не вариант, для часного сектора идеально, поставил на ночь и на утро готово. Может и не рай, как говорите, но возвратитесь будете вспоминать как рай. В Нидерландах наврядли можно найти больницу которая не видела ремонта с 80-х годов и плесень на потолке, дороги от которых только название, беспредел мусоров, где то грязь по колено, а где то каждый год новая плитка на тротуаре что бы бюджет столицы освоить.

Олексій Михайлович В Голландии другая фигня творится: те препараты которые должны быть вдруг пропали. Тут ещё проблемы со сртаховкой: во первых платная страховка, потом первые 390 евро за период надо самому платить, потом не все больницы и не все лекарства страховая будет платить, а у другой страховой другие больницы в полис не попали... И т.д. куча таких бюрократических проблем, а всё из за коммерции и либералов. _Если в квартире жить, то от 220 зарядка не вариант,_ Вот именно, по этому мне совсем не подойдет эл-авто. _В Нидерландах наврядли можно найти больницу которая не видела ремонта с 80-х_ Первый нюанс: тут другие проблемы которых в других странах нет. Второй нюанс в 90их в Нидерландах делались деньги из воздуха, тут было противоположное перестройке. По этому ремонты сделали. А теперь что получается: либералы думали что всегда так хорошо будет как в 90-х, и на это надеялись. Тут тратят деньги зря на ремонты, а потом ремонт надо переделать потому-что не удобно сделали и денег на врачей уже мало осталось, вот и плати за это. Потом проблема в том что врачи не ставят диагноз: у тебя усталость? у тебя высокое давление? ты плохо себя чувствуешь? Тогда тебе к психологу (за твои же деньги). Надо не у психологу а к кардиологу. А врача надо к психологу, или в Магадан. Знакомые у меня даже из Голландии в Украину поехали (даже не в Киев) что-бы хотя-бы диагноз получить, и не зря поехали. Ещё проблема такая что врачи часто получают по 5 тарифам а не за час или за каждый клиент; короче 0-50 клиентов с месяц тогда зарплата=0, когда 50-10 клиентов зарплата 1000 евро, когда 100-200 клиентов зарплата 1500, когда 200-350 тогда зарплата 3000 евро, и т.д. Короче если в конце месяца 95 клиентов, тогда врач будет стараться ещё 5 найти и давать не нужную фигню, а если у него где-то 105 тогда смысла нет стараться, и врач просто болтает и не фига не делает. Это просто пример, я точные цифры не знаю, и мне лень их искать. И вот так страховая, сам врач, министерство, организация, больница, ещё какай-то организация все имеют другие приоритеты не в пользу пациента. Муж министра здравоохранения как раз работает в организации которая спекулирует за медицине, и естественно они делает так что-бы мужу по больше прибили было.

По поводу "первые 390 евро за период надо самому платить", практика любой страховой компанни в любой стране, и название ей - франшиза. Вполне нормально, получаешь страховку дешевле, зато какие то мелочи платишь со своего карамана, желаешь полное покр без фрашиз, покупай более дорогую страховку. В России врачам говорят, не устраивает, валите в часную больничку работать, не очень нормально звучит. Больничка с ржавой апаратурой не самая беда, врач которому пох хуже, хотя не все такие, много врачей за идею терпят в работают для людей.

только через 8 лет, а это уже будет совсем другое время, другие технологии и другие деньги

Vyacheslav Lobintsev да конечно. Эти батарейки ноутбучные через 5 лет навернутся. А до этого еще их емкость будет падать.

Во первых гарантия в на батарею в Тесле 8 лет, при деградации батареи больше чем на 20% наступает гарантийный случай, вам поменяют батарею бесплатно в таком случае. Во вторых обратите внимание на мировое использование этого авто. В Норвегии Тесла автомобиль 2014 года по продажам. Уже есть машины с пробегами 250 тыс. км и деградацией батареи только порядка 5% за такой пробег. Эти цифры вам говорят о чем то?

Так что пусть вас не отпугивает надежность батареи)))

Vyacheslav Lobintsev у меня АКБ уже вторая за 4 года а тут речь про машину на ноутбучных батарейках. Да пусть хоть сколько дают гарантию, на ноутбучные батарейки почему-то такую гарантию не дают. И их срок лет 5. А эта батарея стоит очень дорого. Машину можно купить за эти деньги. В итоге никакой выгоды и только мучения.

смищно

вы внимательнее посмотрите. или описание к ролику прочитайте. человек год отъездил на S, месяца два как пересел на X.

Если бардак продолжиться, то за определенную плату тебе снимут потом с Буревесника энергетическую установку и будешь передавать по наследству её детям. Дом питать, обогревать и машины на всю семью заряжать))

Нет у тебя элементарной грамотности, а дороги у нас нормальные.

Костя Ермолович у тебя повылазило открой глаза

Артур Чуб не считая моргания, они всегда открыты, по-другому не вижу.

дело в том, что конкретно Model X - это первый серийный электрический кроссовер. Плюс у него "атомная" емкость батарей - 90 кВтч у версии 90D. Это в 2-3 раза больше, чем у электромобилей подешевле. Это фактор, сильно влияющий на "не демократичную" цену.

Test-drive TV Да спорить глупо. Но я же и говорю, что это будущее еще не наступило. У нас это еще не то что нужно.

Лайф-хак Тесловода: Собрался на дальняк, не забудь взять буксировочный тросс для зацепа к фуре после разрядки:)

а видео посмотреть не можете? оно как и на эти вопросы тоже отвечает.

*ДРУЗЫ МЫ ДОСТАВИМ ВАМ АВТО из США*

Michael Kachanowski 8 лет меняют по гарантии.

только в счет того что представительства нет в стране, ему придется оплатить доставку теслы к ближайшему отделению и обратно

её невозможно заменить, она встроена в конструкцию рамы

8 лет, но это не значит, что АКБ будет через 8 лет мёртвым и без вариантов менять. Если не рвать шины и асфальт то и два срока можно.

Артем Артём она снимается снизу. Машину конструировали под быструю смену батареи на другую, что бы не тратить время на зарядку.

пожалуйста

через представителей Теслы. через сайт Теслы. подержанные - через розницу и комиссионные автосалоны. не сочтите за рекламу, но герой видео может привезти вам Теслу. главное, брать европейскую версию, чтобы не иметь проблем с зарядкой.

совершенно безопасно. это едва ли не штатный режим. надо только включить "зажигание", чтобы вырабатываемых ток беспрепятственно (на "заглушенной" машине батарея может быть полностью отключена от цепи) заряжал батарею. ну и сами представляете, Model X легко разгоняется и едет 200 км/ч. и если водитель на такой скорости отпустит "газ", моторы перейдут в режим генератора. а буксировка фурой - 90 км/ч максимум - это же даже не нагрузка. и я тут писал, у меня знакомый так заряжал Focus Electric, буксируя его "Тойотой Сиенной". еще, слышал, надо на форумах поискать, на такой сцепке парами гоняют электромобили из Владивостока в отдаленные регионы.

Где наша не пропадала ! :)

Что получается вечный двигатель))?

конечно можно. почему нет?

те, кому положено знать, знают.

А остальные значит быдло

не судите о других по себе.

вопрос стоял не в этом,я не удивлен что у вас нет ответа

наш канал не о бизнесменах и способах заработка денег.

калі ласка. мы рады, што вам спадабалася.

you are welcome!