Последний заезд окончательно поставил точку в том что задний привод после 350 л.с. просто бесполезная херня с места. Какието 340 сил на 4вд на легке надрали очко 400 сильному задку😂😂😂
Ну если речь за стейджи ... Тогда в самый цвет вкидывать в теслу аккум на 10-20 кВтч ... Вес теслы сразу на 300 похудеет и все телеги из заезда в задних зеркалах потеряются)
@@warthunderbattl8090ZIKKER 001 уже давно ТЕСЛАм защеку навалил😂, что бы ты знал полно уже ZIKKER 001 с 1200 л/с. Так что Маск нервно курит в сторонке...
Если включить на Tesla model 3 Performance спорт, спорт, режим остановки катиться и ни в коем случае не включать трек, так как режим трек очень сильно разогреваеть батарейки, надо оставить настроить, то тогда ни BMW и ни Infiniti не могут догнат Тесла.
В мене на Теслі кращий квотер на звичайному спорті. Щоб не було затупа на старті, треба вимкнути галочку «ускорение с учетом препятствий» в налаштуваннях
Поверь если бы в 540i было больше 450 сил она бы и сухого места не оставила например при стейдж 2 у 540i совсем другое время, а замеры ее были в прошлых видео
В том и дело, что у тесла не 530 сил, а 450, о том и речь, еслиб было 530 то онаб ехала ебически бодрее. Таже тесла плейд показывает чётко что никто в мире, хоть корч хоть хуерч с темеже 1000 л.с. нивжизь за ней не угониться, даже порше турбо S!!!
1й, при втором за 500 сил и она как с места так и ходом что финик что теслую вобще не почувствует хотя что говорить если как видишь она и на стейдж 1 уезжает при меньшей мощности
@@user-lm4mi1jm1x посмотри замеры из прошлого ролика и поймешь сразу что 540 на стейдж 2 показывает совсем другие цыфры в замере 100-200 естественно это стейдж 1 так еще и относительно не злой
У меня Tesla 3 Performance 2022 Тесла после 120 понижает лс программно, если бы этого не было, то результаты бы были совершенно иные, мощность после 120 кмч падает до 380-400лс в целях защиты батареи . Но уже научились это ограничение убирать..
Даа,бумеряги як завжди топ.Я ❤бмв,на свої сили їдуть плотно і найкраще.Фінік також завжди подобається як їде,немає бмв,вболіваю за фініка) Для мене є німецькі і японські машини...аудюхи кватрові,мерси і тд,це все класні емоційні тачки..кожному своє,мені сподобалась золота середина бмв,5 серії..і їде,і не дубова,аудюху щоб брав,то теж би а6с7 наприклад..
@@CyberneticLife Фильтруй базар,клоун.Я ездил на ваших брычках!Ничего впечатляющего,не засоряй кометы,Я выразил своё мнение без оскорблений,проблемы? Давай встретимся обсудим,но заруби себе на носу,Я первый никого не оскорблял и не унижал!
Тесловоды там решили плейд подтянуть , ну да )) норм тема, я бы тоже посмотрел, как нисанчик из киева бы показал где место этих электричек, но увы 😪 это пока не возможно , бензин был и есть и будет лучшем потенциалом для драга , ни одна микроволновка не сравнится
Тяжелую артиллерию решил подтянуть ? Ок, без проблем, Жаль что сейчас время такое, пусть бы твоя тесла приехала поговорить с киев рейсером и его нисанчиком, мокрого бы места не оставил 😂 Электричка это троллейбус она стартанула, уперлась в свой предел по мощности больше чем положено батареи не выдадут и все она не едет дальше , бензин же наоборот он выходит на буст и чем дальше тем мощней едет, зависит от конфига, поэтому электро хорошо, да быстро , но с бензином ловить им нечего
@@help_with_service_historyпосмотри что умеют Китайские электрички, я уже не говорю за Порш Тайкан - среди двс ему нет равных, даже GTR сосет по полной!
@@help_with_service_history 😂 200-300 🤣😅👍 это что ж за пыхтелка выжмет за 402 метра 300 🤣🤣🤣 А 100-200, легко Zeekr 001 FR - 2.1 сек, Tesla Plaid - 2.2 сек, Порш Тайкан - 2.3 сек и так далее. А теперь найди хоть что нибудь с двс В СТОКЕ быстрее 3 сек до 100 км/ч, разумеется кроме GTR))) Или ты очередой бла бла бла 😂😂😂