Mi se par geniale toate vlogurile cu el, chiar sunt multe de învățat de la el. Vlogul meu preferat cu el insa rămâne cel cu S8, pe circuit, pe ploaie 🙈🙈🙈. Cat te-ai speriat atunci 😁.
Salut Andy, Asteapta si tu pana apare Tesla Roadster 2 anul viitor si cumpara-ti una d'aia, sa vezi atunci senzatii la un cuplu imens, si ne faci si noua review-uri la ea in stilul tau caracteristic. In rest, keep up the good work! PS Viitorul e electric fara doar si poate si sper ca si infrastructura in Romania sa se dezvolte cat de cat asap!
Mi a placut acest vlog pentru ca el a fost singura persoana care nu s a mirat când ai dat Socinbaterie. Totodată am apreciat ca e un om inteligent în acest domeniu și îmi doresc sa mai aduci oameni ca el. Am învățat multe lucruri din acest vlog. Mulțumesc
Salut andi, da mi voie sa te contrazic te rog legat de treaba cu benzina,am citit o descoperire în care niște savanți arabi dacă nu mă înșel acum 200 300 de ani au lăsat o rezerva dintracea de țiței aproape goala și după 100 de ani când sau întors în acel loc rezerva aceea era plina.Daca vorbeai despre treaba ca poate dispare benzina(nu se mai fabrica).Cat despre cealaltă idee Gândește-te ca în românia mai mult din jumătatea populației sunt niște oameni cu un trai mediocru (mediu) la nivel de finanțe .Și crede mă ca dacă își vor lua cealaltă jumătate de oameni mașini electrice nu o sa mai fie gratis curentul,și cred ca o sa treceți pe motorina (^benzină^).Îți mulțumesc pentru timpul acordat.
Cuplul motorului electric ramine la fel practic la orice viteza, insa la plecare deoarece ii trebuie primul impuls curentul de pornire sare de opt ori curentul nominal la care motorul a fost proiectat , de aceea nu va patina fiindca exista o protectie ca sa nu traga prea mult amperaj, altfel motorul s-ar arde.
Bravo Andy Popescu mie imi place sa le d'au soc in baterie. 90 % isi iau masina sa profite cel mai mult de range si ceilalti 10% dupa ce s-au saturat de 5.0l v10, V12 cauta altceva 'soc in baterie' cat mai mult cuplu. :))))
Ok, cuplul este forta depusa in rotatie , iar cai putere este viteza la care poate ajunge. Exemplul clar este cand ai o masina pusa pe stand care se invirte pe roti, nu intimpini frecarea masini cu aerul deci esti aproape fara opozitie, atunci masina poate ajunge la o viteza maximala data de cai putere, insa daca ii bagi opozitie , vint , rampa masina ii va lua mai mult timp sa ajunga la o viteza mai mare, iar aici o ajuta cuplul motorului.
Exista un clip pe youtube cu unul care doarme în spate într-o Tesla si la un moment dat intră cu toată viteza într-un camion, așa că treaba cu Constanța.......!
Aia care vor sa auda motorul cum urla trebuie sa realizeze ca masinile cu motor pe combustibil deja au sunetul introdus artificial prin sistemul de sonorizare asa ca degeaba se kaka pe ei ca vor sa auda motorul daca tot artificial este, in viitor cand toate masinile o sa fie electrice o sa pui ce sunet vrei tu, fie ca e vorba de V10 de pe E60 sau 6 in linie de pe E46 e treaba ta, mie personal imi place linistea
Exista un mustang din ala vechii care a fost făcut full electric si tracțiune spate. Cauta pe yt dacac vrei sa vezi cum e cu electrica sa faci drifturi :))
Lyo Yonut imi permit sa fac o paranteza (Masinile electrice sunt mult mai poluante decat masinile cu motor termic 'poluarea se gaseste in producerea bateriilor si in momentrul cand o masina electrica este scoasa din uz' din aceasta cauza constructorii de masini electrice au fost obligati sa recicleze o parte din bateriile de pe masinile scoase din uz 10%. Este mult mai ieftin sa produci o baterie decat sa o reciclezi, deci o chestie de bani. Totul se reduce la BANI. Alt lucru foarte important, prin absurd 50% din masinile din Bucuresti sunt pe curent, de unde atat curent? pentru supercharging? noi nu avem destul curent pentru iernile friguroase, In Franta energia libera produsa de eoliene si panouri solare nu este nici macar de 4,5 % cand bate vantul :)))) Deci ? Totul se reduce la bani. Procentajul cel mai mare de energie produs azi este nuclear deci? Poluare, poluare. Pentru moment sa gasit o solutie pentru aceste baterii sunt aruncate in tari de clasa III. Multumesc.
Doua idei: Masinile elecrice o sa devina ceasul cu quartz al masinilor, fiecare ar trebui sa aiba una pentru uz de zi cu zi, dar, ca si un ceas mecanic, pentru inima nimic nu se va compara pentru unii cu o masina cu motor termic. Doi, cum au japonezii obligatorie detinerea unui loc de parcare pt a-ti cumpara masina, asa vad in viitor o lege care te obliga sa ai o masina electrica pt daily use inainte sa iti poti cumpara masini cu ardere interna ca hobby.
Caii = [cuplul ori turatia]/7133. Catalin a descris la 6:20 un motor mic, aspirat, de turatie mare, normal ca la jumatate din turatia motorului ai aproximativ jumatate din putere, si chiar daca la turatia maxima ai mai putin cuplu, acolo ai acceleratia maxima - cea mai multa energie disponibila, si acolo, sau cat mai aproape, tre sa fie motorul pentru performanta maxima.
G55STEYR corect, dar multi nu inteleg. Ce spune el e valabil daca esti intr-o anumita treapta. Acceleratia va fi maxima la cuplul maxim. Valoarea absoluta cuplului motor la acel moment e irelevanta dar puterea la acel moment este. Sau daca vreau sa proiectez o masina care la 50kph sa aiba acceleratie maxima, aleg un raport de treapta de viteza astfel incat motorul sa fie la puterea maxima. graficul cuplu - turatie spune exact cum se comporta motorul.
Eu mai stiu o chestie. Masina accelereaza cu caii putere , nu cu cuplul ( desi cuplul este o componenta in formula puterii ) . Cuplul ajuta cand urci o rampa iar viteza ramane constanta cu piciorul pe pedala in aceiasi pozitie, tu ca sofer nu trebuie sa mai apesi pedala de acceleratie pentru ca viteza sa nu scada ci sa o ti in aceiasi pozitie si masina isi pastreaza viteza si in urcare. Dar daca vrei sa cresti viteza in acea urcare, sa accelerezi , folosesti caii putere.
Incerc eu sa explic treaba asta cu caii si cuplul. Daca gresesc, sa mi spuna cineva. Luam ca exemplu o sticla cu volum de 5 litri si cu o gura cu un diametru de 0.5 cm, lichidul din sticla respectiva va curge in 5 minute (sa zicem). Luam a doua sticla ce are tot 5 litri doar ca are gura de 5 cm in diametru... se schimba treaba, lichidul curgand in 30 de secunde. Puterea o corelez cu volumul sticlei, iar cuplul cu diametrul gurii.
Salut Andy, cu toate ca ai foarte multe gopro-uri si pui accentul pe editare(multe unghiuri), cred ca se poate imbunatatii mult mai mult calitatea video, totusi gopro-ul ala si in fullhd nu reda o imagine clara, chiar si pe lumina. Cred ca ar creste calitatea video-urilor daca ai folosii o camera profesionala, macar din unghiul care crezi ca il vei folosii cel mai mult in video, in cazul asta, care va filmeaza pe voi.
Sa mergi cu M6-le tau si cu Tesla cu pilotul si sa nu mananci nimic.sa ai in schimb scutec absorbant pt orice eventualitate. Astept notificarea! O zi buna!
RepedeIncet Da Bine =====>>> Cuplul motor este acea forta care te ajuta sa parcurgi o rampa, iar puterea este forta care te ajuta sa traversezi acea rampa mai repede. 1kW = 1,36 CP. In cazul motoarelor, cuplul este dat de forta care apasa asupra pistoanelor si de lungimea bratului maneton, deci in cazul motoarelor diesel cuplul este mult mai mare in comparatie cu motoarele pe benzina.
Andy pe la începutul clipului a spus domnul ca se pregăteste sa meargă la Câmpulung dar care? Câmpulung Moldovenesc sau campulung Muscel? că eu stau în Câmpulung moldoveneac și as vrea sa fiu acolo
Eu stiam ca la anumite masini electrice daca le conduci sportiv o sa iti taie mult din putere pentru ca bateriile se încălzesc si treb sa se răcească. La tesla e la fel si daxa da dupa cat timp?
