"На рахунок дикції" - це теж невірно. Якщо уж підйобувати 😂 Рахунок - це в банку. Або про цифри. Це ви дослівно перекладаєте з російської. Правильно буде, наприклад - "щодо дикції" 😊
Отличный обзор! Повороты которые сами выключаются есть и у меня в м у. Это прилетело обновы 4 назад, вы можете выбрать или стандартный режим или этот когда авто поймет что перестроились сама выключает повороты
Автор запитує скільки коней у моєї машини...а я запитаю а який кліренс у твоєї Тесли 100 міліметрів😂😂😂 нащо така не практична машина у нашій реальності, я навіть не говорю про ціну то інша розмова, просто - купа ям кругом на дорогах, і ти на авто з 10 см кліренсу...
Добрий день. Як я і казав в цьому випуску, автомобіль має пневматичну підвіску, що може міняти жорсткість і кліренс. Діапазон кліренсу на цій Tesla Model S від 13 сантиметрів до 17 сантиметрів. Легко змінюється натисканням однієї "кнопки" в меню. При цьому автомобіль запам'ятовує по GPS локацію, де ви ставите високий кліренс, де низький. То ж, якщо, наприклад, біля вашого будинку дорога дуже погана, ви один раз ставите максимальний кліренс і легко проїжджаєте ями. Всі наступні рази на цій ділянці дороги автомобіль буде збільшувати кліренс до максимуму автоматично. Tesla - дуже практичний автомобіль. Ви навіть не уявляєте наскільки 😉
Привіт. Дійсно крутий канал. І круто українською. Питання, чому на autoria Tesla model 3 18/20 року, 75kwt можно купити за $25 тис. А у вас не менше $29 тис?
Мав p85d , 3.5-3.7 в середньому розганялась, один раз 3.15 сек це був рекорд. Але це не має особливого значення, а головне 100-200 для тих хто шарить;)
В тому і справа, що людина 90% поїздок має по місту. То навіщо орієнтуватись на дальні поїздки, якщо вони відбувається вкрай рідко? Бензин випалюється в місті, мастило і фільтри випрацьовуються в місті. Пробки постійні, які забирають набагато більше горючого палива також в місті. То ж двс і електричку краще не з шашликами порівнювати, а з технологіями. Одні застрягли у 20 столітті, інші сьогодні випереджають час
@@TeslaPark ну посмотрим, боюсь чтоб перевести один Киев на электрички надо территорию размером с область превратить на безжизненную пустыню добывая различные ресурсы, уран, литий, медь и тд. исправные бензиновые/гбо двс с катализаторами вполне себе экологичные, экологичнее чем уголь и мазут жечь на электростанциях.
Мерседес это модельная Итальянская обувь а Тесла это дорогие и очень удобные кроссовки, но именно кроссовки. В чём удобнее будет лично вам? Думаю ездить в Тесле сидя сзади и с водителем будет ну минимум странно и вы будете ловить на себе улыбки прохожих, в Мерседесе не будете))
Хрінь...80% Українців не мають змоги купити теслу або щось подібне. Маючи середню з/п по Україні в 16к. грн. огляд тесли для дуже вузького кола глядачів. На перед. Так, я не маю такої можливості, але якщо б і мав, то краще купив би гібрид! Електрички це повне фуфло. P.S.: ведучи, запишись на курси акторської гри та веди себе природньо, глядачів буде більше. За відос - лайк.
