👍 Lascia un LIKE e dicci la tua sull'auto nei commenti ✔️ ARTICOLO: bit.ly/3nY8QRC 🙂 ISCRIVITI AL CANALE: bit.ly/31YHe0q 🔋 CONFIGURATORE: bit.ly/3sBtFSB
Quanto è preciso, professionale e piacevole quest’uomo nelle recensioni. Complimenti davvero. Prima seguivo altri canali (bazzicavo solo HD Blog), ma da quando l’ho scoperto ho smesso di seguire il resto. Personalmente lo ritengo ad un altro livello. Soprattutto la chiarezza e la calma con le quali spiega i concetti, denotano grande padronanza e passione del lavoro. Complimenti veramente
Ottimo video, complimenti! 👏👏👏 Unico dubbio: sei sicuro che la attuale produzione cinese includa già i pezzi con unico stampo anteriori e posteriori? Mi pareva che fosse una delle novità di GigaTexas e GigaBerlin...
Grazie dell'ottima recensione. Una domanda (da possessore di Model 3 LR 2020): cambieresti la Model 3 con la Model Y? A me attira lo spazio in più dell'abitacolo (famiglia numerosa), lo spazio in più per i bagagli ed il filtro HEPA (sono fissato con l'eliminazione del particolato). Di contro temo in una peggiore dinamica di guida (anche se alleggerita, rimane sempre più alta) e minori prestazioni (sono abituato alla mia con accelleration boost). Sarei propenso a ragionarci fino all'uscita delle versioni tedesche, non so perchè dei cinesi non riesco a fidarmi.
Sono due auto gemelle. Io ho scelto model 3 per un discorso incentivi e costo finale. La model 3 per me è fantastica, assetto strepitoso. Però per famiglia sicuramente model Y. Model 3 ha spazio, ma model Y altro pianeta.
La scelta è dura ma ti posso assicurare che la tentazione di cambiarla c'è ed è stata anche una sorpresa, proprio in virtù del rapporto tra spazio e dinamica di guida che non fa rimpiangere la guida della berlina (anche perché non è estremizzata come "SUV" se guardi l'altezza da terra). Sulla prestazioni dovresti rivolgerti alla Y Performance per avere qualcosa di simile e non rinunciare a quello a cui sei abituato.
Ciao Luigi. Come al solito video interessante e professionale, sempre al top. Bella ed interessante questa Model Y. Io penso che farà il botto (in senso buono) commercialmente. Un caro saluto ed un abbraccio.
Gli atri costruttori ? forse hanno qualcosa in piu sul confort o come dicevi tu su alcuni particolari , ma parliamo di prezzo , e qua si fa dura per mercedes e Co ..come faranno a giustificare , tutti quei soldi in piu ??
Almeno questa è (ovviamente) 100% elettrica con enorme autonomia. La Compas trailhawk, se ho capito bene, costa la stessa cifra, ma è una plug-in da 40km. Auto diverse, ci mancherebbe. Quello che voglio dire è che tutte le suv plug in full optional, oggi, costano come una Tesla.
Mi sembra che le Tesla,per il momento,abbiano una marcia in più rispetto alle concorrenti. La linea di questa Y però non mi piace affatto e anche qui il difetto più grande...sono le *dimensioni eccessive* Recensione fluida & piacevole 👌🏻
Video molto bello. Soprattutto la spiegazione delle differenze tra 3 e Y. Ottimo. L’unica cosa che non mi piace sono i fari anteriori. Per il costo che ha avrebbero dovuto farli con tecnologia matrix.
È vero le sospensioni pur ottime (multilink e quadrilatero) di Tesla sono le stesse da dieci anni. I tedeschi di Audi e Porsche nel frattempo hanno studiato un sistema rivoluzionario. Infatti le loro sospensioni (sempre multilink e quadrilatero) quando incontrano un ostacolo non solo si comprimo in verticale ma scivolano in orizzontale. Il massimo della sportività con il massimo del comfort. Fantastiche!
Complimenti per la recensione. Domanda: perchè i finestrini posteriori non si devono abbassare completamente? E perchè non ha di serie un pianale posteriore che possa coprire il baule?
Non è che non si devono, è che non si possono. Ovviamente ci sono molte altre auto che hanno lo stesso limite progettuale, però i crossover/suv più recenti lo hanno superato. Stesso discorso per il copri baule, scelta progettuale (ma qui il vetro è oscurato di serie)
Tesla blocca il software (o meglio, non lo abilita da noi) perché non può andare contro le normative. Quindi tecnicamente potrebbe abilitarlo con un niente. Però, visto che non sono dei pazzi, non lo fanno per non andare contro le norme europee
a breve acquisterò' la model y, mi piacerebbe si parlasse di costi fissi esempio assicurazione :quale dato bisogna dare alla compagnia per calcolare il prezzo non avendo il riferimento dei cv ?la Premium connettività come funziona ? io che faccio pochi km al giorno devo installare la wallbox in garage o posso farne a meno ? grazie per l'attenzione
Ciao, stiamo preparando un contenuto che risponderà alle tue domande dopo l'uso reale con i costi reali di tutti questi aspetti. Nel frattempo ti rispondo in breve: le compagnie prendono già i dati dopo che hai la targa. Se vai su hdmotori.it e cerchi "potenza massima" trovi un contenuto che risponde alla tua domanda sui kW da libretto. Wallbox posso dirti da proprietario che puoi farne a meno, finora ho ricaricato sempre a bassa potenza e senza aumentare i kW del contatore ma va fatto il calcolo sulle tue esigenze con qualche numero alla mano
Ho una m3 LR nera e la visione 360 sarebbe molto utile. La vernice nera ha l’effetto specchio e a volte non si capisce dove è la sagoma dell’auto. Purtroppo la visione 360 richiederebbe che la telecamera fosse installata sul paraurti e non solo sul parabrezze.
Auto fantastica, diventera' sicuramente la Tesla piu' venduta in poco tempo. Non sono d'accordo sugli interni. Tesla ha fatto una scelta specifica. E lasciamola arrivare questa concorrenza... davvero???
Fantastica auto e recensione... Peccato le dimensioni generose che in città storiche la rendono un po scomoda. Comunque la mia model 3 cinese è perfetta, nessun difetto di assemblaggio.
@@HDmotoriTV Grazie.. Ho bucato spesso.. compreso in tangenziale a Bologna.. Sicuramente non è la prima cosa da guardare, ma è uno dei miei requisiti.. poter caricare una gomma completa... Senza sacrificare bagagliaio.. Sarebbe interessante sapere quanti automobilisti hanno questa necessità
Incredibile che fra i difetti non abbiate segnalato l'errore progettuale dei cerchi che sono aerodinamici solo da un lato della vettura (fra l altro nella maggior parte delle riprese si vede)
Melita ma sono omologate per 4 persone o il passaggero posteriore centrale NON DEVE AVERE IL POGGIATESTA???? spero che almeno abbia la cintura di sicurezza!!! Mi raccomando poi, casualmente dimentica sempre di raccontare che i sedili sono rivestiti in.....PLASTICA, che fa più figo dire che è ecopelle oppure lo trovi scritto nella cartella stampa che non deve essere citato?
Purtroppo l autonomia è ancora davvero misera stessa potenza un auto a combustione fa molto più km .L ho venduta dalla disperazione..a 130 in autostrada model 3 performance non va oltre i 300 km assurdo ora ho un rs4 a pari velocità ci faccio 650 km certo spesa maggiore ma non c è paragone l elettrico va bene su auto cittadine .Auto molto potenti elettriche sono allettanti perché non pagano il superbollo ma onestamente se spendi 70000 euro il bollo e consumi ti fanno il solletico.
Non credo proprio che questa model Y sia stata fatta con il sistema di casting della gigapress. Questa sarà prerogativa della fabbrica di Berlino. Lo sanno tutti.
Invece si, informati meglio..Lo si vede anche nel video dove mostra il processo in fabbrica che è girato proprio in Cina..La differenza con Berlino è che a Shanghai il casting avviene solo per la parte posteriore mentre in Germania sarà sia anteriore che posteriore oltre ad avere il pacco batterie strutturale (fondamentale per migliorare ulteriormente l'efficienza)
Non posso giudicare questa ma la 3 my2021 che ho ben provato, difetti: assemblaggi, vernice, fruscii aereodinamici rotolamento pneumatici, sospensioni, abitacolo scarno poco gradevole e appagante (gusto personale). Non la cambierei mai con la mia Audi A4 più silenziosa confortevole ruffiana rifinita, vero le prestazioni della Tesla sono favolose ma a chi non interessa scattare a molla ma guidare rilassato per ora rimane su una tedesca
Peccato la forma leggermente sgraziata rispetto alla model 3...ma comunque rimane il fatto che sia più spaziosa... Ah, su un'auto "da famiglia" Avrei montato batterie più capaci per avere almeno un centinaio di km in più.
Come fate a pubblicizzare queste costose lavatrici su ruote? Anche se cercate in tutti i modi di farcele comprare gli unici elettrodomestici elettrici con un minimo di senso sono le city o micro car con piccole batterie, poca autonomia e carica veloce...
@@francescodesiderioscioli9210 anche tu mi ricordi un famoso animale...non ho bisogno di sbandierare il mio 730...diciamo che le elettriche piacciono a voi non appassionati e non possessori di vere auto sportive..a buon intenditor poche parole