Chanel terbaik bg aku utk buat rujukan. Skrang pn aku dh berani buka head block y15, and pasang balik pn Alhamdulillah xda msalah. Yg pnting ikut dan pham benda apa yg kta nak buat.
blok baru xyh pntg bos..aku dlu pkai lc tiga kali tuka blok baru ..lenjan je trus.. xde jammed pn .sthun jgk la..punca blok jhnm sbb air tendang je..klu blok tu korek ye kena pntg bagai..
ngam tu spoket 15-35 dgn spec tu, maybe kalau byk dekat sesuai 15-36, tgk berat badan jugak, kalau kurus sllu main highway boleh masuk 15-34. eksperimen kt lc 5s sye, 63 head 19/22 carb tzm gear racing 1,2,5, bearing enjin c3 , cdi kozi mapping no 5 dari 8, berat bdn 80kg lebih, ada box, tayar 80/80 90/80, mj 195, so far guna spoket 15-35 main dekat sedap, try main highway fuh bergegar, lepas ni nk tukar tayar 70/90 80/90 spoket 15-34 ideal tu. carb tzm x mcm nsr repson utk pikap lambat sikit, top jahat giler, kalau main hari2 highway, selamba masuk spoket 15-33.
zaman aku pakai lc first model dlu modal rm550 dpt buat stndrt mody. brg yg tukar tiga je,blok 62,cam, manifold n spring clutch.. mcm head,carb korek2 je..wlwpn stndrt mody biashe2..tp top speed gps angin sndri dpt 196kmh ..yg pnting ekjos stndrt.. bunyi mmg org xcam moto dh mody.. tu smua ats air tgn pomen aku yg padu..setting dia cun gila..cuma skrg ni tgok nk stndrt mody pn kos paling2 rm1k.. bkn men mahal lgi
@@bangrosham klu ikutkn xsmpai 550 tu..berapa je hrga blok n brg2 tp biasa la upah pomen ..jnji cun dia buat..brbaloi..skrg ni je mmg xdpt dh hrga mcm tu ..n kbnykn moto skrg smua nk kne naik dyno..letih mcm tu
Aku setting malam hri... Race haram pun mlm kt sini.. Bru boleh baca minyk.. Moto pon paking.. Set siang ni kadang2.. Piston 57 std pekak.. Gps 177.. Brang lain semua racing.. Spoket 15 35
Terima kasih ok video ni sbb bagi tahu Kos nk up grade brpe.. tapi Masih meragukan... Sbb bro ni kdang2 mcm tak yakin dengan bende dia buat.. macam, macam, macam 🤣🤣🤣🤣 macam apa??? Penerangan kurang jelas Dan kurang menyakinkan... Btw TQ👍👍👍
Arwah mtor aku lc135 v3 spek 62. Carburator uma 32 head standard. Korek ekzos yg asal. Fast throttle uma. Block 62 cms lock throttle 160 kedah-kl no problem. Sapa nk follow boleh....tapi make sure cari pomen yg boleh buat
@@dhaneshnesh8860 Motor ape boss ?? .. Kalau smpai spec 63mm x yah lay enjin .. Kalau spec 65mm dan ke atas kena lay casing kalau x pon kne nipiskan slip
X nk block moto jahanam msa beli tu dh siap carb kena set minyak betol2 boleh lenjan, tukar mainjet gear 1 2 tarik gear 3 4 mcm biasa je leps tu tengok plug pembakarannya ok x kalau cun dh boleh bwa jln jauh dh ni.
kenapa carb lps dah smngu dua. dia jadi mcam throttle tu xringan dah. jadi cm berat. kena pulas btol2 baru ringan. awal2 mcam berat. sbb nsr ni awal2 tukar mmng sedap nak mati. lama2 mcam kena pulas btol2 baru rasa smooth tu
Moto ada pantang ke boss?? Moto saya spec 62 cub uma 30 .. siap je pomen sruh try moto terus.. saya cuba lock tol sg.besi sampai rnr seremban takde pape .. alhamdulillah sampai sekarang ..
bagi org² taman aq. dorg ckp, takyah pon pantang. yg ckp ade pantang ni orang² kedai yg jual moto. diorg ckp jgn bwk laju dulu lah ape lah . sbb dorang taknak apa² jadi kat moto baru tu,moto baru ade warranty jdi org yg beli akan hantar balik klau tiba² ade bnde prob. tpi mmg seelok nya pantang lah. pomen buat moto aq yg dah siap,pomen suruh pegi set, tpi aq start moto gi balik tido.pantang dulu haha x dgr ckp pomen pon.syg moto
Kot2 ada yg tau , skrg motor spec 57 .. spoket 15-35 .. gear 1,2,3 cun .. masok gear 4 kalau bawak dlm 100 gitu die cm sedot .. carb standart .. asal erk? Ke minyak lebih?
Bro kalau moto EX5 block 53,cb weve125.menjet dengan pilot nk kena letak berapa?.macam sekarang menjet 90,angin 27..tapi bok bok teruk bila lock trotle.so sekarang nak letak bapa ye bang?
Spec lebih kurang je dgn aku cume aku pakai cam sck y1 tapi timing lambat turun macam minyak kurang tapi pilot jet n minjet dah besar... Ni ok pulak??? Pelik
Luziaf the Loner Ni spec masa saya zaman sekolah dulu. Kalau set cun, tahan je. Motor takkan jem pun cuma lemau lah kalau duk lenjan selalu dalam masa (6bulan) boleh puas rasa power dia.
Bg apa sebab motor bobok d awal pulasan dlam 0-40km dia bobok masuk 60km trus ok..spec sya 57mm carb keihin powerjet cam g1 sv racing piston dom cdi je masih racing..mj 115 pj38.. Adkah sebab cdi masih stndrd..or pj terlampau kecil
Carb sepatutnya bukan ikut block. Dia ikut head ko. Ada ruang ke nak salurkan semua 32mm tu? Kalau ko porting besar gedabak, then perlu la 32mm. Atau maybe ko pakai 22/25. Tapi head ko pun perlu ikut block ko jugak. Dan exhaust ko perlu ikut berapa berapa banyak combustion ko. Kalau setakat 170cc, compression pun xkuat, then buat apa ekzos 32mm kan. Biasanya lah, opening exhaust dgn carb takkan lari jauh. 62mm ni kira spec bawahan lagi sbnrnya. Benda ni semua relate. Sebab tu bro rosham cakap ko takleh nak tukar satu2 barang je.
bossku..knapa kalau upgrade motor asal 135 ke..110 ke.. minyak jd kuat..tapi moto standard dgn saiz blok lbih kurang sama mcm y15 atau vf3i mnyk x kuat ye...
Ya ke. Boleh bg alamat rmh/bngkel bro ni tk ? Sb sy nk hntar motor sy mntak dia wat la. Kt area Pekan , Phg kan ? Tp nk alamat lengkap sb nk hntar motor guna pickup trak.
Assalamualaikum. Bang sy nk tnye.. sy spec 62mm.. lc v3.. carb nsr sy skg mj140 pj35.. ok ke? Sbb sy pnya top speed mcm dia bole pegi lg.. spoket sy skg pkai 15 34.. bole tlg sy x bg info mngenai set carb nsr nk mj brp pj brp.. klau sy ikut mcm dlm vid abg ni bole ke?
