teď 2024 6-ti letá zkušenost s verzí 2018 s najeto 83 000 třikrát měněné zadní brzdy i s kotouči (AUTO PROSTĚ ŽERE ZADNÍ BRZDY) druhý rok provozu - výměna synchronizačního kolečka v převodovce (vada z výroby) + ještě něco v převodovce, co bylo vadné z výroby taky. čtvrtý rok provozu - výměna hydraulických pístů pátých dveří pátý rok provozu - výměna pravého stabilizátoru pravý šestý rok provozu 83 000 km: - přední náprava - výměna obou tyčí stabilizátorů, výměna čepů a obou poloos - výměna zadních brzd i s kotouči, - výměna silenbloků/držáků výfuku, - výměna stěračů (jen gumy s ramínky), - pravé přední dveře - nemohu stáhnout okénko zcela dolů, protože uvnitř dveří mám odchlípnuté těsnění a okno potom při chodu nahoru ohýbá nepřirozeně pro těsnění a okno se nedovře a jede zpět dolů. - a ještě mě v zimě čeká výměna předních brzd i s kotouči (zední strana je hodně zrezlá) obrovskou nevýhodou je tažné zařízení, které je náboj a to je peklo (a jiné tam neumí (nebo aspoň neuměli)), zásuvka pro vozík se musí ručně otáčet a jde to hrozitánsky blbě. Jako jediné z SUV za rozumnou cenu (750 000) do nějž je možné dát tři autosedačky vedle sebe. - Teepee/Berlingo 2018 - 130 000km, 6 let - 1x celková výměna kotoučů i s brzdami. a to je opravdu vše, co se na autě opravdu za tu dobu porouchalo.
