Merci beaucoup pour cette Vidéo très intéressante du Peugeot 5008. Moi, j'ai exactement le même moteur dans ma Citroën C5 1.6 E-Hdi de 2011. Seulement, la mienne est équipé avec la boîte BMP6. Une boîte beaucoup critiquée mais je dois dire, si on ne la voit pas comme une boîte 100% automatique mais comme une boîte robotisée, ca fait le job parfaitement. Certainement avec un mode de conduite calme ce qui va parfaitement avec une Citroën C5 ultra confortable. Le moteur 1.6 hdi 112ch, en fait c'est un moteur solide. Personellement, hors des problèmes multiples avec les injecteurs (un point faible chez les versions 112 et 115 du 1.6 hdi) j'ai eu aucun problème avec. Avec plus de 250.000kms au compteur je roule toujours avec le premier embrayage et turbo. Et mon 1.6 hdi ne consomme pas un gout d'huile! Ce qui me plaît beaucoup c'est le niveau sonore ultra bas. Dans une C5 on n'entend pas que sous le capot on a un moteur diesel. Merci beaucoup pour cette vidéo et comme toujours je vais la partager aux Pays-Bas.
Merci pour la vidéo , j'avais hesiter entre le smax et le 5008 d'année identique au final Le smax la emporter pour sont habitabilité supplémentaires en 7 places , motorisation mieux adapter . Mais ces véhicules reste des "Petits" monospace a l intérieur. Si on les compare par exemple a un peugeot 807 qui a dimension proche offre pourtant beaucoup plus d'espace interieur .
Merci pour ces essais qui nous permettent de replonger dans l'automobile d'il y a vingt ans ! En termes de segments, j'aurais plutôt classé le 5008 dans celui des monospaces "familiaux" et non "compacts", en face de l'espace et du C4 Tourer. Le Picasso et le Scenic relèvent plutôt des monospaces compacts avec le 3008. Ceci dit, je trouve ces segments tout à fait ridicules, dès lors q'ils reviennent à dire qu'un monospace "urbains" doit désormais mesurer 4,20 m ...
Mon père a exactement ça, un 1.6 HDI 112 ALLURE en boîte 6. Voici quelques précisions additionnelles par rapport à la vidéo : *Intérieur :* Toujours propre après 180k au compteur, le tissu a le même look qu'au premier kilomètre et les finitions sont correctes, largement au-dessus d'un Scénic de la même époque. *Extérieur :* En finition Allure il est vraiment beau. Le seul défaut que j'ai constaté c'est la peinture qui peut facilement se retirer si jamais vous avez un éclat d'un petit gravillon sur le pare choc avant par exemple et que vous y allez directement au Kärcher. Si vous passez un coup d'éponge avant de la laver aucun soucis. Pour les phares halogènes, ce 5008 peut recevoir les Philips Ultinon Pro6001 en H7, les seules ampoules LED homologués actuellement. *Mécanique :* On a eu 2 gros soucis en 5 ans, les injecteurs qui ont lâchés en plein autoroute au beau milieu de l'Italie pendant les vacances et la climatisation qui a été changé 2 fois déjà. Autant les injecteurs bon, c'est arrivé c'est arrivé, c'est un soucis connu dans ce moteur, mais la clim qui fonctionne jamais ça nous rend fou. À part ça, honnêtement le châssis est incroyable pour un monospace avec des Michelin Crossclimate2 ça tient le pavé comme jamais, les relances sont pas incroyables mais pour rouler à 135 compteur ça suffit largement, ça consomme 6L, 6L5 en conso mixte, on peut passer la 4 à 50kmh et la 6 des 85kmh. Prenez le 2L HDI, mais si vous trouvez un 1.6 avec les injecteurs changés, RAS de notre côté à part cette foutue clim. *Tableau de bord :* Le GPS et tout le système d'info-divertissement est dans ces années là le RNEG. Peugeot ne met plus à jour ces cartographies mais il existe des forums où des passionnés mettent à jour le GPS avec des cartes BMW ou Audi. Parfois ça bug, mais dans l'ensemble c'est correct. Qui n'utilise pas Waze en 2022 vous me direz... Possibilité d'acheter un dongle bluetooth pour en avoir. Pour le prix que ça vaut maintenant en occasion, c'est un excellent achat. Je vous l'ai déjà dit? À PART CETTE FOUTUE CLIM.
@@wakatipu2582 Je confirme que les ampoules LED sont beaucoup mieux que celles de base ! Après les Xénon je connais pas bien désolé, mais je sais que ça coûte un rein en pièce détaché, du coup si tu casses un phare, tu vas douiller.
Merci LE GARAGE PTS pour cette vidéo! Pas trop ma tasse de thé les monospaces et les voitures hautes de manière générale. Néanmoins ce 5008 a quelques points positifs comme son coffre, l'espace à l'arrière ou encore les 3 sièges indépendants. Par contre, ce moteur m'a l'air d'être un sacré veau dans cette voiture et consomme selon moi bien trop par rapport à ses performances. À peine plus de reprises que la Corsa A de 55 chevaux ou que la 205 de 60 alors qu'il en fait 112. Certes le 5008 est beaucoup plus lourd que ces 2 autres voitures mais c'est un diesel et devrait donc avoir beaucoup de reprises et ben pas du tout! Le 1.9 TDi 105 du Roomster de mon grand-père restera bien au-dessus en termes de performances (certes le Roomster fait presque 200 kgs de moins mais quand-même) comme en terme de consommation avec environ 4,5 sur des trajets assez comparables et ça malgré la BV5 uniquement. Sinon pour la finition, c'est en effet très correct👍. Excellent dimanche et à une prochaine vidéo!
@@maxhpln oui c vrai franchement je préfère les monospace que les suv en plus les 7 places sont plus accueillante du à la structure et la forme du véhicule que celui d’un suv !
Il me semble bien mieux que le Kadjar essayé la semaine dernière ! Meilleure finition, meilleur comportement routier, au prix d'un confort sans doute plus ferme. Si je devais acheter un monospace, ce serait le 5008 !
Perso j'ai le KADJAR. J'avais comparer avant achat avec un 3008 et franchement à puissance équivalente, le renault a des meilleurs performances et je pense qu'il consomme moins. Après, la kadjar c'est un qashqai redessiner avec une fiabilité plus intéressante que le peugeot. Il consomme presque rien je suis à 4,8l. Les performances sont correctes pour doubler etc mais un peu juste pour partir en vacances.
Sympa ce 5008. Déjà à l'époque quand ils l'ont sorti il me plaisait pas mal (dans la pub) maintenant avec le projet enfant d'ici quelques temps, ça pourrait être un choix. Les PSA trop récentes sont à fuir vu les problèmes. Faut voir niveau tarif où ça en est aujourd'hui
J avais un 5008 hdi 112 en automatique une horreur à éviter elle est mieux en boîte manuel sinon question moteur et agrément de conduite excellent je vous souhaite un bon week-end
Bonjour , je trouve tes vidéos géniales. Tu nous fais découvrir tellement de voitures. Existe t elle en automatique sur ce type de moteur ? Si oui, fiable ? Je cherche un monospace de ce type en boîte auto. Bon dimanche
Le 112 et 115 sont les mêmes moteurs seul le 115 bénéficie du ad-blue que je déconseille ; le 112 est un bon moteur avec un couplé généreux de 270nm quand même avec une puissance max délivrée aux alentours de 3500tr mais grevé par une boite beaucoup trop longue ; à sa sortie j'ai préféré pour le même prix le scenic 1.9dci130 qui m'avait accompagné durant 220000km et qui est la seule voiture que j'ai gardé 5ans au lieu de 2 ; j'ai eu du 1.6hdi ; 1.6dci le meilleur à mon goût ; puis du 2.0l hdi180 et actuellement un 1.5dci110 et je trouve le 1.6 plus agréable mais aussi plus gourmand; dommage que les mono et minispacessont passés de mode car leur côté pratique laisse un grand vide Elle est super bien faites ta vidéo et ce 5008 est de toute beauté
09:42 les stores Mickey ou Hello Kitty, faut faire attention car si l'un de tes collègues ou une de tes connaissances écoutent ce test auto, ils vont se dire "tiens, je vais profiter de l'occasion pour lui en offrir à son prochain anniversaire ou Noël, histoire de le taquiner un peu".
@@LEGARAGEPTS Tu commences a connaitre mon humour depuis mdr ! Dommage pour cette 5008 d'avoir un moteur si faible! j'ai vu qui avait un 2 l hdi de 163 chv,je pense que c'est celui la qui serait vraiment l'idéal,et pas moins ! vu le poids de quoi 1.7 tonnes ? en gros de ce suv ! C'est dommage qui est pas eu de 180 chv ou plus parce qu'a 5 dedans ca doit être juste même avec 163 chv ! Je trouve que les voitures françaises sont souvent sous motorisées vu le gabarit du véhicule !
@@herveheng5555 les constructeurs généraliste tout court , pas que les française.... c'est déplorable au prix où ils les vendent d'installer des motorisations si nul d'intérêt et anémique....
J'ai eu ce même 5008 en version 115 cv de fin 2012, pas très fiable niveau injecteur. Qualité de finition aléatoire, baguettes chromé autour des vitres qui se décollent régulièrement, volant cuir qui pèle. instrumentation de l'autoradio au fonctionnement aléatoire et panne sur l'affichage tête haute.
J’ai eu un grand Scenic 2 de 2008 Le modèle tant décrié pour sa non fiabilité, je n’ai pas eu de problème de fiabilité avec, Le 5008 est beaucoup moins « plastique » bien mieux fini mais à conduire je préfère le Scenic