Merci pour cette essai, ainsi que pour tout les autres, cela change des véhicules inabordables, c super il y en a pour tout le monde, et avec tout les détails très utiles.
Je te rejoins pour le tableau de bord, pour avoir longuement conduit le 3008, l'écran est une saleté à diriger, il ne s'éteint pas la nuit, il est toujours un peu gris, les commandes de climatisation ne sont pas pratiques. En terme d'ergonomie, c'est beaucoup mieux d'avoir des boutons, d'ailleurs on le voit que Volkswagen est revenu au bouton normaux pour le futur Tiguan, fini les boutons haptiques. Mes parents avaient exactement ce Tiguan mais en 150 chevaux essence, et effectivement le pack R Line, c'est dur. de mon côté je suis pas du tout SUV, mais je te rejoins encore sur le fait que le Tiguan est quand même plus agréable ailleurs agréable à l'œil, plus sérieux et ça vieillit mieux dans le temps, j'ai travaillé chez Peugeot, et pareil à chaque fois ça se démode quand on a un nouveau modèle, quand j'étais chez Volkswagen je ne le sentais pas, idem chez Mercedes.
Merci pour cette vidéo, regardant cette voiture pour changer prochainement ma E38, ce contenu m'intéresse particulièrement. J'ai d'ailleurs du mal a me faire une idée sur la fiabilité des modèles essence, si tu as un avis, je suis preneur. Merci
Le 2.0 tdi semble être le meilleur de la gamme en fiabilité. Mais j'ai pas d'avis en particulier sur les versions essences. Mais sur golf (7)c'est pas terrible .
@@LEGARAGEPTS MERCI pour ce tiguan tdi diesel 😘,1 perle à garder avec 1 véritable planche de bord sans tablette tactile à la C.. et très bonne finition,contrairement aux vw actuelles 🤢qui est 1 catastrophe avec des tarifs élitistes 😀!!et pas de voiture à piles soit disant écolo,sur ta chaîne 🙏contrairement à d'autres BRAVO 😉👍
Merci pour cet essai qui confirme l'opinion que j'ai sur la production de VW de ces dernières décennies: c'est triste, sans passion, prévisible, de vrais déplaçoirs. Je sais que VAG prend grand soin de garder les mêmes design pour garder la côte de ses modèles et proposer des loyers de LOA modérés, mais franchement... Il fut un temps où cette marque était inventive, mais depuis 30 ans, c'est juste de la course au volume et du cost-killing.
Pour avoir fait un déménagement avec cette gen de tiguan et mon scénic3...je trouve ce vw vraiment horrible dans cet usage. Un coffre inexploitable avec des objets à peine encombrants là où mon scénic avale du meuble sans fin, les plastiques de cet engin se rayent rien qu'en les regardant! le confort arrière est vraiment pas bon comparé à mes 3 sièges arrières séparés.
Les SUV ce n'est pas mon type de voiture. Je ne vois pas trop l'intérêt de ce gabarit. C'est plus lourd qu'une berline, des dimensions de pneus importantes, ça coûte une fortune lors des remplacements.. Sinon c'est un beau véhicule, l'intérieur est sobre, bien fini.
Alors déjà le Tiguan est bien mieux que le 3008 (je vais me faire des amis 😅), plus classe et surtout avec cet intérieur. Et heureusement il y a pleins de boutons physiques (quand j étais ado par contre, les boutons c était moins cool 😊). Je n aime pas les SUV mais je pense que le Tiguan est le plus réussi des SUV
Le problème du Tiguan c'est qu'il fait daté en intérieur et extérieur à l'inverse du 3008, une vague impression d'être dans une golf 6 phase 2. C'est ce qui fait que le 3008 s'écoule mieux au détriment de la finition et de la fiabilité
