Kris Rifa, tommel opp for deg 😊👍 Er så herlig å se en biltester som virkelig fokuserer på helheten i alle biler. En bil er så mye mer en bare energieffektivitet og ladehastighet 😊 Utrulig bra at du også i tillegg velger å lage en norsk utgave, rettet mot EV-landet Norge 😊 Personlig følger jeg begge kanaler, og siste video på jakt etter ev’S i en såkalt Oslo sightseeing var genial 😊👍 Artig å se 👏
@@jegerkris ikke på bare liker jeg videoene dine, jeg digger dem 😉Anser meg selv som godt over snittet bilinteressert og har akkurat nå 2 EV’S selv. Håper også du får mange følgere på den Norske kanalen, det fortjenes virkelig 😊👏👍🚗
Jeg gikk å ventet på id3 i spenning, det var så mye god prat om denne bilen og satset mye på reklame til denne bilen. Jeg har aldri før blitt så skuffet noen gang når jeg fikk se og prøve id3. Jeg kanselerte min bestilling med engang prøveturen var over. Nei jeg beholder min egolf 2019 med alt utstyr i flere år. Det er en kvalitets bygd bil med masse konfor, Nei VW hva har dere gjort? Bytta bort kvalitet med plast og enkle detaljer?
Ser ikke helt hvorfor jeg skulle ønske meg denne bilen, når jeg kan få en Tesla modell 3 til omtrent samme prisen. Perfekt bil for Norge? Hvorfor det? Men ellers er det hyggelig at du forsøker deg med å lage video på Norsk, det er det ikke mange som gjør, for det er neppe særlig lønnsomt.
Vel den koster ca 100k mindre for en med sammenlignbar rekkevidde til M3 SR+ og er samtidig milesvis mer komfortabel i fjæringen og har et mye lavere støynivå. Ellers er kombikarroseriet mer praktisk enn sedankarroseriet i M3. M3 er god på mange ting, men ID3 gjør ting som vanlige mennesker bryr seg om bedre (ref det jeg skrev over) til en mye hyggeligere pris. Og ser vi på nordmenns kjøpsvaner de siste 30+ årene (Golf) så mener jeg at ID.3 er perfekt el-bil for de aller fleste 😊 (men ikke alle)
@@jegerkris Nå ja jeg hadde aldri vurdert en M3 SR+ når jeg kan få en Long Range med firehjuls trekk og rekke vidde på godt over 500 km for 50 000 kroner mer. Men det er meg. Tesla-en ser ut og føles som en luksusbil. Denne mer som plastikk sak, med tucht skjerm som ikke virker, og uferdig programvare. Da blir det heller å spare litt lenger til man får råd å kjøpe en bil som man også kan bruke på langtur, og få ladet (nesten) over alt.
Skal man ha firehjulsdrift så er ikke ID3 noe alternativ, så skjønner veldig godt hva du mener 😊 Og kan være enig i at interiøret i M3 er milevis bedre enn ID3 👌
