TEST BENDA LFC 700 | MOTORLIVE EXCLUSIF 

Medhi il est tellement enthousiaste et convainquant qu'on veut acheter toutes les bécanes qu'il présente!

AKIRA ! Ils ont enfin compris qu'il ne faut pas copier mais sortir du consensus. A la base pas un gros fan du genre, mais franchement ça donne envie de l'essayer ! Cette ligne d'échappement est excellente 😁 Merci pour cet essai original.

C'est cool cet essai où vous laissez exprimer votre sentiment. Même si c'est toujours un peu subjectif ça a le mérite d'être honnête 👍 Après cette bécane m'aurait intéressé si j'étais en A2 mais sinon je garde ma XDIAVEL 💚🤍❤️ Très Gros V à vous @motorlive ✌️

J'adore les tests de Mehdi, la bonne humeur incarnée ! Atypique cette meule mais ca donne envie de l'essayer, juste pour voir ce que c'est que ce mix de Harley du futur sauce Batmobile avec un 4 à l'ancienne ! Les 80cv la dessus ca ne me choque pas, mais comme précisé, ca risque de manqué de couple, surtout en bas, pour ce type de machine.. Belle découverte en tous cas, je n'avais jamais entendu parlé de Benda

Préférant ma charmante v7 édition spéciale avec son moteur et échappement arrow, tellement enthousiasment la bonne humeur de Medhi qu'il nous fait aimer toutes les bécanes qu'il chevauche 😁

Salut Medhi et merci pour ce premier essai de la presse FR. Concernant la puissance et je reviens du salon de lyon où j ai pu leur poser des questions, elle est à 79 ch mais peu repasser à 94 par simple repro officielle pour 250 euros. Pour etre monter dessus et avoir pris 1000 photos, j'ai constaté une qualité perçue moyenne, en dessous d'une japonaise au meme prix. Par exemple un grain de poussière pris sous la peinture du réservoir et des plastiques de comodo tres bas de gamme. A part ça, en statique j'ai pas de critiques. Les éclairages sont jolis et les clignotants tres orignaux et beaux à l'avant. Sachant que l'on peu augmenté la puissance, ca m'intéresse, c'est la seule proposition en 4 cylindres, les BI c'est trop brutal, ca manque de souplesse, donc moi c'est mon kiffe. En gros j'ai vraiment envie de me l'offrir et le bruit du 4 pattes bien rageur de la video ca me touche. Un peu fade coloris mais la noire fait plus méchante pour l'avoir vu en vrai. Et puis il est possible de mettre des leds dans l'aération centrale, par exemple du rouge qui la nuit en ville doit faire un effet diabolique. Donc avec un kit deco sur mesure, des leds et peut être des accessoires qui vont arriver, on tient le hit de cet été

Il était temps depuis le jour que j’attends ce test sur cette lfc700

En terme de design, they nailed it! C le futur du custom, le 4cyl c anecdotique. Ce look Akira va parler à tte une nouvelle génération de motard, bizarre que ca n'ait pas été tenté plus tôt.

Vu l'an passé au salon de Lyon. Machine impressionnante c'est sur. Et les autres modèles de la marque ont aussi bénéficié d'un solide coup de crayon. A découvrir ^^

Bravo pour la présentation . On ne peut rester indifférent devant cette machine . A voir a l ' essai , pour la fiabilité par la suite . Bravo . Les chinois avancent . ✌️

Enfin là voilà 🎉🎉

j'adore le style 🤩 et un super bruit 😍

Mais elle est magnifique cette bécane ! J'adore.

J'adore comme moto elle est incroyable 👍✌️

Kawasaki et ces Eliminator ont inventé le concept. La dernière dans les années 90 avec sont 4 pattes qui hurle et sont cardan étai sympa.

J ai vu l essai custom. Il pète! 😊

Incroyable.... d'autant plus que le bonheur est d'habitude aux alentours de 200mm 😝

Enfin ! Merci j'attendais une présentation en français. Super bécane !

Une moto surprenante et atypique qui attire l'œil à voir...

Merci pour cette essai mon Mehdi 😊 je l’attendrais avec impatience 😊 il manque la benda Napoléon qui est magnifique et la Darkflag. Si ils les équipe avec leur 1200 cm3 elles vont faire mal.

C’est ça une moto avec un moteur comme y’a 20ans Un truc de bonhomme 👍❤️

À essayer "A2" ou "à deux" 🤔😂 Merci pour cet essai atypique en effet !

Magnifique j achète 😅🤙

Je la trouve vraiment magnifique. Les normes euro lui ont bouffé 30ch parce que au départ elle était donné à 100 ch .merci pour cette vidéo

My god, that road is the stuff of dreams!

Une gueule incroyable, particulièrement fan de l'échappement !

Malgré le poids j'aime assez bien le look de cette meule.... Merci Mehdi pour cette présentation ✌️

Depuis la présentation à l'Ecma et la vidéo de la Rock 300, j'attendais celle-ci !!!

Merci.

Preciosa maquina que ilusión 😊

Merci Mehdi! 👌👍👏 Chère mais originale! Je la trouve terrible côté design..bravo benda.. ✌️A toutes et à tous!

Elle ressemble beaucoup a une Hyosung GV650 (Aquila, Avitar, selon le marché) . On dirait un refresh. Un bon power cruiser. Géniale.

Moi j'adore.

Je l’attendais tellement ! C’est quand même mieux qu’un bicylindre 🔥

Magnifique moto , un peu chère mais très décalée , j'adore !!!

Hello Mehdi. une vraie meule typée muscle bike sans le Muscle😅. Ça fait plaisir de voir Mehdi comme un gamin. À toute au salon !

Ça craint un max

Haaa😀 il y a du progrès sur le son dans le casque, ça fait plaisir... Continuer comme ça Motor lLve .

Ca change un peu des mangas japonais , Très bien leurs stratégie .C'est un peu la descendante de la Hyosung GV 650 qui singé le VROD , en espérant qu'elle soit plus fiable . 😁 Jolie Becane ..

La ventilation pour le klaxon c'est génial ! 😁

Elle as une sacré gueule un peu à la mad max est ce gomard 😮 j'adore. J'ai bien aimez ton casque aussi

L'essai est bien réalisé, c'est sûr. Le son est bon dans le casque, ce qui n'est pas toujours le cas. Merci. Mais pour moi, c'est une moto de feu rouge ou de terrasse ! Et puis, il y a intérêt à être actionnaire chez un manufacturier de pneus... En plus, ce pneu arrière est très vite à la limite alors que le pilote ne penche pas beaucoup. Et puis, pour terminer, il faut être bête pour placer la clé de contact sur le côté droit du réservoir !!! Si les ingénieurs ne veulent pas le placer comme d'habitude, qu'ils fassent un keyless alors. En tout cas, placé là, il est clair qu'à la moindre chute à l'arrêt... Mais bon, il en faut pour tous les goûts et c'est vrai qu'elle a de la gueule et qu'elle pourra plaire à beaucoup qui aiment rouler gentiment. Bonne saison moto à toutes et tous.

J'adore le look de cette bécane! 🤩👍😊

belle moto futuriste, domage qu'il n'y ait pas de courroie

Je pense que la clé de contact sera très vite cassée vu où elle est placée. Par sure que les clignotants avant soient réellement visible. La même avec un pneu arrière bien plus petit et un bon V2, je dis oui.

Super essai de Mehdi mais je la trouve chère perso

Je suis trail uniquement, mais je me verrais bien un week-end à son guidon. Grandes salutations Mehdi!

j'adore le style !!

Mehdi qu'est ce que tu fais à Clichy ?? ma ville

❤❤❤❤❤❤

Superbe en tout cas❤, vu que l'on est sur Benda j'ai une question ,une Avenger en 300cc pour une jeune pousse qui va passer son A2, ça le fait ou vous déconseillé ?

J'ai essayer la BENDA LFC700 aujourd'hui en fin d'après-midi, et c'été énorme. Le problème se sont les vibrations qui font vibré les rétroviseur.

Elle me fait pensé a la Triumph Rocket 3 nouvelle version peut-être a cause de son gros pneu arrière elle serait très intéressante a voir version plus musclé genre 1000cc et plus elle serait toute une machine avec cette superbe gueule.

Les mollets ça chauffe pas trop fort?..C'est souvent revenu comme critique en Chine...Sinon ils assurent grave chez Benda, quelle audace!..Dans le même genre la Wolverine 800 de chez Brotherhood serait une sacrée concurrente mais apparemment pas encore prévue pour l'Europe; Clairement moins puissante, mais un pneu arrière de 360!..Et un look très Harley, pour pas dire copier coller...J'ai vu que chez Mitt ils allaient vendre les autres modèles du groupe Xiangshuai.

Regardez les vlogueur moto chinois, il semble que les Benda ont une reputation catastrophique sur la fiabilité en chine.

Very nice looking motorcycle 🙂

Acheté il y’a un mois et après 500km, je ne regrette pas ; c’est une moto assez facile à conduire malgré le poids et le pneu arrière énorme. Le moteur fait le job sans surprise et est plutôt souple. Par contre ça vibre entre 6 et 8 000. Elle est confortable et le passager arrière a beaucoup de place. Elle consomme autour de 6,5l. L’écran reste lisible même en plein soleil. Elle est plutôt faite pour la balade et les grandes courbes. En ville , avec le gabarit et le point d’embrayage assez haut , elle n’est pas à l’aise. La peinture (mat) semble fragile. Look futuriste. L’avenir nous dira s’il s’agit d’une marque et d’une machine fiable…

Au moins ils font quelque chose de différent c bien

Grave stylée. On dirait la moto de Batman. C'est un Power Cruiser qui ne ressemble à aucune autre moto. J'aurais aimé qu'elle fasse dans les 95 chevaux et ça aurait été parfait.

Franchement belle moto. Si c t badgé Honda, j'imagine pas le succès !

Belle moto.. Et le prix n'est pas si élevé que ça... Pour une machine aussi "unique"... La finition semble être au top... La même avec le sticker Ducati s'est 15/18000..😋 Donc vive Benda 😎✌️

😀 . Elle est attachante cette meule 👌

Vivement que Medhi fasse le test de la Benda Napoléon 450. Je l'ai vu au salon de Lyon, elle est très originale et joli (pas chère 6900€).

80 ch pour 235 kg y'a pas de quoi s'envolé mais le look est original j'avoue

Moi ce qui me dérange c'est la proéminence de la clé sur le côté, un coup de genou et elle est cassée dans la serrure !! Je ne comprendrai jamais cette manie de mettre les clés sur le côté pour les customs !! J'ai eu une 125 Virago c'était déjà le cas !!!

très belle moto (pour la campagne vue pour la longueur)

Des barres vous êtes passer en bas de chez moi ^^

Même si c’est juste en puissance

Le prix !!???

moi qui n'aime pas les customs, je reconnais que celui-là ne me déplait pas. Un custom avec lequel rouler en combi intégrale et bottes ne choquerai pas.

Un gros bicylindre ça aurait été cool ! Un 700 4 cylindres ça colle pas avec le design de cette moto je trouve

Cool bécane, mais un 4cylindres ca colle pas dans ce genre de becane. Manque de couple... quid du réseau et fiabilité. A suivre

essai de vmax sur autoroute allemande bien sur :D bon ok, dimanche matin, a la bourre pour aller chercher des clopes MDRRR

Quand j’ai vu la taille de l’engin j’ai cru que c’était une électrique qui était énorme pour avoir une grosse autonomie loul

Malheureusement mauvais souvenir avec benda magpower en 125cm3 gardé 6mois conduite 2 mois et le reste au garage. Courroie qui saute, boulon qui casse etc... Autant leur moto sont super jolies autant non je n'ai plus confiance. Alors bon j'espère qu'avec celle ci, qui je trouve magnifique, il n'y aura aucun souci comme avec la précédente. (Pour ceux qui vont l'acheter, perso je reste sur ma Indian bobber)

Mag power .... omg 😔

Il vient d’où ce moteur ?

Elle est super cool !! Par contre, si elle tombe à droite elle tombe sur la clée...

J'ACHETE

Je ne sais pas trop quoi penser, c'est Benda mais ils sont pas vendu sous cette marque selon le pays où la région? C'est original, mais la question du prix, des points de ventes, du SAV sont autant de possibles freins à l'achat de cette bête. Je reconnais au moins le fait qu'elle sort du lot par rapport à ce que l'ont peut trouver sur le marché.

C'est un peu petit un 700 pour un powercruiser non ? Je pensais qu'un powercruiser c'était un gros truc qui arrachait le bitume.

J'adore, c'est juste la marque qui me ferait encore hésiter à sauter le pas, mais sinon elle a l'air pas mal du tout cette Benda.

plus de 500 balles le pneu arrière !!!!! v à tous

Belle moto mais même pas en rêve 😂😂😂

Super medhi ta présentation. Malheureusement introuvable à acheter, je réside sur bordeaux aucun distributeur, même en passant par le site benda

Elle irait très bien dans cybernétique punk 2077. Attention les chinois commencent à faire de la qualité. Kia quand ils sont arrivé en France, tous le monde a rigolé, je sais c'est coréen. En attendant, c'est plus fiable que 80% des françaises. A bon entendeur, salut😅

Quand je l'ai réessayer la dernière fois, j'ai senti la chaleur du moteur me chauffé la cheville droite. C'est très désagréable pour une moto comme celle-là !

Żeli papą, aktrakcją😂

Trop cool le look mais pour un gommar de cette taille elle aurait mérité plus de cylindrée !

245kg, 79ch, pas de couple, pneu arrière de semi remorque, la longueur et la maniabilité d'un paquebot. C'est génial de casser les codes mais faut un minimum de cohérence, là c'est carnaval. Si encore elle était pas chère, 12000€ et à l'aveugle complet en termes de fiabilité. Si j'en vois une sur la route je joue au loto 😂

Ça fait presque 2 ans que je piste la sortie ! Depuis le concept! Mais déçu... Elle est donné à 94 chevaux hors Europe! Et là, bim! 78. Comme mon SV...pour 12000 balles! Malheureusement, j'adore le look de la bécane, mais pour 2 ou 3000 de plus, je vais sûrement me tourner vers un Xdiavel, plus puissant, mieux fini... La norme Euro 5 aura eu raison de mon enthousiasme...😢

Что за ерунда? Почему он так тяжело заходит в поворот?

Tu change le pneu arrière 3000 €

Benda propose des produits originaux à défaut d'être toujours pertinents. Mais chers, assurément. Pour être résident en Asie, je vois les efforts soutenus de la Chine pour s'imposer sur les marchés locaux. Deux difficultés majeures sont alors rencontrées : la politique agressive de la Chine qui veut assurer son hégémonie en Mer de Chine... et leur service après-vente inexistant. Ta moto rencontre un problème ? Et bien tu la regardes vieillir sur pied et tu commandes un Grab pour tes déplacements. Les Chinois sont toujours prompts à faire un geste pour les clients .En général, c'est un majeur bien tendu dans leur direction.

super Mehdi....faudrait essayer le modele sport!!!

Scusami arriva in Italia?

On dirait un moteur Honda.

可以，奔达卖到法国了

Est ce une moto utile au quotidien ?

Jolie bécane je kiffe juste la grille du klaxon j y ajouterais un feu mais c'est un détail.... C'en est pas une copie de plus. Et on retourne a la base de la moto : la simplicité