Después de levantar mucha expectación en el Eicma de 2018 por fin le ponemos la mano encima al modelo que devuelve a Benelli a las grandes cilindradas. La 752S
Si van a opinar como fanáticos de ciertas marcas no se para que mierda entraron a ver este vídeo es una moto excelente que muchos les gustaría tener ya si la Yamaha no se cuanto...i tiene mas caballos o más equipamientos no importa una mierda al que le gusta se la comrpa y será feliz además de que relamente es buena moto
aquí se trata ya de gustos y calidad precio, de lo que te ofrece una u otra a un menor precio y que luego te guste, esta benelli no me parece mala pero hay cosillas que no me convencen, me gusta mas una kawa z650 o la cbr 650r o la version naked y si hablamos de mas cilindrada pero apta para el A2 la z900e de este año me flipa, han dado un paso en grande tecnologicamente lo unico que resalto bastante de la benelli que le pondria a la Z900 seria esas pinzas brembo.
Esos que se quejan de que esté hecha en China y después lleváis un VolksWagen con el 70% de las piezas Made in China y el 30% restante Made in Rumania...dais bastante pena,da igual donde esté hecha,iPhone también está hecho en China y mirad que calidad de producto tiene,la calidad la elige el fabricante que es el que pone los billetes y si algo no tiene más calidad no es porque en China no se pueda obtener más calidad,es que el fabricante no quiere pagar más para obtenerla. Salu2
A ver qué les pasa?nunca tuvieron motos? mis últimas seis motos.fueron tres benelli y tres honda ahora volví a benelli me da igual o más satisfacciones que la marca japonesa dejen de decir ignorancias si no saben de qué hablan relamente no digas cosas negativas que no suman nada interesante
Tiene en el segmento mucha competencia como suba de 6500 poco o nada van a vender. Suzuki te ofrece por 6600 la sv 650...y por poco 7000 y pico tienes motones como la xsr, cb650r... Yo la sacaria al mercado por 6000 euros pero claro ya tienen las 500 a ese precio... Conclusión no le veo sitio en el mercado, salvo que bajen las 500 las cuales creo que estan algo pasaditas de precip
Aquí en Alemania la moto está a 7.599€. Realmente benelli me a sorprendido con el motor de 500 que incorpora la leoncino o la trk. He probado esta moto y va bien. Pero tanto aquí, como en España, creo que está muy complicado que termine de convencer esta marca. Gran video.
No saben lo que esperaba este vídeo y como busque por yt (siendo que solo salían vídeos en Italiano) algún día cuando llegue a Argentina la quiero comprar (amo su Diseño y el sonido que traen la mayoría de Benelli, saludos desde Argentina y muchas gracias!!! Edit: por favor un vídeo mas largo con la 752s y con ese sonido que trae 🙏🙌
Muy bonita. Muy buena parte ciclo. Pero ese peso..... Como una bandit de hace 15 años con los mismos caballos???? Deberían haber exprimido ese motor para darle 10cv más al menos. El precio para mí sigue siendo una incógnita. Pero si supera los 7000 les va a costar vender. Cualquiera con un carnet A puede optar por cosas mucho mejores y con un A2 tienes otras opciones que al deslimitrala siga estando por encima como la Aprilia Shiver
Hoy en día la marca ofrece ma mejor relación precio producto calidad obvio que las japos son mejores pero hay que tener La Plata para comprar una japo d esas características...
Esteticamente bien, es bonita pero se queda corta de potencia y se pasa de peso... Estoy deacuerdo con "budgetr rider" pagar 6500€ cuando por 1000€ más yo me decantaria por la Triumph Street Triple S A2, que tiene 95cv y con un peso por debajo de los 180kg. This is my opinion. Buen reportaje. Saludos!!
Aún costando 6.000 € no tiene nada que hacer ante la sv 650 la mt 07 o la z650, lo que te cueste de menos vas a pagarlo a la larga. Pero allá cada cual.
Estilo a la 797 de Ducati salvando las distancias jejeje pero no son malas motos yo me compré la shiver 900 que ya va siendo un modelo a tener en cuenta
@@zetus978 me tengo que también, pero en parte ciclo en mi opinión se come a la mt07, pero bueno, también pagas la exclusividad de tener la única que se venda en España xddd
Bueno yo tuve bénelli y no fue una buena experiencia tuve muy mala pero muy mala suerte con la moto y varios amigos también ahora me toca venderlas en el concesionario que trabajo pero son de mayor cc vamos a ver qué pasa
He tenido las dos y depende de lo que busques. La 502c es para disfrutar del viaje con una postura relajada, al estilo de las cruisers clásicas. La 752s es más deportiva, con una postura "al ataque" que no llega a ser incómoda.
Mejor que se hubieran ahorrado las horquillas invertidas y los frenos enormes y hubieran invertido en materiales mas ligeros como un basculante de aluminio, no la viga de acero que lleva.
Fiasco de moto. A falta de probar la fiabilidad, la Yamaha xsr700 y mt07 la ganan en todo. Precio, potencia peso y calidad. Eso de que bajan calidad para contener el precio, no les ha salido bien. Pd: otra prueba de una Benelli. Llevais un ratio de cada dos videos uno es Benelli.
Nadie hablo d e bajar la calidad al contrario inclusive reducir pesos hacer motos livianas No es algo tan bueno como todos creen yo sinceramente prefiero algo más pesado y sólido que algo liviano que el viento te da paliza y auqnue digan que no pro que son unos fanboys insoportables... Los componentes livianitos más chicos etc también pueden ser más fragiles
La Yamaha mt-07 le gana en precio y puede que en relación peso / potencia ya que en valor absoluto de potencia tampoco y en calidad lo dudo mucho. Precisamente la Yamaha es la moto barata por excelencia, diseñada para bajitos (a poco que midas más de 1.75 m te queda como una moto Feber gracias a una distancia entre ejes de 1,40). La Benelli peca de algunas cosas : exceso de peso, falta de control de tracción y no sé si vendrá equipada con modos de conducción, pero a su vez tiene frenos de anclaje radial de 4 pistones (la mt-07 de doble pistón), horquilla invertida regulable (menos inercia) y una parte ciclo mejor que la Yamaha de aquí a Lima.
Cuidado que te piensas que por ser China te va a durar 2 meses pues la mt07 está hecha en el lado oscuro de Japón así que adivina la procedencia además si quieres una moto barata y no pero no mala ya sabes el camino al menos así lo entendemos mucha gente
Hablando de todo un poco No no no entiendo por que ponen mejoras en unos y en otros no por ejemplo la leoncino 500 trae el amortiguador trasero con regulador de precarga y la 752 s y la trk 502 no tampoco la 502c pero si 752s trae una horquilla regulable y las otras no Cual es la política de hacer así las cosas Aparte no revisan los tableros para corregir esas pequeñas cosas El de la trk es muy bueno y los otros no No se entiende por que aparte debe a ver varios técnicos desarrollando estos productos No No No lo entiendo Gracias
Todos los modelos que nombraste tienen regulación del mono-amortiguador en precarga. La 752s tiene horquilla regulable supongo que porque es la moto más grande de la marca hasta ahora...
Modelo de negocio de benelli: motos con estética copiada de Ducati, con muchos componentes de marca como brembo, marzochi, con dobles discos y horquillas invertidas. Problema, el dinero se ahorra por otros lados, como materiales muy pesados y que además esos componentes para vender más habrá que sustituirlos algun dia, y allí se irá el dinero ahorrado en el precio de la moto.
Andrés Tello y esa es la idea, que la calidad sea como una japonesa y europea, y conozco a varios que tienen una Benelli de alta cilindrada y han tenido fallas mecánicas y electrónico, si te la presentan como una maravilla que sea así y no una calidad más baja
Es una copia de una Monster con michelines, 175kg frente a 225, joer son 50kg. Una cosa es hacer motos baratas y otra esto. Es verdad que la Monster vale 9000eu. A ver en cuanto dejan esta. En el vídeo me pareció que sonaba al típico embrague seco de Ducati jajajaja, hasta eso copian.
Uff el peso la mata, le faltaría 10 caballitos para reñirse con la competencia, ese chasis tubular con esa apariencia de soldadura de herrero de barrio es lo que me tira para atrás de las Benelli. Como observación esa unidad tiene el interior del escape un poco sucio no?, y chirrian un poquito los frenos....no me convence
A mi no me lo parece, mas q en el faro q es redondo. Ni el sonido, ni peso, ni prestaciones, ni diseño general de la moto (por mucho que la quieran copiar). Yo no sé por qué no han vuelto a los tricilindricos q tenían antes, creo q les daban mas personalidad aquellos colines tan raros (q a mi personalmente me gustaban bastante)
@@PabloGonzalez-sy3ul No claro pero menos que la competencia si
4 года назад
Bueno con ese motor la TRK puede competir con la Vstrom 650 la Kawasaki Versys 650 y la Honda NC750X, con mucho más equipamiento de pronto subiría unos 1800 pavos seguirá 1000 pavos por debajo de la Vstrom
me parece frontal y chasis de Ducati Monster,con depósito de Yamaha mt-o7,colín y porta matriculas de mt-09,escape de Yamaha xsr y basculante de er6n,con sonido de Suzuki sv jajajajaja 😂😂 la deberían haber llamado benelli Frankenstein 752z la z por Kawasaki por qué es lo único que le falta!!!! 😂😂😂😂😂
Cómo quede pensando como hay gente que realmente no sabe nada de lo que es una buena moto o quien hace buenas motos...y cómo hablan irás incoherencias les voy a pasar un vídeo y si no les gustan dediquen su tiempo a otra cosa por qué no les gusta las motos. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-orUvmWiob0I.html
Por que basura? Una moto que tiene prestaciones totalmente aceptables a precios modicos y/o competitivos es una basura?. Tene en cuenta que no todos llegamos a una Ducati 797, o una KTM 790.
No discutan con esta gente los que hablan es por qué nunca manejaron una Benelli qse están viendo motos que ofrecen gran calidad a un precio mucho mejor y eso les duele a los fanboys de ciertas marcas que por ofrecerte algunos detalles y equipamientos más de asesinan con los precios jusaa
Pero es que los diseños con ese tipo de estructura da poco margen. Solo hay que ver la Ducati Monster y la MV Augusta brutale. Si te paras un poco a mirar son casi todas iguales, pero en el momento que te fijas detenidamente son todas tan diferentes ..
Comparten el mismo tipo de chasis y son marcas italianas aunque ss haga en China Benelli fue comprada por los chinos es lógico que tengan similitudes no sean brutos
Pues yo siempre me paso por ahí a echar un ojo y ya te digo que depende mucho del modelo. La Leoncino 502 Y la 502c tienen unos acabados muy buenos. La trk por ejemplo no los tiene
Lo se de sobra, porque aparte de leer e informarme de las cosas(no como tu), me gusta ver y poder opinar de algo que he visto y he tenido la oportunidad de probar. Saludos entendidillo.
@@a.aa.a5300 no voy ni a leerlo porque me va a aburrir. Cuando do tu te puedas permitir pagar solo la goma de atrás de mi moto, entonces puede, solo puede que discuta contigo.
La ingenieria esta a cargo los italianos solos se fabrica el resultado final en china como samsug , sony o todo lo que consumis asta tesla frabrica en china ven pero no lo desarrollan ellos
Se ensamblan en la misma factoría donde ensamblan las HD, y las nuevas MV Augusta. Respecto a la fabricación infórmate un poquito antes de de ir tonterías, porque la mayoría de partes son europeas, marzocchi, brembo, Delphi....
Abc as han tenido sus fallos de juventud, como toda maquina. yo compre un golf V en 2004. Y en 12 años mas de 3500 euros en averias. Los de de 2005 en adelante no dieron casi problemas
Todas las motos fallan como dicen la gente que realmente sabe... No es que la moto te vayas. Salto perfecta eso Noexiste la cosa es que vas a hacer vos por sacar a tu moto Adela te y ser feliz con ella.. el que cree que por comepwr una cierta marca tiene todo asegurado es un imbécil total y así también se va a decepcionar
Cómo sabes que dura poco si es un modelo muy nuevo, por cierto la marzocchi gf5467 que es la que monta, es de lo mejorcito en cuanto a prestaciones y duración. De donde sacas tus datos????
@@vhersus es el típico que habla mal de motos como benelli o cf moto por su baja calidad pero luego se compra una KTM y dice que es la mejor moto del mundo aunque se la pasa más tiempo en el taller 😂
