mantab om Deni... Om, kalau perhiutungan lama ngecharge di rumah dan SPKLU, gimana ya? Apa AC dan DC berbeda? Lalu untuk air EV / Cloud EV, apa aman pakai CCS2 to GB/T adaptor om?
Thanks om ku Perhitungan lama charging dari besaran Kw yg di masukin ke batre om Misal di rumah om charging pake wall yg 7kw maka kapasitas batre misal 70kw di bagi 7kw = 10jam lama nya charging Kalo di spklu misal 140kw maka kapasitas batre misal 70kw dibagi 140kw = 0.5jam lama charging Untuk adapter CCS ke GBT harus nya aman2 aja , yapi yg worry di kemudian hari ada kemungkinan gak bisa charging jika PLN atau penyedia Spklu melakukan update firmware , karena protokol yg dintanam di adapter converter itu berbeda dengan firmware Spklu yg baru
Bahas neta v lagi om. Lagi banting harga jadi 317 reaksinya gmna dari sudut pandang user om.dengan banyak fitur dibanding binguo sangat menarik bangat nih.
Siap nanti di buatin lagi konten2 Neta V nya Tapi saat neta V harga 379 aja kalo ketimbang Binguo tetap masih worthed Neta, apalagi sekarang harga nya turun ya tambah2 lagi worthed nya 😁
@@denid2s150 nah itu dia om.. memang harga ev diindo masih Sangat tinggi. Mekanisme macam MG 4 EV Relaunch dan banting harga Neta V pelan pelan mengkoreksi harga EV di sini.
Sembari nunggu mobil dicas, orangnya ngopi-ngopi. Bener kata teman saya, mobil listrik ini murah di biaya energi tapi mahal di biaya jajanan 😂 Tapi walau begitu saya tetap pingin punya mobil EV 😂 Btw, makasih om udah kasi info-info pengecasan.
@denid2s150 bener om, kita di rest area secepet2nya aja ke toilet, urus anak ( ga jajan, ga isi bensin) paling ga 15 sd 20 menit. Charge EV sampe 80% paling ga 30 menit. Ga beda jauh. Kalau makan, kayak kata om Deni: cari restoran dulu, pesen menu, tunggu dimasakin, makan, trus istirahat bentar setelah makan, ngopi2 ngrokok, eh udah 1 jam. Udah 100 persen aja.
Ya real nya sih memang 80 kw kalo start charging from 30% , saya tidak tau jika start charging di bawah 30% Di mobil EV saya yg lain jika di bawah 30% KW yg masuk lebih besar dari yg sering terbaca saat start dr 30%
@@antonyjanta ya ini yg blm saya coba.... Tapi kalo di Neta saya sempat buktikan jika di bawah 30% dia jadi 60kw padahal biasanya kalo dr 30% selalu saya lihat 40an kw
om nanya abis kelar charge di spklu lampu indikator charging da mati tp kog ga bisa langsung cabut ya? harus tunggu bbrp menit, itu emang bgitu apa di ev lain jg sama ?
Halo bang deni untuk neta v nya gimana kabar nya bang banyak keluhan ngk ? Sy rencana mau ambil neta x di gias juli nanti tapi msh ragu dengan kwalitas neta mohon pencerahan nya bang tq
Neta TOP bang, gak ada keluhan....justru dari segi kesenyapan , baik charging dan AC On NETA paling silent....HU juga open source banget enak oprek2 nya nah cakep tuh Neta X , bisa auto parking info nya
@denid2s150 betul neta x auto parking otomatis , dan adas hrs nya lbh bagus tikungan bisa lbh dalem , harga jg lbh bersahabat 450 jtan ckd blm potong ppn 10% infonya, mudah2an spek nya ngk di sunat sampai indo , tq om den atas info nya
@denid2s150 halo om deni kerena sy angap om deni membawakan konten sgt cerdas dan jelas dan mau merespon chat , sy mau sharing ide dan konsultasi penghematan biaya tagihan listrik sampai 20 sd 30% buat pengunaan mobil ev bisa om via wa ? Karena sepertinya cukup riskan dan kurang etis di bicarakan di publik spt ini
itu settingan bms kayaknya di patok cuma 80 KW doang untuk DC charging. gak dibuka full sesuai dengan spec BMS aslinya. ntah karena takut cepat rusak atau takut "kecepatan" charge.. :D
@@jemmysantoso6909 Walaupun baterenya LFP tetap bisa di charge dengan daya sebesar 1C, malah ada yang bisa 1.5C. Lagian itu kan blade battery, harusnya bisa.. saya rasa mungkin ada pertimbangan non teknikal daripada teknikalnya.
Ya mirip seperti handphone om. Kalo handphone support ultra fast charge 100 watt tapi pakain charger 65 watt ya tetap ngikuti speed dari charger. Atau juga sebaliknya.. jadi ngak ada pengaruh ke rusak..
Di coba pake HP lain om, atau misal di iphone Ada beberapa kawan juga susah login/register pake android eh pas pake iphone mau... Setelah sdh bisa register nanti di hp yg td nya gak mau pasti akan bisa login Inti nya sih cb di beberapa hp aja dulu buat register nya
bang mau tanya,,,saat saya cas batre omoda dgn portable charger ,kompresor ac mobil suka menyala dan mati,,sedang kan mesin mobil dlm keadaan mati,,apakah itu normal?
Banyak Faktor om, bisa karena saat datang dan langsung colok batre masih panas, sehingga kw yg masuk masih di atur BMS Atau dari mesin SPKLU nya sendiri juga bisa, atau persentase batre mobil di atas 80%
@@denid2s150 maklum om, ane gendut. jdi nya males banget tiap charge harus jongkok atau bungkuk 😂🤣 jdi nya nunggu ada yg modif Omoda E5 Bukaan Charger ke samping atau nunggu BYD Atto3 OTR Surabaya nya turun 😂
@@gajaliahmad3936 maksud nya saat mau isi di aplikasi ya? jika iya tinggal ketahui aja sisa batre di mobil kita sisa berapa % misal sisa 50% maka karena batre mobil omoda itu 61kwh maka artinya jika sisa 50% maka artinya yg perlu di tambah untuk full lagi ya 30.5kwh, nah nilai itu yg di masukin di apps
pasti tidak sesuai ekspetasi lah wkwkwkwk. jelas2 charger SPKLU 200KW tapi yang masuk ke mobil cuma 80KW. 😂😂 lama lama SPKLU akan cari cuan mainkan seperti melambatkan daya😂😂
