Witajcie. W tym odcinku przedstawię wam ciągnik marki Claas model Axion 830. Głównym celem testu jest sprawdzanie jak on sobie poradzi z Cultusem. Sprawdzamy moc ciągnika czy 230 koni wystarczy do tej maszyny.
Claas robi co może. I nawet to wychodzi.Ten ciągniki robią Francuzi a Francja jak to Francja :D Każdy ciągnik ma wady a ja mogę je o tym też modelu opowiedzieć. Znając z autopsji pracując w serwisie claasa ;)
@@16lukaszsek Mowa o usterkach a im więcej zgłoszeń ze strony serwisu do claasa tym lepiej. Nie jest to zamiecione pod dywan claas wyciąga z tego wnioski i jest to nadal udoskonalane. Szacun za to dla claasa
@@bartorex31 aha no to fajnie. Z drugiej strony znani są z jakości i sam doświadczyłem. Przyjechali do nas na drobną usterkę w kombajnie 2 letnim i zobaczyli ze części powinna zostać wymieniona na nową w tamtym roku bo wszyskie z tym nr seryjnym były wymieniane ale za nasz jest jedyny taki w okolicy to serwis zapomniał i wymienili za free, a za dwa tygodnie przyjechali bo znowu jakieś koła pasowe ponoć sa wadliwe i wymieniają na mocniejsze bo tamte pękały a u nas nic sie nie działo ale akcja serwisowa była i wymienić najważniejsze ze za darmo i ze pilnują tego a nie zostawiają klienta z problemem
@@michal124td podstawą tam jest brak kompetentengo serwisu a nie jako wina samej marki po prostu ktoś otwiera firmę bez doświadczenia ludzie i tak sie dzieje. Wady fabryczne zdarzają sie w każdej marce co to dużo mówić ma pecha ale popełnił błąd bo kupi dwa w tym samym czasie zawsze sie robi 3-4 lata odstepu
Lekka ta ziemia. U mnie 7730 przy tej samej maszynie na 25cm to tak 10km i jak szybciej to na glinie się męczy. Ale tylko 205 km. Próbowałem na maxa pod rzepak to za ciężko. Na nowych dłutach to 40cm będzie.
Fajnie pokazane, opisane, ale uszy bolą od Yyyy Yyyy Yyyyy Yyyyy Yyy masakra. Jak nie będzie tego yyyyyyy to będzie to ciekawy kanał bo mimo chęci to Yyyy jest mega WKU.. .
Tradycyjne sprzęgło wiskotyczne działa w dwóch zakresach (trzyma lub nie), tu może działać płynnie zmieniając obroty a tym samym redukując hałas. Tyle teorii jak jest naprawdę w classie nie mam pojęcia.
FPT czyli silnik od Fiata to chyba jest właściwe określenie Fiat Powertrain Technologies. Fajna prezentacja Krąży teraz 6215r na testach z fricke może by ci się udało zrobić taką prezentacje chętnie zobaczę Pozdrawiam
@@artmor1982 nie znasz sprawy nie pisz. Upadłemu claasowi zrobili wszystko grzecznościowo po gwarancji , gość lub jego operator ponownie rozwalił to samo i też by pewnie mu to zrobili ale zaczął bruździc . Tyle w temacie.
Najciekawsze że wszystkie firmy się na Iveco i Renault dorabiały, a dopiero później przesiadły się na co innego. A silnik 6.7l to bardzo udana, oszczędna i trwała konstrukcja.
@@GrHektar widocznie mi przeszkadza. Nie uważam, żebym wytykał to w złośliwy sposób, po prostu zdaję sobie sprawe z tego że Wojtek może nie zdawać sobie sprawy że komuś może to przeszkadzać. Zgadzam się, że Wojtek ma ogromną wiedzę, ale sposób jej przedstawiania też jest ważny. Nie chodzi o to żeby poklepywać się po plecach, a każdą formę krytyki odbierać jako hejt.
Miałem na testach ariona 650 ten sam motor i pojemność. Ogólnie fajnie ale największą wadą wg mnie strasznie głośny w środku hydraulika jakoś tak wyje że w kabinie w trakcie pracy jak na tą klasę ciągników to trochę przeszkadza
miałem Ariona 610 na testach i głośno było, nawet porównując do 10 letniego Agrotrona serii K jest za głośny plus powietrze cały czas syczy bo nie ma zaworka upustowego.
