2015 model Dacia Duster 4x2 110bg aracım var. Konfor ve performans bakımından gayet memnunum. Tasarım deseniz gayet iyi. Aracı kullanmayıpta teneke diye boşuna laf etmeyin. 0 km bi araba 4x2 110bg suv sınıfında bi araç eskisi gibide değil elektronik donanımlara sahip artık. Start stop yokul kalkış patinaj önleme ve otomatik vites gibi bi çok yenilik sunan bi araç be bı araç suv sınıfında. Yerden yüksekliği ve büyük olması gerçekten çok keyifli bi sürüş deneyimi sunuyo. Bu araç bırakında 80bin olsun. Öyle bilmeden tene araca 80 bin verilir mi demeyin boşuna ne teneke ne de konforsuz. Abs bile olmayan araçları kullananlar güvenlik yok diyorlar. Bu gördüğünüz araçta acil durum frenine kadar dahi güvenlik önlemi var. Bu fiyata bu segmentte daha ne olsun ? Bu fiyata 0 km bu segmentte 1 tane araç göster sürekli golf golf deyip durmayın.
Hayatında 2000 model den yüksek araca binmeyenler, dustera laf ediyor, bu aracin performansı ve dayanıklılığı çok üst düzey ve tüm kullanıcıları şaşırtır derecede, motoru dünyada kendini kanıtlamış DCi motor, (Mercedes,Nissan,Reno). Yani bu ülkede ağzı olan konusuyor :D
Muhterem Sahin yazmis olmak icin yapilmis bir yorum boyle bisey yok sadece reno 1,6 dizel uniteyi daha gec uretti ve bunun mercedese uyarlanmasi zaman aldi 1,5 dci a ve cla da halen mevcut 1,5dCi tarihe gececek nitelikte efsane bir motordur 1,5dCi EDC kombinasyonu da kendini zaten diger reno modellerinde kanitladi
benim şirket aracım duster 4*4 aracı 40 binde aldım şuna 200 binde her türlü koşulda kullandım parasını sonuna kadar hak eden bi araç, ben bu aracı çok ağır arazide kullandım tamamen çamura battı altı alacak kadar hiç zorlanmadan çıktı oradan viraj performansıda 2008-2010 focus kadar iyi bizzat ben uzun zaman kullandım araç hem yakıt hem güç hem asfalt hemde arazi olarak bu fiyat aralığında eşi yok şuan bende ki araç 200 bini geçti yağ su filitre fren balatarı hariç hiç birşey değişmedim -35, -40 dağın tepesinde tek marş ile çalışıyor şöför koltuğu yükseklik ayarı mevcut
burda dizel otomatik bir suvdan bahsediyoruz beyler. bu araca çamur atıp yok çok pahalı yok konfor yok diyenler sene sonunda satış rekoru kırdığında sizle tekrar görüşelim..
1995 model R19 arabamı satıp 2014 model larutte 15dci 110hp duster satın aldım 2016 eylül ayında 34400 km de metalik gümüş gri.suan 41000 de 4 adette sıfır continental kışlık lastik hediye etti sahibi toplam 50000 tl ye satınaldım.hayatimda sahiboldugum ikinci arabam. hem köy hemde şehir içi yolda kullanıyorum. 100 km de 6.6 yakıyor. çok seri kullanması zevkli.kapi aralarından ses geliyordu.kapi içi lastiklere ek takviye yaptık şuan ses azaldı. uzun yolda ses yalıtımının zayıf oluşu kendini hissettiriyor.ikinci el 50000 liraya 34 bin km de köy yollarında kullanabileceğim daha iyi bir araba olamaz.memnunum.
Burak Alp Şen bence değil. şu arabaya bakınca farkın 50-60 bin olmadı lazım. her yeri leğen plastiği dolu ne xenon var ne birşey direksiyonun derinlik ayarı bile yok neresi 80.000 tl bu ucubenin?
hocam sen de haklısın ama golf üzerinde kıyas yapıp da bu arabaya ucuz denmesine karşıyım sadece. golf pahalı zaten durum ortada ama en azında bir karşılık alıyor insan bu arabaya 84.000 verip üstüne bir de kıyaslanan golf'te olan ama dacia'da olmayan özellikleri eklediğinde fark 20.000'e iniyor. egea bile 100.000 olmuş neredeyse golf muhabbeti dönüyor hala. tamam astra'dır megane'dır anlarım daha ucuza daha dolu gayet kaliteli araba alıyorsun ama dacia nedir Allah aşkına? bu araba en boş modeli ve manuel vitesi alınıp dağa taşa vurmalık araba onun dışında şahsi görüşüm; gereksiz.
82 bin lirayı pahalı bulan arkadaşlar başka markaların dizel suvlarının kaç bin liradan başladığına baksınlar bi. araba tabi ki kaliteli değil alacak adam da kalite beklentisiyle değil de yerden yüksek suv görünümlü makul yakıt tüketimli bir dizel araca binmek için alıyor. devlet adam olsaydı da biz bu aracı 50 - 60 bandında bir rakama alabilseydik.
Direksiyonda derinlik ayarı yok, arkada kol dayama yok, arkada klima paneli bululunmuyor, plastik kalitesi desen 2000lerden kalma gündüz farları bile halen ampul lede geçiş yapılmamış ve " 82bin ila 84 bin " arası fiyat hahahaha hiç güleceğim yoktu.
Tarafsız bir test olduğunu düşünmüyorum. Araçtan beklenen özelliklerin varlığına vurgu yaparken olumsuz yönleri es geçiyorsunuz. Nihai kullanıcıdan çok üretici ya da distribütör gözünden bir test.
EuroNcap testinden 5 üzerinden 3 yıldız alabilmiş bi araç için ne gibi bi Savunulacak bir konu bulunabilir ki.Amaç yersiz boş konuşmak değil,paran yoktur buna yetiyordur eyvallah buyur al ama kimse bu araba kalitelidir,sağlamdır demesin kardeşim.
Sanki diğer araçlar çok ucuz. Dizel otomatik ve yüksek bir araç normal değilmi bu rakam? 95 model şahine 10.000 isteniyorsa bu aracada bu rakam çok normal.
84.000 tl ye dizel otomatik alınabilen otomobil yok. bu araç hafif arazi de yapabiliyor. Fiyatlar ülke şartlarıyla değerlendirilmeli. Bu araç bu fiyat seviyesinde sunduklarıyla bu motor şanzıman kombinasyonuyla hiç de fena sayılmaz.
Fiyatlar gayet normal. 82,000 Tl'den vergileri düşünce mantıklı bir fiyat elimizde kalıyor. Mesela şu anda Makedonyadayım ve burada bu aracın başlangıç fiyatı 9,700 Euro'dan başlıyor ve en pahalı ve donanımlı modeli 10,452 Euro. Bu ülkede bile böyle vergi sistemiyle bu fiyata alabiliyor isek Türkiyede ki vergi durumunu varın siz düşünün. Almanyada daha pahalı diyen arkadaşım az araştır derim. 43,800 Euro'ya Passat 2,0 TDI Highline Full donanımlı fiyatı varken ki Almanyada dizel araçlar üzerinde yüksek vergi olmasına rağmen bu fiyattan satılıyor. Aynı aracın Türkiye fiyatına bakın derim. Benzinli araçlarda ise uçurum iyice artıyor. Yakıt fiyatlarını ve otoban ücret kıyaslamasını hiç yapmıyorum bile.
Ne yaptın Eren bey yahu, daha da hızlı konuşmaya başlamışsın. Çoğu yerde ne dediğin anlaşılmıyor. Daha sakin, daha sade, daha net ifadeler ve ne olur biraz daha yavaş konuşarak derdini anlat. Dinlerken çok yoruldum.
traktör gibi renault 12 ts gibi aynı hic konforlu degil, dikiz aynasi çok ucuz led lamba yok, cok eksileri var arabanin çekli guzel ama cok ucuz mazeme kullanılmış özellik konunmamış
bu teneke ne yaw bende ızlıyorum yorumlara bakınca fıyatına rastladım şaka mı lan bu lan bırı şaka desın yoksa azımı bozucam bende 40000 45000 ₺ arası bır şeydır dıye ızlıyorum valla yazmayacam yoksa pis konuscam
anladim ki daciaya binmek bazilarinda asagilik kompleksi yaratiyor, babaniz da mersedese binerdi zaten , bu arada herkesin iyi ve kaliteli arabalara binmesini isterim hem de 0 km
daCya cok absürt bi telaffuz olmuş..arka koltuk diz mesafesi iyi diyor ama adam nefes alamiyor arkada..bu arada 3.40 da orman cekiminde kirmizi bi 3008 var kimin acaba??😊😊
fiyatlar artmadı fiyatlar gene aynı bu araçların fiyatı 20bin euro değişmedi dün de böyleydi bugun de böyle, yok 80bine bu mu alınır diyenler düşünsün bu fiyatlar değişmeyecek artık otomobiller bu fiyata , alacaksan seve seve verecen o parayı , yerli otomobil üretince fiyatlar düşecek sananlar da komple piyasadan habersiz; ülke hyundai nin toyota nın reno nun fiat ın montaj hattı olmuş devlet ülkede üretildiği halde bunlardan da aynı vergiyi alıyor sonra diyorlar ki; la halla halla bu CARİ açık neden arttı. yerli oto olunca vergi almayacak mı devlet öyle mi sanıyorsunuz.
Eren Bey merhaba, duster ı kullananlar hep beklentilerinin üzerinde bir sonuçla karşılaşıyorlar, demek ki gerçekten ihtiyaçlara gerçek bir çözüm oluyor ve fiyat konusunda da cazip geliyor insanlara. Birşey sormak istiyorum, ben daha önce manuel kullanılabilen otomatik şanzımanı kullanmadım, sadece tam otomatik olan müdahale edilemeyen tür otomatik kullanıyorum. manuel tipinde vitesi manuel yönlendirirken o anda ayağımızı gazdan çekmemiz gerekiyor mu, yoksa hiç değişiklik yapmadan gaza basılı durmaya devam mı ediyoruz? teşekkürler.
ONUR BİRTEK Edc ve dsg gibi şanzımanlarda ayağını gazdan çekmeye gerek kalmıyor. Ama robotize otomatiklerde (Citroën C4 vb.) daha konforlu bir sğrğş için ayağını gazdan çekmen tavsiye edilir.
20 bin liraya şahin satıyorlar. ötv döviz kuru hepsini vurdu. ençok satan araçlardan birtanesi. bu alan insanlar malda siz mi akıllısınız hem dizel hem otomatik. param olsa bende alırım. 80 bin liraya dizel suv yok :):)
Bi yerli otomobil yapamadık gitti. elin yaptığı tenekelere bi dünya para bayılıyoz. adam şu uçan tenekeye 82 dedi yuh artık. neymiş az yapıyormuş. neymiş dağ da tasta geziyormus. kazalarda ne kadar dayanıklı olduklarını görüyoruz kagat gibi yirtiliyorlar almayın hemserim şu tenekeleri caninizin hiç mi kıymeti yok
arabanın 82 bin olmasının sebebi yabancı menşeili olması değil ki insani olmayan vergiler. şuan en dandik arabadan %45 ötv %18 kdv alınıyor. yerli otomobil üretilse devlet ötv den muaf mı sayacak? saymayacak tabiki hatta birim maliyet yüksek olacağından daha pahalı olacak araç.
Murat Durukan vergiler ağır Eyvallah ama biraz araştırma yaparsan aşağı yukarı tüm ülkelerde bu şekilde. Hatta VW Passat Almanya'da Türkiye'den daha pahalı. RU-vid'da bununla ilgili fiyat var izle derim
Mustafa bey Almanya da millet Euro kullanıyor. Yani oradaki arabaların fiyatlarını Tl ye çevirerek yorumlamak çok saçma ve yersiz. Paraları ülkelerine göre yani 1 Euro=1 Tl şeklinde hesaplayarak yorumlayın. Almanya da veya Abd de Tl kullanmıyorlar....
Bu olay bir bardağa bakmaya benziyor.Ben 2 sene kullandım dusterı 4 çeker modeliydi benimkisi.Dag,taş demeden tırmanıyor.Arabayı sürmeyip yorum yapanlara bakmayın siz.Ama bunun yanında eksikleride var tabi..İç dizayn olsun motor sesini içeri alma olsun.Yerden yüksek bir araba istiyordum aldım dusterı.Ama şimdi sattım ve talisman aldım.Bazen kasislerden geçerken özlüyorum dusterı :) Onun haricinde pek özlem duymuyorum..
Beyler hayatınızı düşünün bence. En ufak kazada dümdüz olacak araçları almaktansa 2.el sağlam arabalar alınmalı. Ha illaki ben teneke istiyorum diyosanız 2.el 20 30 binlik araba alın bari. 80 90 bin vermeyin şunlara.
1995 model R19 arabamı satıp 2014 model larutte 15dci 110hp duster satın aldım 2016 eylül ayında 34400 km de metalik gümüş gri.suan 41000 de 4 adette sıfır continental kışlık lastik hediye etti sahibi toplam 50000 tl ye satınaldım.hayatimda sahiboldugum ikinci arabam. hem köy hemde şehir içi yolda kullanıyorum. 100 km de 6.6 yakıyor. çok seri kullanması zevkli.kapi aralarından ses geliyordu.kapi içi lastiklere ek takviye yaptık şuan ses azaldı. uzun yolda ses yalıtımının zayıf oluşu kendini hissettiriyor.ikinci el 50000 liraya 34 bin km de köy yollarında kullanabileceğim daha iyi bir araba olamaz.memnunum.
bu fiyata SUZUKİ VİTARA derim. sırf dizel otomatik diye fiyatın bu denli artması çok saçma.. atmosferik 1.6 vitara lar daha kullanışlı ve güzel duruyor sadece multimedya sistemi için bile onu alırım..
Eren bey çok para Duster için bu aracın bazı versiyonları takside kullanılıyor dustere kamyon diyor geçen taksici bir arkadaşımız duster den inip hyundai geçdiyim vakit dinliyorum diye söyledi Allah aşkına 84 bin tl ne araçlar var bu aracı alanlara saygısızlık olmasın bi dünya para verip sonra sizemi soracağız bize tepki gösteriyorlar insanların bir çok şeye bakış açısı farklıdır kime çok güzel gelen kimi için hiç birşey ima etmez.
Oğuzhan Yılmaz yok usta ya lada halt yemiş bir bf lastik ve yükseltme kiti ile harikalar yaratıyor küçümsemeyin, ladanın gitmediği yerlerden gidiyor ve uzun yolada geliyor lastik ses yapıyor ama olsun :) çok memnun valla yakıt da iyi adı sadece dacia ondan kaybediyor bence
Ergonomik olarak sorun yok dedi ya.. Neredeyse kül tablasına kadar inmiş ekranda da ergonomik bir sorun yokmuş. Ama yolda giderken gözünü yoldan ayırman gerekebilir (veya gerekir) dedi geçti. Ben o ekranı görünce "bu ne ya" demiştim. Neyse değişen bişey yok. Zaten anlatımından bi tad almıyordum. 1 sene sonra belki değişmiştir dedimiştim. Hayal kırıklığı...
Bizde de Sandero stepway var. Arabada kullanılan malzeme kaliteli değil. Bunu bilerek, fiyatı uygun diye almıştık. Araziye, köye gittiğimiz için ve bütçemiz de kısıtlı olduğu için mantıklı bir tercih idi. Son zamanlardaki fiyatlar ile almak bana pek de mantıklı gelmiyor. Bu kıytırık Sandero, Duster kadar da araba üretemiyorsak ayıp vallahi.
Ben toyota pahali ço çok çok çok ama çok kaliteli demedim boş boş muhabbetlere girmeyelim lütfen.Toyotanın RAV4,LAN CRUİSER,HİLUX gibi araçlarının dacianın bu sınıftaki araçlarına kıyasla milyar kat daha kaliteli olduğu ortada BOŞ MUHABBETE GEREK YOK.
Ayrıca toyota corolla dünyanın en çok satış rakamlarına ulaşan modeli,allah aşkına kıskançlığınızdan kudurmayın.Yorum yapacaksanız mantıklı yapın ki biliyor zannetsinler bari😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
Yakit, motor, sanziman guzel. Bu paraya alinacak bence iyi bir arac. Onemli olan beklentiler. Az yaksin dayanikli olsun cebimi alirken de kullanirken de uzmesin arazide de asvaltta da kullanayim dersen en iyi alternatif.
Herkes pahalı demiş ama buna özel değil en boş benzinli manuel golf 80 bin olmuş onu alacağıma gider full 4×4 Duster alırım. Varsın fazla yol sesi rüzgar sesi alsın sert plastik olsun
kullandım, performans çok iyi, vites geçişleri çok iyi, yoldaki sürüş hissiyatı güzel ama yol sesi gürültüsü çok kötü, rüzgar sesi 110 dan sonra her yerde, motor sesi rüzgardan duyulmuyo zaten, malzeme kalitesi facia, tercih meselesi tamamen.
4*4 edc fiyatı gelirse 90 bini geçecektir. daster altyapı olarak gayet iyi bir araç ancak tipten kaybediyor.... yeni vitara almak daha mantıklı lpg takıp keyfine bakacaksın.... güvenlik konusunda da sıkıntıları olduğu aşıkar dasterın... -metalik renk 800tl .Look Paketi 1.900 TL -Arka Park Sensörü 650 TL -Hız Ayar ve Sınırlayıcı 550 TL -Deri Direksiyon Simidi ve Vites Topuzu 450 TL -Tekno Paket: Dacia Media NAV Navigasyon ve Multimedya Sistemi ve Geri Görüş Kamerası 2.400 TL toplam 6000 bini geçiyor..
Merhaba, 4 gözle beklediğim ve çıktığında hevesle satınaldığım Dizel Otomatik Duster aracımla defalarca YOLDA KALDIM. 1.ARIZA; İzmir'den Rize'ye yola çıktım. Araç, ortalama 2900km'de iken (henüz 3 aylık) Çorum il sınırınında çekişten düşmeye başladı. Yanan ikaz lambasının kısa süre içerisinde sönmemesi üzerine sabah 06.30 civarında araç yolda kaldı. Renault-Dacia Yol yardımı aramamız sonrasında, yol yardımın yönlendirmesi ile ort. 80km ilerideki Çorlu Renault servisine ulaştık.(Ramazan bayramı) 6 saatlik bakımdan sonra, turbo hava musluğunun arızası tespit edildi, tedarik edildi ve tekrar yola çıkabildik. İzmir e dönüldü. İzmir Renser’de herhangi bir sorun olmadığı ve Renault talimatı ile yazılımın tekrar yüklendiği söylendi. 2.ARIZA Kurban bayramı arefesinde tekrar İzmir’den Rize’ye gitmek için yola çıktık. 27 Ağustos gecesi, saat 02.00 civarında Ankara otobanında aynı ikaz ışığı tekrar yandı ve araç yine çekişten düştü. Yol yardımı aradım ve bir servis yetkilisi gelerek ikaz lambasının sönmesini sağladı ve yola devam edebileceğimi iletti. Sabah 07.00 civarında, Çorum il sınırında iken ikaz lambası tekrar yandı. Yol yardım merkezi tekrar Çorum yetkili servisi ile iletişime geçmemi sağladı. Servis yetkilileri, Rize’ye kadar kontrollü olarak gidebileceğimi ilettiler. İkaz ışığı yanar şekilde Rize’ye kadar devam ettik. Rize’ye yaklaştığımda Yol Yardım’dan destek istedim. Rize yetkili servisi, Pazar günü olmasına rağmen kontrolünü gerçekleşti. Arıza tam olarak tespit edilemediği için Pazartesi sabah servise gelmemi istediler. 28 Ağustos Pazartesi günü Rize servise tam olarak 08.30’da giriş yaptım. Serviste 7 saat bekledim. Bu süre içerisinden hiç bir yetkili, araçla ilgili bir bakım işlemi başlatmadı. Bu arada kendi çabalarım ile Renault Halkla İlişkiler yetkililerine ulaştım. 3 kez talimat yazdırdım fakat hiçbir gelişme olmaması üzerine yine kendi çabalarımla servis müdürü ile görüşmelerim neticesinde araç ilk kez saat 15.30 civarında bakıma alındı. 16.00 civarında aynı arıza olduğu tespit edildi. Stokta ilgili parça olmadığı, Renault’tan isteneceğini ilettiler. Parça temini sırasında aracın serviste kalması gerektiğini söylediler. 30 Ağustos tatili ve ardından Kurban Bayramı tatili başlayacağı için parça teminin gecikeceği iletildi. Dolayısıyla 5 Eylül’e kadar araç serviste kalacaktı. Talep ettiğim halde herhangi bir ikame araç veremeyeceklerini ilettiler. "İkame araçlar sadece Renault marka araçlar için verilebilir" dediler. Ayrıca bu zaman aralığında, 1. Yol boyunca araç gereğinden çok fazla yakıt yaktı. 2. Çekiş gücü ortalama yarı performanstaydı, 3. Rize’de aracı 8 gün boyunca hiç kullanamadım, 4. Bu arada şehir merkezi ile dağ evimiz arasında herhangi bir toplu taşıma olmadığı için devamlı taksi kullanmak zorunda kaldım, 3.ARIZA 18 Eylül Pazartesi günü aynı hata tekrar oluşmuş, ilgili parça tekrar değiştirilmiştir. Not. Halen sahibi olduğum diğer aracım olan Manuel Dizel Duster, ortalama 300.000km üzerindedir ve memnuniyetle kullanmaya devam etmekteyim. Dizel Otomatik Duster aracımın, Yine - Yeniden ve Devamlı arıza vermesini bekliyor ve endişeleniyorum.
Kumanda konumunu her testinizde eleştiriyorsunuz ama emin olun eliniz alışınca iyi bir konumda olduğunu söylersiniz. Bende symbol vardı. Benzer bi kumanadası mevcuttu. Mondeo aldım bütün tuşlar direksiyonun üstünde ama symbolun kullanımı çok daha rahattı.
kardeşim sadece bu araçta değil tüm testlerde senden ricam ilk önce araçların güvenlik donanımlarını ve güvenliğini sorgulayın lütfen. araçlar hangi sekment olursa olsun ilk öncelikleri güvenli araç olmak zorundalar. ne malzemenin yumşaklığı ne konforu nede başka özelliği can kurtarmaz. güvenligi olmayan yol tutmayan, fren yapınca durmayan arabayı özellikle belirtin. bir araç virajlarda kaç km den sonra önden veya arkadan kayıyor frenlerde savruluyormu vs. bunlar önemli yoksa canlar gittikten sonra az yaksa ne olur dimi. eleştiri değil öneri! sağlıcakla kalın.
tartismayin arkadaslar ben sorunu cozucem butun para brimlerini esitliyecegim boylece herkez her yerde yaptigi ise gore ayni parayi alacak nasil iyimi gelismis ulkeler parayi silah sanayisine gommmemis olsaydi dunya cok daga yasanir refah seviyesi herkez icin daga iyi olurdu
Merhabalar, Test-ilk izlenim videosu gayet başarılı olmuş konuyu kavramamız açısından bilgi veriyor. Ben bu aracın en çok viraj performansını merak ediyorum. Evet esp ve sert amortisörler etkili oluyor ama standart qashqai ile arasındaki fark ne kadardır. B sedan viraj performansı için 4x4 ü zorunlu oluyor mudur? Bu konular hakkında görüşlerinizi öğrenebilir miyim?
Dogan Öztürk benim şirket aracım duster 4*4 aracı 40 binde aldım şuna 200 binde her türlü koşulda kullandım parasını sonuna kadar hak eden bi araç, ben bu aracı çok ağır arazide kullandım tamamen çamura battı altı alacak kadar hiç zorlanmadan çıktı oradan viraj performansıda 2008-2010 focus kadar iyi bizzat ben uzun zaman kullandım araç hem yakıt hem güç hem asfalt hemde arazi olarak bu fiyat aralığında eşi yok şuan bende ki araç 200 bini geçti yağ su filitre fren balatarı hariç hiç birşey değişmedim -35, -40 dağın tepesinde tek marş ile çalışıyor