TEST DE LA KAWASAKI ZX-4RR 🚀🥰 UNE DINGUERIE 

Remercions tous ensemble Kawasaki de continuer à faire vivre la moto ✌🏼

Bonjour à tous, je suis tombé amoureux de la moto grâce à des personnes de mon village qui avaient des yamaha RD400, RD250, MV Agusta 350S Morini 350, Honda 400, enfin une époque que je n'oublierai jamais, et cette Kawasaki ZX4RR pourrait peut-être donner la même joie quand ils l'entendront passer, mais les temps ont changés, trop de modèles, on ne sait plus où mettre les yeux, j'avais 12 ans quand j'ai vu et entendu cette bombe de beauté, la MV350s avec carénage et pot megaphone, époque Agostini. Ça me manque parfois cette époque, mon seul regret c'est de ne pas avoir gardé ma Honda CBX cadre Martin.une pure dinguerie à l'époque.

La balle perdue pour yam et sa nouvelle mt09 au début de la vidéo 😂

Imaginez vous achetez ça, vous mettez des pneus, boîte a air, ecu, ligne complète dechicané et decata et, peut être raccourcir un peu la transmission pour avoir plus de punch... Une arme de poing

À mon avis ce genre de petite cylindrée vas revenir en force vu que maintenant on peut plus roulé ou alors avec une épée de Damoclès au dessus de la tête, je serais pas surpris du retour de ces petites cylindrées en 4 pattes 😊😊😊

Pour avoir eu la première Kawa 400 ZXR (14000 tours/minutes)❤❤❤❤ il y a très longtemps je peux confirmer qu'on ne s'ennuie pas alors quel bonheur de voir Kawasaki remettre le cou...vert bien sûr : une tuerie ces petites cylindrées❤❤❤❤❤

Je l'ai en édition 40ème anniversaire je l'adore! Je l'emmène au High Side Festival à Alès. Elle aura une gestion moteur, des pneus piste et nouveau maitre cylindre de frein Accossato à l'avant avec durites avia. J'en suis super content. Pour combler mes 6 à 8 journées piste par avant c'est parfait! je voulais une machine simple, légère et originale c'est chose faite. Je confirme le shifter est bon et le blipper, incroyable, du beurre !

Hello Merci pour cet essai. Je viens de signer pour une 40e anniversary pack performance cet après-midi, après 10 ans sans moto. Reception fin juin. Impassiant 😊

Yesterday I paid my 40 Anniversary Edition. Like your video 👍

Un test de prévu pour la zx6r 2023 sur route?? 🙂

Ses normal que sa prenne autemps de tour vu que sais un 4 cylindre les piston petit leger du coup y prenne les tour tres facilement comme la zx25 qui est un 250 4 cylindre qui prend 17 000tr ou meme les encienne 4 cylindre de petite cylindre qui prenner jusqua 20 000tr ou les honda 250 6 cylindre de course qui prenner plus de 20 000tr

Salut Qbenz ça va ? Tu veux pas faire un petit tuto débridage d’une gsx r 600 k7 😂?

kawa depuis 1989 avec la stinger, elle me rappelle la zxr400 , super creuse normale mais tellement agréable dans les tours , déconnecte tout , j'ai roulé en zx10r 2004 sur route et piste !

Ah ouai j'ai la ninja 400 c'est léger, ça marche fort. On se sent vraiment à l'aise tout est fluide. Heureux d'avoir rejoint kawa.

Pour avoir essayé ce modèle, c'est amusant, mais pas, aux limites de vitesse, pour profiter pleinement, du caractère moteur de cette machine, il faut être dans les tours, c'est peut-être, une '' petite 400 '', elle a, de l'allonge, et prend rapidement de la vitesse, en ville c'est doux, le shifter est génial, mais, j'ai senti qu'il fonctionnait moins bien, en basse vitesse, et bas régime, dès que l'on va plus vite, tout va mieux, elle n'est pas faite, pour se traîner tranquillement, même si le moteur est très souple reprend, à 25km/h en 6ème doucement, impeccablement, correctement pour mes besoins, mais trop doux, pour ne pas devoir, redescendre 4 ou 5 rapport, pour retrouver une bonne reprise en cas de besoin de partir vite, ce n'est pas toujours la cylindrée, qui détermine la capacité à rouler tranquillement, sur la route, finalement, je trouve qu'il faut être calme pour gérer cette moto, sur la route, pour moi, c'est plus une moto, pour aller au circuit, par la route, peu coûteuse en pneus et kit chaîne, vu le faible couple, très agréable en utilisation sportive, mais pas longtemps tranquillement, même si elle fonctionne très bien, en roulant tranquille, il faut juste savoir, que pour se relancer énergiquement, il faudra jouer du sélecteur de vitesse, aimer la position sportive, pas extrême, si j'avais trouvé un billet de 10000, en traversant la rue, elle serait sûrement dans mon garage, même si esthétiquement, je préférerais une belle petite Kawasaki Z400RS, bien finie comme la Z900RS, avec ce moteur, avec rapports de boîte modifiés, pour avoir une vivacité moteur accrue en basse vitesse et régimes moteur, ex, ville, très petites routes, ou encore mieux pour moi, mais elle n'est existera jamais, une Versys 400, bien étudiée(protection, étagement de boîte...)comme la 1000 versys, avec un régulateur de vitesse et même aussi, un limiteur de vitesse, ça me manque beaucoup ce genre de système, et aussi beaucoup plus confortable que ma versys X300, j'ai essayé la 1000 et je n'ai pas eu de plaisir avec ce gros moteur

elle me rappelle ma ZX4R du debut des années 90 les 75cv de l'epoque (les modeles suivant ont vu leur puissance reduite pour probleme de fiabilite) taquinait souvent les + grosses cylindrées (beaucoup + lourdes et moins maniables , c'etait l'epoque des GSX1100R a air/huile) ce qui ne m'a déplu apres mes moto 2 temps 🙂

kawasaki meilleur constructeur moto grace a ses sportives. j ai une zx4rr aussi et je regrette pas.

C est bien de voir une moto qui ne ressemble pas à un robot manga avec des yeux de bizarres

ça a l'air d'être un vrai pousse-au-crime cette mélodie du moteur :)

J'aime beaucoup kawa mais je ne trouve pas l'intérêt de cette moto...pas bridable donc déjà mauvais point et ensuite pour ceux qui on le permis depuis plus de 2 ans pourquoi partir sur la zx4 au lieu de partir sur la zx6 ? Je ne trouve vraiment pas l'intérêt de cette moto pour le coup 😅

J'ai quand meme du mal a voir l'interet d'un 400 pas bridable en a2 a 10 000 balles

J'étais d'une impatience pas possible d'attendre ton test sur route de cette bombe! Ca me confirme que je la veux dans mon garage... C'est sur, c'est ma prochaine! Tu dis qu'elle n'est pas possible à l'essai, mais chez KAWA passion à Alès il y en a une en test, même si c'est pas la RR. Je devais l'essayer, il y a quelques semaines, mais je me suis pété le pouce 😅. Bref, ils l'ont sûrement encore en test. Merci pour la vidéo!

Je vais sortir ma 2024 ZX4RR au printemps, qu'elle belle moto Québec Canada ❤

Kawazaki cest une marque.. sublime franchement, Juste les couleurs je trouve il devrait changer un peu, Tout tourne autour du krt(vert) ce qui est aussi logique.. couleur de la marque.. mais pour ceux qui ne sont pas fan le choix est vite fait, en secon coloris cest tjrs du gris ou du noir .. Je trouve ca dommage Mais je sais pas pourquoi jespere et je sens quils vont modifier ca lannee pro, une nouvelle ere kawa et ces sportives

j'ai rouler des 300 dans d'autres pays, je trouve que c'est extra, ca roule suffisement ont peut ouvrir tout le temps a fond, c'est au final hyper fun sur route ! avec une r3m je retrouve le charme et le fun de lépoque en rs125 full

Enfin un 4 cylindres il était temps !

Dinguerie comme d'habitude ! ❤

A l'époque je roulais en 400zxr sur route sinueuse mes pots avec les gex n en revenais pas comme ça envoyer évidement pas de couple

Une moulinette a savon 😅1500 tours ...moteur fragile car plus le moteur mouline en tours et plus le risque de casse augmente 😂.. Rien ne vaut un bon gros 4 pattes de 1200 cm 3 ,jamais tu tombe de vitesse pour doubler ❤ le plaisir d'avoir et de rouler avec une véritable motorisation 👍 sans se soucier pour doubler de réfléchir si tu passes ou pas 😅😅.....J'avais commencé avec un 600 cm 3 au début de Yamaha, bruit de l'embrayage et on m'avait dit que c'était normal 🤣🤣 entretien très cher 😅😅. Après une Honda 750 cm 3 déjà plus couples mais fallait monter en tout aussi 🤣🤣 entretien cher et pièces hors de prix...Pour finir 6 ans après avec un 1200 zuzuki 😮 j'avais l'impression d'être dur un avion de chasse , jamais l'accélération s'arrêtait 😮 a 4000 tours 13 m k de couple 😮😮.. a 60 kmh tu ouvres les gazs 😮tu décolles et tu as déjà passé la voiture 😂😂😂. .. la c'est plus un petit jouet , c'est ce que j'appelle une moto ...vitesse croisière tranquille 200 😅😅 tu accélère ça grimpe vite et 265 et ça monte encore 🤣😂 ... entretien zuzuki moins cher que toutes les autres marques et moteur increvable..J'avais le moteur de la fameuse 1100 GSXR realese en 1200 ....et jamais eu aucun problèmes....❤ Fallait juste doser l'accélération au poil sinon en 2000 km tu changé peux 😅😅 et une fois le concessionnaire en avait prêté une a un jeune et il a pas dosé 😮et a traversé le rond-point 😮😮 moto morte 😅😅 ....ya qu'à moi qu'il prêté les motos ,même 14OO car a 46 ans et en roulant chaques jours ont est des motards avertis et pas des gamins ....Et je peux vous dire que des sportives étaient derrière rien au couple surtout route des Cévennes et autoroute calle a 200 tête tranquille et une main avec bulle saute vent ❤ et on voyait les sportives en les doublant qui secouées... la tête comme des pantins 😅😅😅. Bonne route a tous ✌️✌️✌️

Je suis séduit, vraiment. Actuellement en sportster 1200 mon précédent 4 cylindres me manque mais je ne suis fan de grande vitesse. OK ca a l'air giga fun mais une fois au dela des 10000 tours, on est a combien ? Car moi je ne roule pas fort du tout sur route mais à mon avis il faut tout le temps être en haut, trop vite ou pas ?

J’ai acheter cette moto y a 4 mois , je suis pas décue. Elle me surprend tout les jours. Et oui elle n’est pas bridable A2 😅! Jai mis un pot yoshimura dessus 😊

Frérot en regardant la vidéo j ai l.impression de prendre une pilule avec mon 900 xr c est une bombe cette kawa 😂

Pas bridable A2 c’est juste une très grosse erreur! Peux de gens roule brider et ce n’est pas de leur responsabilité à Kawa… autant prendre un 600 à ce prix là sérieux c’est juste n’importe quoi ça sent le gros flope commercial

Tu lui as enlevé 18kg et 100€. Donc, pour 5kg et 2000€ de +, y'a la cbr 600...

Clairement hors de prix pour un petit 400, quasi 10 000€ c'est un sketch j'hallucine.

Bientôt pour moi 😊 version 40ieme anniversaire ❤

Le tour de force de combiner à la fois les points faibles d’une petit cylindrée (4mkg de couple max 🥲) sans les avantages (tous les tests indiquent qu’elle a la maniabilité d’un midsize et pas du tout d’une petite cylindrée), le tout proche des 10k€ c’est du délire Bien que l’innovation soit à souligner, certes !

La vidéo est incroyable, une super moto 😍

Le top pour se faire plaisir sans perdre son permis , et ça change des mono ou bi 400

team kawa *..*

j'ai essayer la version ZX4r classique noir elle était déjà très jolie et avec l'akrapovic sans chicane magnifique le son ! seul différence comparé a la zx6r autre que la puissance c'est la position et qui assez droite

La vrai question maintenant à puissance similaire, R7 ou zx4rr ?

Les plan dans les virages vue extérieur sur la moto trop stylé

Faut que tu test la 450 sr de cf moto 😊 concurrente direct de la kawa 400rr et la CB 500rr Elle les mange en plus d'avoir un sacré son d'origine alors avec un Yoshi c'est juste ❤ et qu'elle est magnifique pour un 450!!! Je l'ai vu en réel sur route elle a une gueule de dingues !! Et la 450 srs qui va arriver est encore plus dingues, pourtant les chinoises de base je suis pas fan mais la 450 sr est vraiment une surprise de ouf sur le marché des moins de 600 Si t'a l'occasion test la 😌

Fantastica l’ho comprata a breve la ritiro

Elle est vraiment jolie cette kawa et avec ces routes elle est dans son élément.

Qualité vidéo ❤❤❤ bravo pour ton travail

Bien la vidéo, quand tu sais rouler le 400 en a déjà bien dans le ventre !

Tu parles trop dans tes vidéos

Bon tu ma convaincu, ca va etre la zxr4 comme 1 ere moto en avril-mai

Une vraie bombinette , super fun à conduire, que du bonheur, je ne regrette pas mon achat en en + en version40 th

Première vue et premier like toujours pres pour la sorti des vidéo

Beaucoup semble ne pas comprendre l'intérêt de ce type de motos. Pourtant elle est très logique pour l'apprentissage avant de passer sur tout ce qui est au dessus de 600. A une époque il n'y avait des merdes qui n'avaient rien dans le sac, ça a eu l'avantage de stimuler la créativité de certain d'entre nous cela dit. Perso je suis.dans la cible de ceux qui veulent revenir doucement sur la route même si j'ai déjà un trail dans le garage, j'ai envie d'avoir une sportive et ce modèle je le trouve hyper sympa dommage qu'il ne soit pas bridable.

Incroyable la qualité d’image faut partager les réglages 😅

Maman qbenz sur piste 💪

salut cher nous plus disponible elle sont toute vendu

Kawa c'est une très bonne marque, y'a juste la z650 qui lui faudrait un nouveau petit moteur

Je l’attendais cette petite vidéo 🥹🥹

Sur piste il peut y avoir un intérêt sur les petits circuits, moyennant un bon étagement des rapports pour les relances en sortie de courbe. Sur route, le manque de couple va inciter à "taper dedans" et donc d’adopter une conduite un peu plus (trop) sportive. Sur une 1000, en restant en dessous de 6000tr/mn , on a déjà de quoi se catapulter un peu. Et si on veut s’arracher les bras, rdv à 10 000tr ;-). En tout cas, ça fait vraiment plaisir de revoir des moteurs comme ça sur vraie petite sportive (pas un roadster caréné avec des demi guidon de custom…)

Rassurez-moi c'est pas de l'halogène les phares quand même ? En 2024 sérieusement ?

Je comprends votre enthousiasme pour cette petite moto qui a une jolie gueule et un beau son de 4 cylindres...mais qui n’a pas sa place ni son utilité sur route ouverte car toujours à haut régime pour profiter de sa parate, rien en dessous , d ou le fait que les marques se mettent presques toutes au bi cylindre qui envoit bien plus au depart malgré un bruit..degeulasse (voir R7). Ce type moto est top sur circuit mais avec un interet plus que réduit sur route ouverte...

C est beau mais le prix faut arrêtez quasi 10k

Bonjour Je suis nouveau conducteur de moto et j hésite entre la zx4rr et zx6r pourrais tu me donner ton avis par laquelle tu aurais commencer . Merci Top ta vidéo

messa in garage al fianco della zx10r 2013..e Suzuki gsxr600... zx4rr un gioiellino ❤

Rouler à 16000 tr.min ca ne doit pas être terrible en fiabilité, entretien dans le temps ? Consommation ?

Oh cette moto est vraiment incroyable, Le bruit qu'elle fait c'est sublime, elle accélère de dingue. Kawasaki font vraiment des motos incroyable comme d'habitude. J'ai toujours aimer leur motos. En plus elle est tellement magnifique comme moto. Hâte d'avoir mon permis pour m'en procurer une.

Une dinguerie 1er 100 mdr vitesse de pointe 255 mdr un truc de fou et je pense trafiquée 270 mdr un 400 magnifique bruit ect 😮

Perso je pense que je kiffrai, j'ai toujours aimé les 4 cylindres . Mettre des pipe a des mec en grosse sportive dans des petit col , je la roule grave , pourtant je roule en 1000

Yla pas mieux que kawa , il respectent toute les cylindrées . Kawasaki 😍😍.

J'ai la ^même en version 40 ème anniversaire mis je vais mettre un Sc project moins cher et bien plus bien plus beau que le Akra

Juste Super bravo kawa ps juste une parenthèse il fallait mettre se moteur sur le 600rs et aux lieux de votre moteur PC 2 et oui

Oh stylé les images extérieur ça rend grave bien ! C'est propre. Et oui, clairement d'accord, les petite cylindrée c'est kiffant de fou, tu peux aller a fond et passer tout tes rapports, et ça c'est cool. En route de montagne c'est trop bien et ça se jette tellement facilement

la moto est faite aussi pour les personnes qui aiment les tours et qui tiennent a leur point🤣j ai un voisin avec une 900cbr qui peut perdre sont permis en premiere sur l autoroute la on peut la faire tirer.4mois de delais pour en avoir une ;elle cartonne a toute age

Tu es pas un motard comme darkside

Merci de se partage très belle vidéo très bonne petite moto et merci à kawasaki

fgfd56ghga

Aberrant pour un 400😍🔊

Je comprend pas pourquoi tu mentionnes autant la Ducati Monster mais sinon intéressante comme moto.

À la suite de celle-ci j’espère que tu testeras le nouveau ZX6R à l’espi ça pourrait être sympa !

Pas dispo a l'éssai! Comment veux tu te faire un avis pour l'acheter 😒

La sensation de vitesse est une illusion optique et sonore ! C'est comme que les jeux vidéo de course sont faits 😉

Ça n'a rien a voir avec mon ancien 400 gpz de 1986 c'est le jour et la nuit 😂😂

Stp fais moi une montée Ventoux, ça me permettra de le revoir.... depuis Reims 😪

💪💚🔥🏍🔥💚💪

J'ai eu la version de 1995 et c'est vraiment super... 😊

Vous n'avez jamais peur qu'un animal traverse la route?

Compteur flouté du coup on sais pas du tout comment elle accelere.... Super

On a perdu 1000cc par rapport à la dernière vidéo du 1390 😂😂

Elle est belle mais franchement qui va acheter une moto "sportive" avec si peu de cv ?

40.000 tours minutes sur un veau je vois pas trop l’utilité en vrai

étrange il n'y a pas de blipper sur les nouvelles ninja 636... Ça à l'air pas mal... Cependant une R6 2006 fait mieux...et est moins cher...+ blipper montable pour pas cher...

bonjour...super ! en plus les rétros en position aérodynamique 🤣

J'hésites à me prendre cette bécane comme première moto, elle a l'ai bien fun! J'hésite aussi avec la Ninja 400, la CBR 600 (de 2008) et la Z900. J'ai déjà roulé pas mal avec des 125cc mais je me demande si commencer avec la CBR ou la Z900, c'est une bonne idée? T'en penses quoi?

elle est vrm incroyable

je me demande ce que donne la zx6r 2024 voir ce que donne le 636 de cette année

Je l ai essayé en concession on est tres a l aise dessus 2 pieds au sol tres maniable

What the part number of Akrapovic？

Vraiment sympa la petite zx et les plan de vue extérieur sont vraiment top

J'ai acheté une z900 apres la passerelle car ce modèle n'etait pas encore sortie mais je prefere ça, car je suis un peu frustré avec ma z900 ça monte pas assez dans les tours, je prefere un plus petit moteur qui monte plus haut même si moins puissant

Elle a casi le même nombre de cv que gsxf600 😱